Channel
@national_charter
On this record: Growth · Engagement · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry
576subscribers
+12 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001942022102 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @national_charter |
| Created | Between 1 April 2023 and 31 October 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 7 August 2026 |
| Last confirmed live | 3 September 2026 |
| Measurements held | 5 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 3 September 2026 |
| On Telegram | t.me/national_charter |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 3 Sept 2026, 17:18 | 576 | +3 |
| 27 Aug 2026, 15:18 | 573 | +4 |
| 13 Aug 2026, 09:57 | 569 | +5 |
| 7 Aug 2026, 07:52 | 564 | no change |
| 7 Aug 2026, 05:46 | 564 | first reading |
12 posts held, back to 21 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 12 posts for this entry, the most recent from 6 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
51 reactions across 12 posts, in 11 distinct kinds. The most used accounts for 33.3% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 17 | 33.3% | |
| 👍 | 13 | 25.5% | |
| 💯 | 7 | 13.7% | |
| 🔥 | 3 | 5.88% | |
| 👌 | 2 | 3.92% | |
| 👨💻 | 2 | 3.92% | |
| 🤓 | 2 | 3.92% | |
| 🥰 | 2 | 3.92% | |
| 👀 | 1 | 1.96% | |
| 😍 | 1 | 1.96% | |
| 🦄 | 1 | 1.96% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 12 of the 12 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 51 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 12 most recent posts we hold, published 21 July 2026 to 6 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Почему кабины Dassault, Gulfstream и Bombardier выглядят совершенно по-разному? На первый взгляд кажется, что современные бизнес-джеты похожи друг на друга. Но стоит заглянуть в кабину пилотов - и становится понятно: каждый производитель смотрит на идеальный самолет по-своему. 🇫🇷 Falcon - наследие истребителей Dassault - единственный производитель бизнес-джетов, который десятилетиями создавал боевые самолеты. Опыт…
👍3❤2🤓2
EMPTY LEGS 🔥 Популярные направления по сниженным тарифам с полным комфортом бизнес-авиации ↓ 🗓 07.08 📍 Стамбул — Москва ✈️ Challenger 850 💸 от 4 500 000₽ 🗓 08.08 📍 Москва — Бодрум ✈️ Challenger 604 💸 от 4 000 000₽ 🗓 09.08 📍Даламан — Москва ✈️ Challenger 605 💸 от 4 000 000₽ 🗓 09.08 📍 Ницца — Ибица ✈️ Pilatus PC-24 💸 от 15 000€ 🗓 09.08 📍 Бодрум — Москва ✈️ Challenger 850 💸 от 3 700 000₽ 🗓 09.08 📍 Санкт-Петербур…
❤1👍1
Как владельцы превращают один и тот же бизнес-джет в совершенно разные самолеты 👀 Когда говорят о персонализации бизнес-джета, многие думают только о цвете кожи или породе дерева. На самом деле один и тот же Gulfstream G700 или Bombardier Global 7500 можно сделать совершенно разным - в зависимости от того, кто и как будет на нем летать. 🛏 Спальня вместо переговорной Одним владельцам нужен летающий офис с большим с…
💯2
Где этим летом кипит бизнес-авиация? ✈ Июнь 2026 года показал, насколько по-разному развивается рынок бизнес-авиации в Европе и Северной Америке. В Европе главным драйвером сезона традиционно стали курорты Средиземноморья. А в Северной Америке - чемпионат мира по футболу. 🇪🇺 Европа По данным VOLO, самыми загруженными аэропортами Европы для бизнес-джетов в июне 2026 года стали: 🥇 Париж (Ле-Бурже) - 5 648 рейсов 🥈…
❤2🔥1
Самые большие иллюминаторы в бизнес-авиации 👀 Одна из особенностей Bombardier Global 7500 - одни из самых больших иллюминаторов среди всех современных бизнес-джетов.✨ Они пропускают больше естественного света, визуально делают салон просторнее и позволяют пассажирам наслаждаться панорамными видами на протяжении всего полета.🌤
❤3👀1😍1
Сколько нужно зарабатывать, чтобы летать бизнес-авиацией? ✈️ Многие уверены, что бизнес-джеты существуют только для миллиардеров. На самом деле все немного сложнее. 🫐 В индустрии часто встречается ориентир: около $2 млн годового дохода и $20 млн состояния. Именно с такого уровня нерегулярные перелеты на частных самолетах начинают выглядеть финансово оправданными, а не становятся разовой очень дорогой покупкой. Но …
👌2🔥2
EMPTY LEGS 🔥 Популярные направления по сниженным тарифам с полным комфортом бизнес-авиации ↓ 🗓 30.07 📍 Париж — Женева ✈️ Citation CJ2+ 💸 от 7000€ 🗓 31.07 📍Стамбул — Москва ✈️ Legacy 650 💸 от 45 000€ 🗓 31.07 📍Канны — Ницца ✈️ Gulfstream G280 💸 от 5000€ 🗓 31.07 📍Даламан — Ираклион ✈️ Citation XLS 💸 от 4000€ 🗓 31.07 📍Москва — Стамбул ✈️ Legacy 600 💸 от 50 000€ 🗓 01.08 📍 Москва — Даламан ✈️ Challenger 850 💸 о…
👍2❤1
Почему бизнес-джет может иметь регистрацию острова Мэн или Арубы, даже если его владелец никогда там не был? 👀 Потому что регистрация самолета - это не вопрос географии, а стратегическое решение. От нее зависят особенности владения, эксплуатации и международных полетов. Именно поэтому дорогие бизнес-джеты нередко получают регистрацию не в стране владельца, а в специализированных авиационных реестрах. 🫐 Репутация р…
👍3❤1👨💻1
Каким оказался Farnborough 2026 для бизнес-авиации? 🛫 На фоне сотен заказов Airbus и Boeing бизнес-авиация на Farnborough выглядела камернее. Но именно здесь проявились несколько важных тенденций, которые будут определять рынок в ближайшие годы. 🫂Бизнес-джеты все чаще покупают не отдельные владельцы, а крупные операторы Одной из главных сделок выставки стало предварительное соглашение между Bombardier и саудовской…
❤3👍2💯2
Самый быстрый бизнес-джет в мире впервые показали в небе над Farnborough 😍 ⠀ Одним из главных событий Farnborough International Airshow 2026 стал первый в истории демонстрационный полет Bombardier Global 8000. ⠀ Хотя самолет уже поставляют клиентам, именно на Farnborough публика впервые увидела его в летной программе. ⠀ Почему вокруг него столько внимания? ⠀ ◾️ Максимальная скорость - Mach 0,94 (около 1 160 км/ч). Эт…
❤2🥰2👍1🦄1
EMPTY LEGS 🔥 Популярные направления по сниженным тарифам с полным комфортом бизнес-авиации ↓ 🗓 23.07 📍Белград — Вена ✈️ Cessna Citation XLS+ 💸 от 8000€ 🗓 24.07 📍 Москва — Нижнекамск ✈️ Challenger 850 💸 от 2 300 000₽ 🗓 24.07 📍 Салоники — Бухарест ✈️ Gulfstream G200 💸 от 8 000€ 🗓 24.07 📍 Ницца — Дюссельдорф ✈️ Cessna Citation CJ1 💸 от 12 000€ 🗓 25.07-26.07 📍 Анталья — Москва ✈️ Challenger 850 💸 от 3 800 000₽ 🗓…
❤1👍1
Чем сегодня конкурируют производители бизнес-джетов? 🛫 Farnborough Airshow хорошо показывает, как меняется бизнес-авиация. 👀 🫐 Еще 20-30 лет назад производители соревновались главным образом скоростью и дальностью полета. Сегодня эти характеристики по-прежнему важны, но большинство современных бизнес-джетов уже летают со скоростью около Mach 0,80-0,90. Поэтому борьба все чаще идет не за дополнительные минуты в возд…
💯3❤1👨💻1
Showing the 12 most recent of 12 posts we hold for @national_charter. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 3 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“National Charter Club” (@national_charter), 576 subscribers as measured 3 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/national_charter.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.