Video, posted without a caption

Channel
mpt2025
@mpt2025
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry
58subscribers
+0 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
Register entry
| Telegram ID | -1002638112339 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @mpt2025 |
| Description | دومین همایش بین المللی قوای محرکه نوین |
| Created | 2 June 2025 — measured — dated from the channel’s first post |
| First recorded | 10 August 2026 |
| Last confirmed live | 12 August 2026 |
| Measurements held | 2 |
| On Telegram | t.me/mpt2025 |
Growth
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 10 Aug 2026, 06:15 | 58 | no change |
| 6 Aug 2026, 06:51 | 58 | first reading |
Engagement
20 posts held, back to 2 June 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 25 October 2025. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
What this channel posts
- Photos
- 15
- Videos
- 1
- Links
- 15
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 10 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. Below Telegram’s rounding threshold, so these counts are exact.
- Video runtime
- 2m 43s
- Average length
- 2m 43s
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Reaction mix
2 reactions across 1 post, in 1 kind.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 🙏 | 2 | 100.0% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 1 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 2reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 2 June 2025 to 25 October 2025, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Recent posts
در مراسم اختتامیه دومین همایش بینالمللی قوای محرکه نوین، دکتر عادل پیرمحمدی، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، برنامهها و دیدگاههای خود را درباره توسعه خودروهای پاک تشریح کرد. وی بر نقش چهار صنعت پایه فولاد آلیاژی، پتروشیمی، ماشینسازی و الکترونیک – در خودکفایی صنعتی تأکید کرد و افزود تأمین برخی مواد اولیه و قطعات الکترونیکی هنوز به واردات وابسته است و حمایت نهادهای سیاستگذار و بانک مرکزی ضروری است. پیرمحمدی همچ…
📢 کارگاه آموزشی: هوش مصنوعی پشت فرمان – چگونه مصرف سوخت خودرو را در لحظه پیشبینی کنیم؟ 🎯 اهداف و توضیحات: 📊 آشنایی با مفاهیم پایه و دیتاهای مؤثر در مصرف سوخت (دیتاستهای استاندارد) 🤖 پیادهسازی عملی الگوریتمهای رگرسیون (Random Forest, XGBoost و …) ⚡️ ارائه راهکارهای تبدیل مدل به سرویس بلادرنگ و قابل استفاده در اپلیکیشن 🛠 جمعآوری و پردازش دادههای سنسورهای خودرو (سرعت، شتاب، دور موتور) 🧪 ارزیابی عملکرد مدل و بهینه…
📢 کارگاه آموزشی: فناوریهای نوظهور در سیستمهای پیشرفته کمکراننده (ADAS) 🎯 اهداف و توضیحات: 🚗 معرفی ADAS و چالش ترافیک نامنظم 📡 راهکارهای حسگر و ارتباطات (Camera / Radar / LiDAR / V۲X) و اهمیت تلفیق چند حسگر 👁 هوش بینایی و پایش راننده: درک صحنه و تشخیص نگاه و موقعیت سر 🧠 هوش محاسباتی و تصمیمگیری: یادگیری نظارتشده، بدون نظارت، تقویتی و عمیق؛ برنامهریزی و کنترل زمان واقعی 🛠 معماری، ایمنی و استقرار: سیستمهای کنتر…
📢 کارگاه آموزشی: راهبرد کرمان موتور در قوای محرکه نوین – تمرکز بر توسعه خودرو ایگل برقی این کارگاه با هدف معرفی راهبرد کرمان موتور در توسعه قوای محرکه نوین و ورود به خودروهای برقی برگزار میشود و شرکتکنندگان با مراحل طراحی، فناوریها و نوآوریهای اولین محصول برقی این شرکت آشنا خواهند شد. 🎯 سرفصلها و محتوای اصلی: ⚡️ ضرورت قوای محرکه نوین و ورود خودروسازان به این حوزه 🌍 روند جهانی و ملی در توسعه خودروهای برقی 🏭 اول…
📢 کارگاه آموزشی: سبکسازی خودروهای برقی با یکپارچهسازی قطعات سازهای به روش گیگاکستینگ (GigaCasting) 🎯 اهداف کارگاه: ⚡️ اصول سبکسازی در خودروهای برقی 🏗 مفاهیم و مزایای یکپارچهسازی قطعات 🔧 فرآیند گیگاکستینگ 🧪 مواد و آلیاژهای مناسب 💻 طراحی و بهینهسازی با CAE ⚖️ تأثیر یکپارچهسازی بر وزن و ایمنی ⚙️ چالشها و محدودیتهای تولید 🏭 نمونههای صنعتی واقعی 🔮 آینده گیگاکستینگ در خودروهای سبک 📝 سرفصلها: اهمیت سبکسازی در …
📢 کارگاه آموزشی: وسایل نقلیه هدایتشونده خودکار (Autonomous Guided Vehicles – AGVs) 🎯 موضوعات اصلی: 🤖 معرفی AGV و کاربردها در محیطهای صنعتی 🛠 ساخت مدل شبیهسازی مسیر 📊 معرفی مدلهای EF، EFM۱ و Fusion 🗺 الگوریتمهای مسیریابی: Station-to-Station با ماتریسهای هزینه (Floyd-Warshall، TSP) Edge-Based با مسیرهای از پیش تعیینشده و نقاط میانی (Dijkstra، DFS، Kruskal MST) ⚡️ بررسی عملکرد الگوریتمها در شبیهسازی برای افزا…
📢 کارگاه آموزشی: امنیت خودروهای خودران (Autonomous Vehicles Security Workshop) امنیت خودروهای خودران یکی از مهمترین چالشهای فناوری آینده است. این کارگاه با هدف آشنایی با تهدیدات و راهکارهای امنیتی در خودروهای خودران برگزار میشود. 🎯 موضوعات کارگاه: ⚠️ تهدیدات امنیتی خودروهای خودران 📡 امنیت ارتباطات (V۲V, V۲X, V۲I) 🛡 حفاظت از سنسورها: Spoofing و Jamming 💻 ایمنسازی نرمافزار، AI و سیستمهای کنترلی 🔒 مدیریت داده، …
📢 کارگاه آموزشی: آشنایی با استانداردهای ملی و بینالمللی حوزه زیرساخت حملونقل برقی با توجه به گسترش حملونقل برقی در جهان و ایران، آشنایی با استانداردهای ملی و بینالمللی زیرساختهای این حوزه برای سرمایهگذاران، پیمانکاران و متخصصان مرتبط ضروری است. 🎯 اهداف کارگاه: - آشنایی با سازمانها و کمیتههای بینالمللی و ملی مرتبط - معرفی استانداردهای بینالمللی و ملی حوزه زیرساخت حملونقل برقی - توسعه و اشاعه زیرساخت…
ثبت نام در کارگاه های همایش آغاز شد👇
📣 تمدید نهایی مهلت ارسال مقالات به اطلاع جامعه علمی و صنعتی کشور میرساند، با توجه به استمرار درخواستهای پژوهشگران و استقبال بینظیر از دومین همایش بینالمللی قوای محرکه نوین، مهلت ارسال مقالات برای آخرین بار تمدید گردید. 🗓 مهلت نهایی ارسال مقالات: جمعه، ۴ مهر ماه ۱۴۰۴ به منظور ارج نهادن به تلاشهای علمی و حمایت از پژوهشگران برتر، کمیته علمی همایش از سه مقاله برگزیده با اهدای جوایز نقدی و لوح تقدیر، قدردانی خواهد…
🙏2
📣 Final Extension of Paper Submission Deadline We hereby inform the scientific and industrial community of the country that, due to ongoing requests from researchers and the overwhelming enthusiasm for the Second International Conference on Modern Powertrains, the paper submission deadline has been extended for the final time. 🗓 Final Paper Submission Deadline: Friday, September 26, 2025 ✅ Opportunity to publish …
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @mpt2025. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank
Citation-graph rank — 252,767 of 1,478,351entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Forward network
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 10 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“mpt2025” (@mpt2025), 58 subscribers as measured 10 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/mpt2025.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.