Telegram RegisterThe public register of Telegram
Telegram profile photo for Скиф-Карго online

Channel

Скиф-Карго online

@skifcargoTK

On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry

307subscribers

-2 since we began measuring on 7 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1001588736553
TypeChannel
Username@skifcargoTK
CreatedBetween 1 August 2021 and 28 February 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded7 August 2026
Last confirmed live12 September 2026
Measurements held5
Confirmed unchanged2 times, most recently 12 September 2026
On Telegramt.me/skifcargoTK

Topic

Other / unclassifiable — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 22 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 60% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.

Growth

307310308.57 August 2026 — 309 subscribers7 August 2026 — 309 subscribers13 August 2026 — 308 subscribers28 August 2026 — 310 subscribers4 September 2026 — 307 subscribers7 August 20264 September 2026
5 measurements spanning 28 days, net -2. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 307–310 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
4 Sept 2026, 14:56307-3
28 Aug 2026, 16:04310+2
13 Aug 2026, 13:58308-1
7 Aug 2026, 09:27309no change
7 Aug 2026, 05:01309first reading

Engagement

20 posts held, back to 8 March 2026the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 24 July 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

Reaction mix

38 reactions across 14 posts, in 6 distinct kinds. The most used accounts for 36.8% of them.

Every reaction kind recorded on the sample, most used first
ReactionCountShareShare, drawn
🔥1436.8%
1128.9%
👍1026.3%
👏12.63%
🤣12.63%
🤩12.63%

No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.

Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.

Coverage. Reactions were read on 14 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 38 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.

Measured over the 20 most recent posts we hold, published 8 March 2026 to 24 July 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.

Recent posts

24 Jul 2026, 09:51 UTC71 views2 reactionsread 7 August 2026
Photo

5 ошибок компаний при организации доставки в торговые сети При доставка в торговые сети, РЦ и маркетплейсы одна ошибка может привести к штрафу, отказу в приёмке, возврату партии или срыву продаж. ❌ Ошибка №1. Выбирать перевозчика только по цене ✅ Важно сравнивать не только цену перевозки, а весь процесс поставки. ❌ Ошибка №2. Не учитывать требования конкретной сети ✅ Опытный логистический партнёр готовит поставк

👍1🔥1

Signed Юрий Коробейников

20 Jul 2026, 07:44 UTC97 views1 reactionsread 7 August 2026
Photo

📦 Что происходит с вашим грузом между «забрали» и «доставили»? Для клиента всё просто: 🚛 Груз забрали. ⏳ Немного подождали. ✅ Груз доставили. Но между этими двумя статусами проходит целая логистическая цепочка. На терминале Скиф-Карго груз: 📥 принимается и проверяется; 📲 сканируется через WMS/ТСД; ⚙️ сортируется на автоматизированной линии; 📦 при необходимости переупаковывается, маркируется или паллетируется;

🔥1

Signed Юрий Коробейников

7 Jul 2026, 08:54 UTC136 viewsread 7 August 2026
Photo

📄 ЭТрН: 30 вопросов, которые чаще всего задают логисты и грузоотправители Электронная транспортная накладная постепенно становится стандартом рынка. Но на практике вопросов по ней всё ещё больше, чем ответов. ❓ Кто оформляет Т1, Т2, Т3 и Т4? ❓ Что делать, если в пути пришлось заменить водителя? ❓ Можно ли изменить грузополучателя после отправки? ❓ Какая электронная подпись нужна водителю? ❓ Как инспектор проверяет

Signed Юрий Коробейников

19 Jun 2026, 08:17 UTC173 viewsread 7 August 2026
Photo

🎨 Логистика лаков и красок - сложнее, чем кажется Потому что часть такой продукции относится к категории опасных грузов, требует соблюдения температурного режима и особых условий перевозки. Что важно для производителей лакокрасочной продукции: ✅ перевозка ряда категорий опасных грузов; ✅ температурный режим от +5°C до +25°C; ✅ доставка палетных и коробочных партий; ✅ надёжная упаковка и страховая защита; ✅ персона

Signed Юрий Коробейников

9 Jun 2026, 11:34 UTC160 views2 reactionsread 7 August 2026
Photo

🚛 Доставка на Wildberries — это не просто отвезти коробки на склад Поставщикам важно попасть в нужную дату, правильно оформить поставку, подготовить упаковочные листы, штрихкоды, маркировку, данные водителя и автомобиля. Ошибка на любом этапе может привести к задержке, отказу в приёмке или дополнительным затратам. «Скиф-Карго» помогает поставщикам WB пройти этот путь спокойнее: ✅ проверяем упаковку и маркировку до

1🔥1

Signed Юрий Коробейников

2 Jun 2026, 07:47 UTC165 views2 reactionsread 7 August 2026
Photo

🚛 Гибкая тарификация под задачи бизнеса — подход Скиф-Карго Одна из самых распространённых проблем в логистике - когда бизнесу приходится подстраиваться под тарифную сетку перевозчика. Мы же выстраиваем модель тарификации под реальные задачи клиента, объёмы поставок и специфику бизнеса. В Скиф-Карго доступны: ✅ тарификация за кг или м³ ✅ фиксированная ставка за палету ✅ расчёт за короб ✅ единый сквозной тариф

🔥2

Signed Юрий Коробейников

1 Jun 2026, 05:40 UTC140 views1 reactionsread 7 August 2026
Photo

👗 Доставка моды: Fashion-логистика без хаоса Fashion-бренды всё активнее выходят на маркетплейсы, но именно в этой категории ошибки в логистике особенно дорого обходятся бизнесу. На примере клиента Melonfashion показываем, как «Скиф-Карго» помогает выстроить поставки на маркетплейсы как единую управляемую систему. Что берём на себя: ✅ забор товара из магазинов, распределительных центров и складов; ✅ проверку упак

🤩1

Signed Юрий Коробейников

28 May 2026, 09:28 UTC156 viewsread 7 August 2026
Photo

Когда логистика становится конкурентным преимуществом Журнал ReIndustry выпустил материал о трансформации логистики в Скиф-Карго: от ручного планирования к единому цифровому управлению маршрутами. Результаты проекта: ✔️ снижение брака по доставкам до 2%; ✔️ сокращение времени подготовки рейсов; ✔️ повышение прозрачности сервиса для клиентов; ✔️ снижение себестоимости перевозки на 20%. Получился сильный совмест

Signed Юрий Коробейников

18 May 2026, 10:46 UTC197 viewsread 7 August 2026
Photo

🚨 ВАЖНО: меняется адрес API с 1 июня 2026 года наш API перестаёт работать по протоколу HTTP. Теперь — только HTTPS (защищённое соединение). ⚙️ Что нужно сделать? В настройках вашей интеграции замените URL: ❌ Было: http://api.skif-cargo.ru/integrations/ws/orders.1cws ✅ Стало: https://api.skif-cargo.ru/integrations/ws/orders.1cws 📌 Важно: · Логин, пароль и формат запросов не меняются · Срок перехода — до 1 июня

Signed Юрий Коробейников

14 May 2026, 08:14 UTC197 views3 reactionsread 7 August 2026
Photo

«Скиф-Карго» включена в реестр экспедиторов «ГосЛог» ✅ Уважаемые партнёры! Сообщаем, что «Компания Скиф-Карго» официально включена в реестр участников транспортно-экспедиционной деятельности (ТЭД) национальной цифровой платформы «ГосЛог». 📄 Наш цифровой профиль в системе: GL-B044-00112-00/00021584 Напоминаем, что в соответствии с Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон

👍3

Signed Юрий Коробейников

8 May 2026, 11:39 UTC203 viewsread 7 August 2026
Photo

Переезд склада в Санкт-Петербурге Уважаемые клиенты и партнёры! Сообщаем, что с 12 мая 2026 года склад компании «Скиф-Карго» в Санкт-Петербурге начинает работу по новому адресу: 📍 проспект Обуховской Обороны, 295АТ, Санкт-Петербург Проложить маршрут ✔️ Новый склад расположен всего в 15 минутах езды от текущей площадки — ваши логистические маршруты и привычные процессы практически не изменятся. ✔️ В период адапт

Signed Юрий Коробейников

7 May 2026, 09:34 UTC181 views3 reactionsread 7 August 2026
Photo

📋ЭТрН 2026: подготовьтесь к обязательному переходу заранее С 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные (ЭТрН) станут обязательными для всех участников автомобильных грузоперевозок в России. Бумажный документооборот уйдёт в прошлое — а ошибки при переходе могут привести к штрафам, задержкам и сбоям в отгрузках. Чтобы помочь клиентам и партнёрам подготовиться к изменениям, команда «Скиф-Карго» подготов

2🔥1

Signed Юрий Коробейников

Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @skifcargoTK. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Mentions

Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.

Named by

Channels on the register whose posts name this channel's handle.

A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 4 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“Скиф-Карго online” (@skifcargoTK), 307 subscribers as measured 4 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/skifcargoTK.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.