Публикации для пассажиров переехали в канал «Записки пассажира на заднем сиденье такси»

Channel
Тот самый пассажир
@passenger_taxi
On this record: Previous handles · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Polls · Citations · Handles named that no longer answer · Cite this entry
239subscribers
-1 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
Register entry
| Telegram ID | -1001485609882 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @passenger_taxi |
| Created | 8 December 2018 — measured — cross-checked against a third-party dataset (ext.tg_channel) |
| First recorded | 7 August 2026 |
| Last confirmed live | 12 August 2026 |
| Measurements held | 3 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 12 August 2026 |
| On Telegram | t.me/passenger_taxi |
Previous handles
Recorded in 2019 as “Тот самый пассажир 🚕” — the title held for this same channel (matched by Telegram id, not by handle) in the Pushshift Telegram Dataset, a third-party archive captured in 2019-2020, years before this register made its own first observation. CC BY 4.0, Baumgartner, Zannettou, Squire & Blackburn (2020), Zenodo. A third party’s dated snapshot, not a measurement this register made itself.
Growth
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 12 Aug 2026, 23:15 | 239 | -1 |
| 7 Aug 2026, 02:32 | 240 | no change |
| 6 Aug 2026, 08:32 | 240 | first reading |
Engagement
20 posts held, back to 6 October 2021 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 16 November 2024. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Reaction mix
5 reactions across 2 posts, in 4 distinct kinds. The most used accounts for 40.0% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 🔥 | 2 | 40.0% | |
| ❤ | 1 | 20.0% | |
| 👍 | 1 | 20.0% | |
| 😁 | 1 | 20.0% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 3 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 5reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 6 October 2021 to 16 November 2024, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Recent posts
#деньтаксиста #ЯндексТакси Что я говорил? Год назад это было тут невозможно представить. Все семейство ВАЗ 210х и 211х было вне классификатора. И вот уже 2113 официально. 3 двери (вместе с багажником) и пофиг на свой стандарт.
🔥2❤1👍1
В России много лет идёт обсуждение законопроектов регулирования такси. Что вы об этом знаете?
- В курсе всех событий / Слежу за всеми новостями по этой теме8%
- Мало знаю об этом / Ориентируюсь на основные публикации в СМИ17%
- Знаю о наличии таких законопроектов, но не в курсе их сути18%
- Ничего не знаю и особо не интересуюсь21%
- Первый раз об этом читаю27%
- Участвую в разработке этих законопроектов, их экспертизе или принятии1%
- Меня это не касается или не интересует9%
Shares as published, totalling 101%. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
⚡️🎙 На канале «БюроИКС. Городской транспорт» (@buroics_taxi) планируется проводить информационно-познавательные конференции для пассажиров такси. На канале одно время уделялось много времени теме такси для таксистов и предпринимателей. Редакция #БюроИКС полагала, что информация для пассажиров такси широко представлена в СМИ, на ТВ и радио. Тем не менее мы видим, что часть важных вопросов ускользает от внимания. И мы…
⚡️⚡️ Рекомендации пассажирам городского транспорта и такси от #БюроИКС в связи с вводимыми ограничениями платежных систем VISA и MasterCard в России Как сообщалось ЦБ РФ и НСПК (Национальная система платежных карт) все операции внутри России с помощью карт VISA и MasterCard будут выполняться. Популярные платежные сервисы Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Huawei Pay, Mi Pay не подключены к НСПК и выполняют операции…
⚡️🚖 Пассажиры такси будут ездить на старых иномарках Пресловутые классификаторы автомобилей "агрегаторов" будут, видимо, скорректированы в сторону старения автопарков. На сегодня уже известно о прекращении поставок в Россию легковых автомобилей Audi, Mercedes-Benz, вся марки General Motors (точно Opel, Chevrolet, Cadillac, не ясна ситуация с автомобилями предприятия Uz-Daewoo марки Ravon), VW (пока речь об импорте…
Я так и знал, что особо надеяться на беспилотное такси не стоит. 👆
❗️ Беспилотное такси от "Яндекс" оказалось не совсем такси. Плюс проблемы с ПДД Появляется больше подробностей о запуске коммерческой эксплуатации беспилотных автомобилей в сервисе "Яндекс.Такси" в Москве. Более 10 тыс. [подавших заявки на тестирование] воодушевленных пассажиров ждёт разочарование. Не получится вызвать #беспилотники к любому адресу, чтобы поехать по любому адресу (как это делается в обычном такси).…
😁1
❗️ Какая ответственность предусмотрена для пассажира при отказе от оплаты услуг такси? Согласно статье 781 ГК РФ ("Оплата услуг") "заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг". Согласно частям 1 и 3 статьи 31 федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта" (далее 259ФЗ): "1. Перевозка пассажиров и багажа легковы…
Некоторые таксисты уверены, что компания "Яндекс" без "Яндекс.Такси" ничего не значит. Вы согласны с этим?
- Да26%
- Нет63%
- Не знаю11%
Shares as published. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
❗️📡 "Чем отличается магазин от такси", "как бомбиле легально возить пассажиров", "как договориться о цене" Эти и другие темы обсуждаем прямо сейчас в объединенном чате таксистов и пассажиров. Присоединяйтесь! Возможно, нам не хватает именно вашего мнения. #нашчат
Почему нельзя курить в такси?
- Правила "арегатора" запрещают8%
- Таксопарк запрещает1%
- Я собственник авто, я сам запретил13%
- Мне не комфортно ехать в табачном дыму (или с запахом табака)25%
- Другие пассажиры жалуются на запах табака7%
- По законам России запрещено курить в такси23%
- Я водитель, не курю, но разрешаю пассажирам курить1%
- Я водитель, сам курю и разрешаю курить пассажирам2%
- Первый раз слышу о таком запрете6%
- Я не курю / Мне все равно14%
Shares as published. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @passenger_taxi. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Polls
The 4 polls we hold for this entry, as Telegram rendered them when we read the post. A poll’s figures keep moving after that, so each one is dated.
В России много лет идёт обсуждение законопроектов регулирования такси. Что вы об этом знаете?
- В курсе всех событий / Слежу за всеми новостями по этой теме8%
- Мало знаю об этом / Ориентируюсь на основные публикации в СМИ17%
- Знаю о наличии таких законопроектов, но не в курсе их сути18%
- Ничего не знаю и особо не интересуюсь21%
- Первый раз об этом читаю27%
- Участвую в разработке этих законопроектов, их экспертизе или принятии1%
- Меня это не касается или не интересует9%
Shares as published, totalling 101%. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
Некоторые таксисты уверены, что компания "Яндекс" без "Яндекс.Такси" ничего не значит. Вы согласны с этим?
- Да26%
- Нет63%
- Не знаю11%
Shares as published. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
Почему нельзя курить в такси?
- Правила "арегатора" запрещают8%
- Таксопарк запрещает1%
- Я собственник авто, я сам запретил13%
- Мне не комфортно ехать в табачном дыму (или с запахом табака)25%
- Другие пассажиры жалуются на запах табака7%
- По законам России запрещено курить в такси23%
- Я водитель, не курю, но разрешаю пассажирам курить1%
- Я водитель, сам курю и разрешаю курить пассажирам2%
- Первый раз слышу о таком запрете6%
- Я не курю / Мне все равно14%
Shares as published. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
За перевозку детей без автокресла водителя такси штрафуют по КоАП, хотя за это предусмотрено наказание по ст 238 УК РФ. Таких дел в стране мало. Надо ли привлекать таксиста к уголовной ответственности за перевозку детей без автокресла?
- Не надо вообще наказывать таксиста, отвечать должен родитель37%
- Не надо, штрафа по КоАП достаточно18%
- Не надо, лучше увеличить штраф по КоАП5%
- Надо только при перевозке грудных детей1%
- Надо только при перевозке детей до 3 лет4%
- Надо чаще привлекать за это к уголовной ответственности3%
- Надо всегда привлекать за это к уголовной ответственности7%
- Не знал про уголовную ответственность таксиста за это17%
- Мне все равно8%
Shares as published. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
Percentages only — there are no per-option vote counts here, because Telegram publishes none.The public post preview gives each option’s share and a single voter total, and nothing else. Multiplying one by the other would produce a per-option tally that looks measured and is not: the shares are rounded to whole numbers before we ever see them. We print what was published and leave the column that does not exist empty.
The shares need not add up to 100.Rounding alone puts many polls at 99 or 101. A poll that allows more than one answer per voter runs well past 100 by design, and several here do. The bars are drawn against a fixed 100% track at each option’s own percentage rather than normalised to the total, so a poll that exceeds it shows that it does instead of being quietly rescaled.
Read from the 20 most recent posts we hold, published 6 October 2021 to 16 November 2024. Telegram labels each poll by kind — an anonymous poll, a quiz, a closed set of final results — and that label is reproduced rather than paraphrased.
Forward network
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Mentions
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
Handles this channel named that no longer answer
- Dead references
- 1
- handles named in this channel’s posts, vacant today
- Evidenced gone
- 0
- we ourselves saw one of these resolve, at some point
- Never seen alive
- 1
- vacant every time we have ever looked
@passenger_taxi named 1 handle that resolve to nothing today. That is a fact about the reference, not necessarily a fact about the handle’s history — see the two groups below.
Most of these may never have existed as a live channel at all.A handle a channel names can be a typo, an aspirational name nobody registered, or a channel that was already gone before this one ever mentioned it. Unless a row below is marked evidenced, all we know is that it references a handle that is not a live channel today — not that anything “died”. How this is measured.
Never seen alive
References a handle that is not a live channel — we have no record it ever was one.
named in 1 post, 8 August 2026 – 8 August 2026
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 12 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Тот самый пассажир” (@passenger_taxi), 239 subscribers as measured 12 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/passenger_taxi.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.