Channel
@vmstrucks
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Citations · Cite this entry
27subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001559178089 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @vmstrucks |
| Description | https://vmstrucks.ru Продажа, Лизинг, Сервис, Аренда спецтехники, грузовой и коммерческой колёсной техники. Запасные части. Навесное оборудование. Запрос коммерческого предложения: @vechkasov |
| Created | Between 1 August 2021 and 28 February 2023— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 11 August 2026 |
| Last confirmed live | 13 August 2026 |
| Measurements held | 2 |
| On Telegram | t.me/vmstrucks |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 11 Aug 2026, 07:17 | 27 | no change |
| 7 Aug 2026, 14:51 | 27 | first reading |
18 posts held, back to 4 August 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
ERR is average views per post over the last 30 days divided by subscribers, the definition TGStat uses, so this figure is comparable with the one you will see elsewhere. It falls structurally as a channel grows: a high ERR on a small channel and a low one on a large channel describe reach mathematics, not quality. We publish the figure and the sample it came from and pass no verdict on it.
ER is defined industry-wide as (forwards + reactions + comments) ÷ views— note the denominator is views, not subscribers. Telegram’s public web preview carries views and reactions but not forward or comment counts, so the reaction rate above is the reactions term only and is therefore a floor: the true ER for this channel is higher by an amount we have not measured and will not estimate.
| Window | Rolling 30 days · latest post in window 10 August 2026 |
|---|---|
| Posts held | 18 (4 August 2026 – 10 August 2026) |
| Views total | 79 |
| Reactions total | — |
| Forwards / comments | not exposed by the public surface — not measured, not estimated |
| Readings taken | 11 Aug 2026, 07:17 UTC |
Views are a single reading per post, taken at the time above. A post published in the last day or two is still accumulating views, which pulls the 30-day average down slightly. That is a property of the standard definition rather than a fault in it, so we keep the definition rather than “correcting” the number into something nobody can reproduce.
Precision. Telegram publishes view counts on its public widget in short form — 8.12K, 3.7M — so any reading at or above 1,000 reaches us rounded to three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. Averages and rates derived from them are shown to the same precision rather than to the unit: a figure like 3,701,250 would assert digits nobody measured.
Reaction counts are published per emoji and rounded the same way, so a total below 1,000 is exact and a larger one is a sum that may carry a rounded component from each emoji above 1,000. Because it is a sum, it does not look rounded — read a large reaction total as three significant figures per contributing emoji rather than as the figure it prints.
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 11 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. A count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints these counters in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈142,000 means somewhere between 141,500 and 142,499.
Measured directly from 2 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Компания Ютерборг из Челябинской области представила новый полуприцеп JTB-40 для перевозки спецтехники и негабаритных грузов. Одна из особенностей модели — гидравличесский подъём кормовой платформы. Грузоподъёмность прицепа составляет 40 тонн. (Этот канал можно читать в МАХ)
Новое поколение тяжеловозов от Juterborg Производитель тяжёлой полуприцепной техники ООО ПКФ «Ютерборг», г. Копейск Челябинской области, представляет трал нового поколения, JTB-40 «Экопандус» с задним заездом, который меняет представление о перевозке спецтехники и негабаритных грузов. Основные характеристики полуприцепа: грузоподъёмность 40 т, погрузочная высота 900 мм, ширина платформы 2500 мм, которая наращивается…
Самосвал AMT 652904 6x6 с АКПП - тяжелая техника для карьеров, строек и северных условий. В наличии: 3 единицы на двускатной карьерной ошиновке 12R24. Главный акцент - автоматическая коробка передач FC6A250 с ретардером. Автомат снижает нагрузку на водителя, помогает держать ровную тягу на тяжелых участках и удобен для работы в карьерах, на грунтовых дорогах и в плотном строительном цикле. Ключевые параметры: - ко…
Техника SHACMAN X5000 / X6000 в наличии: Самосвалы: - X5000 8x4, WP13.550, с ЭПГВ, еврофаркоп, 2024 г.в. — 10,05 млн руб. - X5000 8x4, WP13NG430 метан, без ретарды, 2023 г.в. — 13,15 млн руб. - X5000 8x4, WP12.430, с ЭПГВ, 2024 г.в. — 9,65 млн руб. - X5000 8x4, WP12.430, с ЭПГВ, 2024 г.в. — 9,85 млн руб. Тягачи: - X5000 6x4, WP12.430, рессора, 2023 г.в. — 8,65 млн руб. - X5000 6x4, Cummins 440, рессора, 2023 г.в.…
Самосвал AMT 652904 6x6 с АКПП - тяжелая техника для карьеров, строек и северных условий. В наличии: 3 единицы на двускатной карьерной ошиновке 12R24. Главный акцент - автоматическая коробка передач FC6A250 с ретардером. Автомат снижает нагрузку на водителя, помогает держать ровную тягу на тяжелых участках и удобен для работы в карьерах, на грунтовых дорогах и в плотном строительном цикле. Ключевые параметры: - ко…
Техника SHACMAN X5000 / X6000 в наличии: Самосвалы: - X5000 8x4, WP13.550, с ЭПГВ, еврофаркоп, 2024 г.в. — 10,05 млн руб. - X5000 8x4, WP13NG430 метан, без ретарды, 2023 г.в. — 13,15 млн руб. - X5000 8x4, WP12.430, с ЭПГВ, 2024 г.в. — 9,65 млн руб. - X5000 8x4, WP12.430, с ЭПГВ, 2024 г.в. — 9,85 млн руб. Тягачи: - X5000 6x4, WP12.430, рессора, 2023 г.в. — 8,65 млн руб. - X5000 6x4, Cummins 440, рессора, 2023 г.в.…
Техника SHACMAN X5000 / X6000 в наличии: Самосвалы: - X5000 8x4, WP13.550, с ЭПГВ, еврофаркоп, 2024 г.в. — 10,05 млн руб. - X5000 8x4, WP13NG430 метан, без ретарды, 2023 г.в. — 13,15 млн руб. - X5000 8x4, WP12.430, с ЭПГВ, 2024 г.в. — 9,65 млн руб. - X5000 8x4, WP12.430, с ЭПГВ, 2024 г.в. — 9,85 млн руб. Тягачи: - X5000 6x4, WP12.430, рессора, 2023 г.в. — 8,65 млн руб. - X5000 6x4, Cummins 440, рессора, 2023 г.в.…
Сочленённый вездеход на шасси АМТ 10х10 Предназначен для транспортировки специального оборудования по всем видам дорог и местности, при температуре от -50 до +40 градусов Максимальная грузоподъёмность 31000 кг., снаряжённая масса шасси 25000 кг., максимальная скорость 50 км/ч в зависимости от типа шин топливный бак 800 л., двигатель FPT мощностью 560 л.с. Вездеход оснащён гидропневматической подвеской, что обес…
BEIBEN 6x6, 430 л.с. — тяжелый внедорожный седельный тягач для тралов и спецперевозок. В наличии в Нижневартовске: 4 единицы, белая кабина. Для задач: - перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов; - работа с тралами, цистернами, лесовозными и сортиментовозными прицепами; - буровые платформы, трубоплетевозы, транспортировка авиатехники; - работа на пересеченной местности I-V категории; - температурный диапазон…
BEIBEN 6x6, 430 л.с. — тяжелый внедорожный седельный тягач для тралов и спецперевозок. В наличии в Нижневартовске: 4 единицы, белая кабина. Для задач: - перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов; - работа с тралами, цистернами, лесовозными и сортиментовозными прицепами; - буровые платформы, трубоплетевозы, транспортировка авиатехники; - работа на пересеченной местности I-V категории; - температурный диапазон…
Спецпредложение: Седельный тягач 6х6 с КМУ на метане (CNG) Автомобиль полностью адаптирован для тяжелых условий эксплуатации. Ключевые характеристики: • Колесная формула: 6х6 (полный привод) • Двигатель: CNG (метан), 13л, 500 л.с. (Евро-6) • Газовые баллоны: 4х260л (запас хода ~250 км с полной массой) • Нагрузка на ССУ: до 22,5 т (при штатных шинах) • КПП: Fast Gear, 12+2 • Кабина: 2-местная, со спальным мес…
Список грузовой и спецтехники в наличии: Самосвалы FAW J6P: - 6x6, 2026 г.в., рестайлинг, 20 м³, 460 л.с. — от 12 990 000 руб. (в наличии) - 8x4, 2022 г.в., П-образный кузов, 34 м³, 420 л.с. — 7 500 000 руб. (уточнять по наличию) - 6x4, 2022 г.в., П-образный кузов, 20 м³, 460 л.с. — 7 900 000 руб. (уточнять статус) - 8x4, 2022 г.в., U-образный кузов, 26 м³, 420 л.с. — 8 490 000 руб. - 8x4, 2023 г.в., П-образный куз…
Showing the 12 most recent of 18 posts we hold for @vmstrucks. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 11 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Спецтехника Грузовики: бульдозеры, экскаваторы, самосвалы, тягачи, полуприцепы, снегоболотоходы, погрузчики” (@vmstrucks), 27 subscribers as measured 11 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/vmstrucks.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.