5 Aug 2026, 00:32 UTC22 views3 reactionsread 9 August 2026 Photo
👀 Сахалинская компания «СахБа» ускорила производство бетона на 70%
Предприятие проанализировало процессы и внедрило меры по эффективности. Теперь время изготовления бетона сократили более чем на 70%, а производительность труда выросла на 71,5%, сообщили в региональном правительстве.
Оптимизировали логистику, повысили автоматизацию, сократили простои. Обучено 29 сотрудников бережливому производству, сформирована ком…
❤2👏1
5 Aug 2026, 00:32 UTC21 viewsread 9 August 2026 Уже более полугода наша компания участвует в проекте по повышению производительности труда.
Проделана большая работа, и мы готовы поделиться с вами ее результатами ☺️
Главная цель достигнута - теперь вы можете отгружать бетон еще быстрее, за счет чего и сократилось ожидание в очереди 🚀
4 Aug 2026, 23:57 UTC22 viewsread 9 August 2026 Сезон так стремительно начался, что мы успели многое сделать, но мало о чем рассказали!
4 Aug 2026, 23:57 UTC23 viewsread 9 August 2026 Forwarded from @pesikotsakhPhoto
Как мы рады строительному движу😁🥳
Строим два новых выгула! Для чего? Чтоб все гуляли дольше обычного 😁 а у нас было больше времени на другие дела!
Спасибо большое нашим любимым соседям, компании «СахБа» за погрузчик! ❤️
Спасибо Диме, что поддерживает наши идеи и мы совместно их осуществляем!
И ВАМ ВСЕМ большое спасибо!
P.s. и да, откликнулись люди безвозмездно помочь техникой ☺️ но с ними мы встретимся позже) доб…
27 Apr 2026, 23:00 UTC46 viewsread 9 August 2026 Photo
Photo, posted without a caption
27 Apr 2026, 23:00 UTC57 viewsread 9 August 2026 File
Сильный сезон начинается не с одного удачного решения.
Он начинается с системной подготовки.
В этой серии мы последовательно разбирали, что на практике определяет устойчивость работы АБЗ: качество сырья, поведение оборудования под нагрузкой, ограничения паспортных характеристик, логику комплектации и роль логистики в сезон.
Главный вывод по итогам всей серии простой:
перед запуском важно проверять не отдельные элем…
26 Apr 2026, 22:03 UTC47 views1 reactionsread 9 August 2026 Photo
Простои почти никогда не начинаются в тот день, когда встал завод.
Обычно — гораздо раньше, на этапе логистики.
Пока сезон не начался, графики поставок, резервы по срокам, маршруты и очередность закупок часто кажутся вторичными. Но в период пиковых нагрузок именно они начинают определять, сможет ли производство держать темп и пройти сезон без срывов.
Если заранее не синхронизированы поставки, не учтены реальные сро…
❤1
23 Apr 2026, 22:04 UTC46 views0 reactionsread 9 August 2026 Photo
Когда говорят о стабильности асфальтобетонного производства, чаще всего смотрят на оборудование.
Но в реальной работе система нередко начинает терять устойчивость раньше — на уровне сырья.
Причём проблема не только в поставке как таковой. Критично другое: насколько стабильны инертные материалы, как ведёт себя минеральный порошок, нет ли колебаний по битуму, одинаково ли работают партии добавок и насколько всё это п…
20 Apr 2026, 22:03 UTC55 viewsread 9 August 2026 Photo
Паспортные характеристики оборудования ещё не отвечают на главный вопрос: как АБЗ поведёт себя в сезон.
📑На бумаге всё может выглядеть убедительно: производительность, температурные режимы, состав линии, заявленные параметры. Но завод работает не в каталоге, а в реальных условиях — при влажности, перепадах температуры, плотном ритме и высокой цене даже короткого сбоя.
❕Поэтому важны не только характеристики сами по…
19 Apr 2026, 22:01 UTC56 viewsread 9 August 2026 Photo
Одна и та же смесь в проекте и на выходе из АБЗ — не всегда одно и то же.
Даже точная рецептура не гарантирует стабильный результат сама по себе. Между расчётом и реальной смесью — вся производственная цепочка: сырьё, дозирование, нагрев, смешивание, работа оборудования, логистика.
Именно поэтому мы запускаем новую экспертную серию САХБА — о том, что на практике определяет устойчивость асфальтобетонного производств…
14 Apr 2026, 23:01 UTC69 viewsread 9 August 2026 Photo
Photo, posted without a caption
12 Apr 2026, 23:04 UTC72 viewsread 9 August 2026 Photo
Собрали главное из доклада Дмитрия Геннадьевича Цвигунова на семинаре САХБА — коротко о том, зачем в транспортной инфраструктуре применяют подбалластные маты и какой эффект они дают.
Подробнее — в полной статье. Читать
Showing the 12 most recent of 12 posts we hold for @sakhba65. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.