Channel
@royantms_official
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Cite this entry
499subscribers
-9 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002472050525 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @royantms_official |
| Created | Between 1 September 2024 and 31 March 2025 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 29 August 2026 |
| Measurements held | 5 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 29 August 2026 |
| On Telegram | t.me/royantms_official |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 29 Aug 2026, 02:07 | 499 | -3 |
| 21 Aug 2026, 12:58 | 502 | -3 |
| 14 Aug 2026, 23:52 | 505 | -3 |
| 8 Aug 2026, 04:15 | 508 | no change |
| 7 Aug 2026, 16:06 | 508 | first reading |
20 posts held, back to 5 November 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 21 December 2025. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
11 reactions across 11 posts, in 4 distinct kinds. The most used accounts for 63.6% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 7 | 63.6% | |
| 💯 | 2 | 18.2% | |
| 👌 | 1 | 9.09% | |
| 🔥 | 1 | 9.09% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 13 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 11 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 5 November 2025 to 21 December 2025, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
هر مدیری در شرکتهای فورواردینگ احتمالا این صحنه را دیده است: تیم فروش بر اساس یک استعلام سریع از سایت کریر یا یک نرخ قدیمی، قیمتی را به مشتری اعلام میکند. اما وقتی نوبت به اجرا میرسد، تیم عملیات یا مالی میگویند هزینههای واقعی با قیمت اعلام شده همخوانی ندارد. https://royantms.com/blog/strategic-imperatives-leaders-transportation/ @royantms_official
👍1
شاید باورش سخت باشد، اما شرکتهای بزرگ به طور میانگین سالانه حدود ۱۲.۹ میلیون دلار را فقط بهخاطر خطاهای اطلاعاتی و ناهماهنگی در فرآیندها از دست میدهند. این عدد بزرگ، نتیجه مستقیم مدیریت نادرست دادههاست. حالا دو مشکل جدید هم اضافه شده که این ضررها را بیشتر میکند: ترک شرکت توسط نیروهای باسابقه: وقتی کارمندان باتجربه از شرکت میروند (آمارها نشان میدهد این جابجایی ۳۳% بیشتر شده)، دانش و تجربه آنها هم میرود. در …
👍1
در دنیای لجستیک امروزی، دیگر نمیتوان با روشهای قدیمی و دستی، فرآیندهای پیچیده حملونقل را مدیریت کرد. بسیاری از مدیران شرکتهای فورواردینگ با یک مشکل مشترک روبرو هستند: سیستمهای فعلی آنها شاید برای «بایگانی و ثبت اطلاعات» خوب باشد، اما برای «مدیریت سود و هزینهها» طراحی نشده است. وقتی برای کنترل نرخها و قیمتدهی، بیش از حد به سیستمهای قدیمی یا فایلهای اکسل وابسته باشید، عملا کنترل کار از دستتان خارج میشود. د…
👍1
فورواردرها از جانب فرستنده یا صاحب کالا مسئول هستند تا حملونقل کالا از طریق بنادر را مدیریت کنند. به همین دلیل از آنها انتظار میرود که با تمامی نرخهای حملونقل، هزینههای اسنادی، مالیاتها در کشورهای مختلف و سربارهای احتمالی آشنا باشند. یک فورواردر حرفهای میتواند با برنامهریزی استراتژیک، انتخاب بهترین مسیرها و تصمیمات سریع بر اساس دادههای لحظهای، بخش قابلتوجهی از هزینههای اضافی را کنترل کند. اینجاست که نق…
خطوط کشتیرانی برای تعیین نرخ پایه حمل، هزینههای ثابت خود را در نظر میگیرند. اما متغیرهای زیادی در جهان وجود دارد که خارج از کنترل آنهاست. برای مثال اگر قیمت نفت ناگهان ۲۰ دلار افزایش یابد، یا بندری به دلیل ازدحام دچار کندی عملیات شود، هزینه عملیاتی کشتی به شدت بالا میرود. کریرها برای اینکه مجبور نباشند هر روز نرخ پایه خود را تغییر دهند و در عین حال ریسکهای مالی خود را پوشش دهند، از مدل قیمتگذاری Surcharge استفا…
👍1
در دنیای تجارت بینالمللی که رقابت برای همه یکسان است، کارایی حملونقل عامل بسیار مهمی است. این کارایی به کسبوکارها کمک میکند تا در بازارهای خارجی به همان سرعت و انعطافپذیری رقبای داخلی خود عمل کنند. با بهتر شدن کارایی حملونقل، فریت فورواردرها میتوانند بار را با هزینهای مناسب حمل کنند که این کار باعث میشود تا کمترین هدررفت وجود داشته باشد و کالاها به موقع به دست مشتری برسد. یکی از روشهای اصلی رسیدن به کارایی …
تفاوت دموراژ و دیتنشن چیست؟ دموراژ و دیتنشن در اصل هزینههایی هستند که توسط شرکتهای کشتیرانی (کریرها) به منظور اطمینان از استفاده بهینه و سریع از ناوگان کانتینرهای خود وضع میشوند. اگر کانتینرها، خارج از بازه زمانی مورد توافق که «فریتایم» نام دارد، مورد استفاده قرار گیرند یا فضای ترمینال را اشغال کنند، این هزینهها اعمال خواهند شد. لینک مقاله : https://royantms.com/blog/demurrage/
👌1
در دنیای پیچیده و پویای حملونقل بینالمللی، هر تاخیر و ناهماهنگی میتواند منجر به تحمیل هزینههای سنگینی شود که اغلب به عنوان هزینههای پنهان شناخته میشوند. برای شرکتهای حملونقل بینالمللی و فورواردرها، مدیریت دقیق زمان و فرآیندها نهتنها یک مزیت رقابتی، بلکه یک ضرورت برای حفظ سودآوری است. در این میان، هزینههای مرتبط با توقف کانتینر که با دو اصطلاح دموراژ (Demurrage) و دیتنشن (Detention) شناخته میشود، میتواند …
👍1
دقت و سرعت با رویان برای درخواست دمو همین الان به وبسایت رویان مراجعه کنید : www.royantms.com @royantms_official
🔥1
برای ساده سازی رعایت مقررات تجاری، شرکتها میتوانند از نرمافزارهای مخصوص استفاده کنند که وظایف تکراری را اتوماسیون کرده و اطلاعات دقیقی ارائه میدهند. همچنین همکاری با کارگزاران و کریرهای واجد شرایط که درک عمیقی از مقررات دارند، در این فرآیند حائز اهمیت است. با اولویت دادن به رعایت مقررات تجاری و همکاری با شرکای مناسب، میتوانید از حملونقل بینالمللی روانتر اطمینان حاصل کرده و از مشکلات احتمالی جلوگیری کنید. هم…
فرق حمل و نقل دریایی و هوایی در محدودیتهای آنها نیز وجود دارد. این محدودیتها معمولا به نوع کالا، قوانین و مقصد بستگی دارد. با این حال در مجموع حمل و نقل دریایی انعطافپذیری بیشتری دارد. حمل و نقل هوایی محدودیتهای زیادی دارد؛ از جمله قوانین سختگیرانهی امنیتی در فرودگاهها، محدودیت وزن هواپیماها و قوانین مربوط به حمل مواد خطرناک. برای مثال مواد شیمیایی خطرناک، اجسام مغناطیسی، مواد سمی یا خورنده و مایعات قابل ا…
تامینکنندگان میتوانند با ارائه دادههایی مثل میزان تحویل بهموقع، درصد خرابی، روشهای پایداری و جزئیات هزینه، شفافیت بیشتری ایجاد کنند و در مذاکره قویتر ظاهر شوند. همچنین با تحلیل الگوهای خرید مشتریان و مقایسه با میانگین صنعت میتوانند پیشنهادات خود را دقیقتر تنظیم کرده و نشان دهند که چه مزایایی نسبت به رقبا دارند. لینک مقاله : https://royantms.com/blog/determining-shipping-rates/ @royantms_official
👍1
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @royantms_official. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 29 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Royan TMS” (@royantms_official), 499 subscribers as measured 29 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/royantms_official.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.