Channel
@nwfb_staff_union
On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
140subscribers
-1 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001212327877 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @nwfb_staff_union |
| Created | 4 April 2020 — measured — cross-checked against a third-party dataset (TGDataset) |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 15 August 2026 |
| Measurements held | 3 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 15 August 2026 |
| On Telegram | t.me/nwfb_staff_union |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 15 Aug 2026, 05:54 | 140 | -1 |
| 8 Aug 2026, 22:02 | 141 | no change |
| 6 Aug 2026, 22:51 | 141 | first reading |
19 posts held, back to 2 April 2022 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 19 posts for this entry, the most recent from 22 March 2023. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
第五次職工會與公司就專營權合併事宜交流會 日期：20-3-2023 1/梗字軌將於合併後維持三年，並於期間繼續與本會探討最佳方案。本會已多次重申梗字軌對員工作息以及家庭生活之優點，亦希望公司從善如流。 2/公司接受本會建議引入Apps內設調假調更功能。 3/如新巴員工選擇簽約城巴可選擇以年假薪酬代替或將結餘帶到城巴放取。 4/新巴員工可申請一天特別假期「慶祝」新巴專營權結束，並於2024年接受申請。88組別車長由於假期沒有薪酬，因此公司會發放特別獎金代替假期，半職$300，全職$600。唯當中有特定條款及要求，如有疑問可向本會理幹事查詢。 公司亦於會上表示希望勞資雙方建立互信以及互相尊重為前提展開對話，但新巴員工對公司不信任乃公司一手造成。 自疫情起三大罪狀之一 車房45分鐘OT及車長30分鐘巡車時間乃當年勞資雙方共同定下，但公司以疫情為理由削減，至今仍未補回員工因此之損失。 二，公司多次表示站長人手及升職檢討會於本年第一…
今次係最後一年有新巴服務嘅農曆新年，祝大家新年快樂
明天是普天同慶長者日，港府及各大機構都推出相關優惠給長者。本公司滙達交通表示：現今長者已領有公共交通津貼，所以本年度長者日公司不會參與長者免費乘車計劃。 本會為免市民乘客與前線車長及站長產生磨擦，現提醒前線車長及站長盡量克制，同時亦希望市民及乘客體諒包容！
歡迎大家提出意見😊
有關巴士模型ADL E500 Facelift退款事宜 因應巴士模型ADL E500 Facelift公司逾一年仍未出貨，本會今天(11月11日)向公司詢問有關巴士模型何時出貨事宜，公司表示短期內仍未能出貨，同事可選擇退款或繼續等待，詳情請留意公司通告。 2022年11月11日 新世界第一巴士公司職工會
有關H88組別車長的家屬證 本會近日收到H88組別車長投訴，指其家屬證申請被駁回，因公司表示H88組別車長家屬證的申請資格只包括合法配偶及子女，父母亦不能申請家屬證，有別於舊有同事可為父母申請家屬證。 本會隨即向人才管理及文化部查詢，公司表示員工對於家屬的定義可能於公司有別，並表示有討論空間。 本會會繼續密切留意有關H88組別車長家屬證最新情況，並且會繼續跟進。本會歡迎各位同事向本會提供意見。 新世界第一巴士公司職工會 2022年10月7日
彼此連成一線薪酬調整會議 新巴城巴於9月9日對外宣佈加薪4.5%，其細節如下： 1）全體員工加薪4.5%，但不包括H88組別即(白衣車長)；而舊有車長將於10月開始加薪，站長、督察，工程部科文及管理人員則要下年才加薪。 2）取消最低加薪保證。 3）H88組別車長於車程與車程之間都會計算工時，但不包括用膳及小休時間。最低工作時數由144小時增加至160小時。年假由明年7月1日起由7日改為10日。可獲得兩張家屬證，但只能乘搭新巴城巴班次。增添購買人壽及意外保險。 4）新入職車長會有12000元新人獎。 5）公司計劃重新招聘半職車長。 6）由10月1日起，侍產假由5天增至14天。 7）工程部原來的45分鐘補水不會恢復。 8）新控制中心暫定明年7月啟用，並計劃恢復站長及督察升職制度。 多月來減工時及無薪假已對員工做成很大壓力，今天公司啟動提前加薪政策，可即時舒緩同事經濟困境，本會表示歡迎，唯未能真正做到「彼此連成一線」，未能一視同…
本會將於9月21日會員大會進行有關修改會章及改會名事宜
Photo, posted without a caption
公司合併專營權交流會（ 第一次） 日期：2022年8月10號 地點：創富道車廠2樓 工會代表：黃凱銘丶林錦標丶蔡俊熙丶盧子維 公司代表：Richard Hall丶馮家輝丶 龔樹人丶馬詹唯丶鄧影瑤丶梁孫偉丶黃偉業丶蘇國健丶曾安迪 1. 先遣散後聘用 公司代表：因薪酬福利不會因合併而改變。因此按雇傭條例不存在解僱亦不存在遣散費問題。 工會代表：如落實推行跟隨城巴所有編更制度，即使聘用條款一樣。大部份車長上下班地點及上班時間亦會因跟隨城巴制度而有所改變。即使公司做法合乎法例，亦希望公司從情理及道義出發 令前線車長減少因適應新制度而衍生出來的問題。 2. 輪字軌制度 公司代表：現時新巴字軌制度不公，因此公司認為有需要改變。 公司初步計劃合併後頭一年現有字軌車長制度不變。合併前將會有兩次字軌申請讓車長先入字軌，至2024年才全面推行新制度。 工會代表：表示強烈反對輪更制度，此舉會讓本公司車長無所適從，輪更制度嚴重打擊車長作息時間…
即將續約的新巴同事請留意合約細節 新巴城巴即將合併，仍未續約的新巴同事請務必留意合約細節，尤其是簽約的僱主是新巴或是城巴，及有關工作制度上的改變，以免於自己無留意合約細節下無故過檔城巴。如各位同事發現有任何問題，請立即聯絡新巴職工會。 新世界第一巴士公司職工會 2022年7月29日
新巴職工會聯同城巴職工會現正向各位同事收集有關新巴城巴合併的意見，希望各位同事踴躍填寫，以供兩個工會參考之用 https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSeaGSLTouesi4v-Fcj7iY7WXksqcxHZ4ygaC92QBnf_cUL6MQ/viewform
Showing the 12 most recent of 19 posts we hold for @nwfb_staff_union. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank — 1,119,338 of 1,481,217entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 15 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“新世界第一巴士公司職工會Channel” (@nwfb_staff_union), 140 subscribers as measured 15 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/nwfb_staff_union.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.