Channel
@aviaspotmoscow
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Handles named that no longer answer · Cite this entry
213subscribers
-1 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001968035692 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @aviaspotmoscow |
| Created | Between 1 April 2023 and 27 June 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 14 September 2026 |
| Measurements held | 3 |
| Confirmed unchanged | 5 times, most recently 14 September 2026 |
| On Telegram | t.me/aviaspotmoscow |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 16 Aug 2026, 17:04 | 213 | -1 |
| 8 Aug 2026, 10:49 | 214 | no change |
| 7 Aug 2026, 10:13 | 214 | first reading |
20 posts held, back to 27 June 2023 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 23 September 2024. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
84 reactions across 15 posts, in 3 distinct kinds. The most used accounts for 71.4% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 60 | 71.4% | |
| ❤ | 13 | 15.5% | |
| 🔥 | 11 | 13.1% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 17 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 84 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 27 June 2023 to 23 September 2024, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
В сети сложно найти понятную схему загрузки для грузовика Ил-96-400Т, поэтому мы разработали краткий guide специально для пользователей этого типа ВС. Если вам необходим чартер на этом самолете, обращайтесь с запросом к #aviaspot.
👍2
Signed #aviaspot
aviaspot | easy sell easy buy pinned Deleted message
Выступаю на мероприятии ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА 2024. Регистрируйтесь и приходите! Посмотрим на то, как выглядела авиационная логистика до 2022 года, как стала выглядеть маршрутная сеть авиакомпаний с середины 2022 года, и что говорит нам статистика. В завершении расскажу пару неочевидных решений по чартерам, которые могут пригодиться логистам. https://auditorium-cg.ru/log24
👍3🔥2
Signed Vitaliy 🛫
Очень близок мне подход по выстраиванию продаж, который описан в посте https://t.me/Salesnotes/2337. 🛩 Авиация вещь консервативная, изменения даже в продажи приходят с трудностями и не часто, работает сарафанное радио. ❗️Это по умолчанию или по сложившейся практике отменяет работу над маркетингом и продвижением, а так же над систематизацией всех процессов в продажах. Большинство продажников работают над имеющимися …
Signed Vitaliy 🛫
Channel name was changed to «aviaspot | easy sell easy buy»
#aviaspot #фотодня Как думаете, какой город под крылом Cessna на фото?
Signed Vitaliy 🛫
📝Работа любой компании зависит от так называемых управленческих ритмов. Это достаточно простая теория, но она серьезно помогает выстраивать регулярные управленческие процедуры и очень легко адаптируется в меняющейся среде. ❗️Тут можно очень хороший пример привести. У вас как у руководителя есть две команды. Они слабо общаются по рабочим вопросам, вместе присутствуют на ваших общих не частых собраниях. Именно редкое …
👍9
Signed Vitaliy 🛫
Давно мы не поднимали тему создания авиакомпании. Сегодня я бы хотел остановиться на одном из важнейших составляющих процесса - это финансовое моделирование и планирование. Проект может начинаться по разным причинам, об этом мы уже писали. Но точно нужно запомнить, что рынок определяет все. На базе твердых рыночных допущений мы формируем весь производственный план и план по персоналу и инфраструктуре, максимально де…
👍1
Signed Vitaliy 🛫
Теперь у нас есть своя страничка! https://aviaspot-consulting.com
🔥9👍1
Signed Vitaliy 🛫
Не могу пройти мимо сегодняшней ситуации с самолётом SSJ-100, который вернулся в Минеральные Воды из-за оборванного капота у одного из двигателей. Давайте представим себя в составе комиссии. Какие гипотезы вы бы поставили на изучение? Я вижу следующий список: 1. Замок был неисправен, разрушился или открылся при нормальных нагрузках 2. Замок не закрыли 3. Капот был с дефектом и не выдержал нормальных эксплуатационны…
👍5❤2
Signed Vitaliy 🛫
Ключевые показатели авиакомпании и руководителей. На что обратить внимание?
👍5
Signed Vitaliy 🛫
Один из ключевых показателей, по которому можно судить насколько использование парка самолетов эффективно - это суточная/ежемесячная утилизация. Когда авиакомпания хочет сделать качественный скачок в эффективности, есть заказы с рынка, всегда стоит посмотреть на утилизацию - что мешает ее увеличить? Ведь увеличение утилизации это всегда двойной бонус для компании: 1. Повышение утилизации ведет к большей выручке 2. П…
👍4
Signed Vitaliy 🛫
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @aviaspotmoscow. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
@aviaspotmoscow named 1 handle that resolve to nothing today. That is a fact about the reference, not necessarily a fact about the handle’s history — see the two groups below.
Most of these may never have existed as a live channel at all. A handle a channel names can be a typo, an aspirational name nobody registered, or a channel that was already gone before this one ever mentioned it. Unless a row below is marked evidenced, all we know is that it references a handle that is not a live channel today — not that anything “died”. How this is measured.
References a handle that is not a live channel — we have no record it ever was one.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 16 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“aviaspot | easy sell easy buy” (@aviaspotmoscow), 213 subscribers as measured 16 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/aviaspotmoscow.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.