Technology — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 29 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 62% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
Growth
3 measurements spanning 32 days, net -1. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 49–50 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)
Subscribers
Change
8 Sept 2026, 10:57
49
-1
10 Aug 2026, 11:46
50
no change
7 Aug 2026, 17:31
50
first reading
Engagement
20 posts held, back to 6 July 2024 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 11 July 2024. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
What this channel posts
Video runtime
5m 36s
Average length
24s
Measured directly from 14 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Reaction mix
49 reactions across 17 posts, in 2 distinct kinds. The most used accounts for 95.9% of them.
Every reaction kind recorded on the sample, most used first
Reaction
Count
Share
Share, drawn
👍
47
95.9%
❤
2
4.08%
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 17 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 49 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 6 July 2024 to 11 July 2024, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
این وسیله ترکیبی از هواپیما و هلیکوپتر هست، مکانیزم این وسیله توانایی تیک آف و لندینگ عمودی را امکانپذیر میکند همچنین امکان تغییر tilt دارد که سبب میشود سرعت این وسیله بیشتر از هلیکوپترهای رایج باشد و تا 500 کیلومتر برسد علاوه بر آن توانایی پرواز درارتفاع بالاتر از پرواز هلیکوپترهای معمولی را دارد و تا 25 هزار پا امکان پرواز دارد
عملکرد موتور چهارزمانه تک سیلندر موتورسیکلت
موتور یا انجین کات شده در مجموعه ها و نمایشگاهها و آموزشگاهها دیده میشود و تصاویر زیادی از آنها در اینترنت دیده میشود
اما این موتور کات شده و درون آن مشخص هست، روشن میشود و کار میکند
طراحی های مختلفی در نسل جدید وسائل هوایی مانند ماشین یا موتور پرنده و تاکسی های هوایی دیده میشود اما همانطور که قبلا بارها گفتهام یکی از اصلی ترین چالش های این وسائل عمود پرواز تامین انرژی الکتریکی موتورها از باتری هست که باعث محدودیت استفاده از وسیله میشود، به همین دلیل در بعضی از نمونه های معرفی شده وسیله دارای بالهایی مانند هواپیما میباشد و بعد از تیک آف عمودی در حالت کروز مصرف انرژی پایین آمده در نتیجه زمان بیش…
این یکی از حادثه های مارک مارکز با هوندا هست، شخصا در سالهای اخیر در هر مسابقه فکر میکردم مارک مارکز زمین میخورد! این هوندا موتور مشکل داری بود و مهندسین ژاپنی نمی توانستند مشکلات آن را رفع کنند، هیچکس نمیتوانست با این موتور سکو بگیرد یا در رده های جلو باشد! مارک مارکز کله شق سعی میکرد با این موتور به جایگاه واقعی و برازنده خودش در جلو برسد اما اسب وحشی دیوانه هوندا او را به قصد کشت زمین میزد.
خیلی ها هم مارکز را مقص…
این وسیله تحت تاثیر گراند افکت ground effect روی سطح آب در مالزی پرواز میکند، یعنی مانند هواپیما اوج نمیگیرد و تا ارتفاع فقط چند متر (حدود 6 یا 7 متری) سطح آب پرواز میکند در واقع تلفیقی از قایق و هواپیما با ظرفیت حدود ده نفر هست همچنین از دو موتور V8 ماشین بهره میبرد.
Dimensions
-Overall length 17.2m
-Overall height 3.5m
-Cabin Length4.0m
-Cabin width 1.4m
-Wingspan 15.0m
-Draught, waterborne 0.55m (maximum)
Payload…
من این سیستم برای پرواز هلیکوپتر را چند سال قبل دیدم،بنظر برای آموزش خلبانی هلیکوپتر کاربردی هست و برخلاف سیمیلاتور در این سیستم وسیله کاملا پرواز میکند اما تحت مهار هست. البته در پرنده فوق سبک انجام شده و در هلیکوپتر های سنگین چنین سیستمی ندیدم
این مسابقه آلمان یه کلاس موتورسواری برای موتورسوارها هست، مارک مارکز از سیزدهم استارت زد دونه دونه موتورسوارها رو پشت سر گذاشت حتی برادر خودش که دوم بود ازش رد شد و اگر مسابقه ادامه داشت میتونست به نفر اول برسه و ازش رد بشه
خورخه مارتین پیشتار بود، همانطور که از قبل گفتم به رغم اینکه جز بهترین موتورسوارهای جهانه اما مدیریت نمی کنه و تو این مسابقه هم با سهل انگاری حذف شد، فرانچسکو باگنایا اول شد و پشت او برادران مارک…
کانسپت مولتی روتور سنگین باسرنشین/بی سرنشین فلک
از زمستان 1400، طرح عمودپرواز با قابلیت حمل تا 200 کیلوگرم (دو سرنشین) یا حمل تجهیرات و کالای ضروری با کاربریهای مختلف در بخش هوانوردی عمومی (غیرنظامی) کار کردیم. یکی از چالشهای طراحی و تولید وسیلههای هوایی به رغم تحلیلهای نرمافزاری و شبیه سازی، مشکلات وسیله بعد از ساخت در زمان تست هست. به همین دلیل بیس اصلی وسیله را استاندارد با هشت موتور (اوکتا) در ابعاد بزرگ در …
کانسپت خودرو پرنده تک سرنشین آسترا
البته نمونه فوق محصول نیست، صرفا اثر مفهومی برای نشان دادن نسل جدید وسیلهها از جمله خودرو پرنده هست و برای تبدیل شدن به محصول کاربردی نیازمند ایجاد بستر مناسب و فراهم کردن امکانات و همکاری مجموعه های مرتبط هست.
با توجه به حساسیت امنیتی به وسیلههای پرنده در تهران و استانهای بزرگ نمیتوان انتظار همکاری داشت اما در جایی مانند کیش که مدرن و توریستی هست میتوان خارج از منطقه مسکونی و…
امکان ساخت هواپیمای مسافربری در کشور وجود ندارد
برخلاف مدعیان و مجموعه های مختلف که همه این سالها از منابع و امکانات کشور جهت ساخت هواپیمای مسافربری استفاده کردند و تا امروز نتیجه قابل قبولی نداشتهاند، امکان کار روی پرنده های مختلف فوق سبک مانند هواپیما یا هلیکوپتر و جایروکوپتر و کایت موتوردار و همچنین نسل جدید وسائل هوایی مانند ماشین و موتورهای پرنده تک سرنشین یا دو سرنشین وجود داشته و نیازی به هیچگونه حمایت دولتی …
👍2
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @samanboniadi. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 8 September 2026 — this
entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Sambon سامان بنیادی” (@samanboniadi), 49 subscribers as measured 8 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/samanboniadi.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.