Channel
@larslogistics
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Citations · Cite this entry
98subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002332804551 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @larslogistics |
| Description | Развитие проекта по оптимизации внешней торговли. Online. |
| Created | Between 1 September 2024 and 31 March 2025— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 9 August 2026 |
| Last confirmed live | 14 August 2026 |
| Measurements held | 2 |
| On Telegram | t.me/larslogistics |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 9 Aug 2026, 11:32 | 98 | no change |
| 7 Aug 2026, 18:11 | 98 | first reading |
15 posts held, back to 14 December 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 15 posts for this entry, the most recent from 14 July 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 9 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. Below Telegram’s rounding threshold, so these counts are exact.
Measured directly from 3 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Реплика на: https://t.me/ossetiaFB/63805 Прежде чем считать чужие «сверхприбыли», поинтересуйтесь по какой цене сейчас покупает топливо независимая АЗС. Оптовая цена на топливо с завода начинается от 110 рублей за тонну самого низкокачественного топлива типа Новошахтинского НПЗ до 130-150 за тонну с нормальных заводов. В пересчете на литр это от 83,5 до 105 рублей на заводе, без учета доставки. Сетевые «заправки» …
О затоплении в Дагестане с точки зрения логистики. Беда с которой столкнулся народ Дагестана нашла широкое сочувствие в соседних республиках. Многие люди и общественные организации сегодня принимают участие в сборах и отправке гуманитарной помощи населению пострадавшему от затопления, что безусловно приятно. В то же время, следует отметить, что как и в любом деле помощь может быть более эффективной, менее эффективн…
Ни переписка, ни видеоконференции не заменят личного общения. Не жалейте времени на личную встречу, это всегда даст лучший результат. На текущей неделе проведена встреча с руководителем направления прямых продаж ООО «ЛЛК-интернешнл». Тема: заключение договора на экспортные поставки дорожного битума и ПБВ.
В текущих условиях для организации, работающей в ВЭД полезным, а в некоторых случаях обязательным условием, является наличие счета в не подсанкционном банке. Список банков можете найти в сети, приведу практику по некоторым из них, возможно кому-то будет полезно. Интеза - дочка итальянского банка, счета открывает охотно. Необходимо личное присутствие в филиале (Краснодар или Мск). ОТП Банк - венгерский банк, счета …
Алихан Хоранов о странности учёта автомобилей в электронной очереди к таможенному посту «Верхний Ларс». Подробное видео доступно по ссылке.
По количеству «снежных» дней и закрытий дороги, первый месяц весны уступает только февралю. Среднее количество дней в марте, когда Ларс не работает* - 13.5 (наблюдения с 2021 года). То есть почти половину марта грузовой транспорт не ходит через перевал. В апреле происходит резкое улучшение погодных условий и пункт пропуска работает в нормальном режиме с небольшими и редкими остановками. Туннель под перевалом план…
На прошлой неделе, 11 февраля на площадке larslogistic.com заключена первая экспортная сделка в разделе «Нефтепродукты». ✅
И вот как это отражается на количестве выпущенных машин. Снежный февраль 202* года (15.5 "закрытых" дней) и отгрузки падают в 4 раза по сравнению с сезоном май-октябрь. Как по учебнику. Самая сложная часть это переход от наблюдений к конкретным решениям в планировании. Как найти оптимальное количество продукта в период закрытия перевала между избыточным предложением, когда запас некому продать и негде хранить и недо…
Данные по перекрытию перевала Бæрзæфцæг (он же Крестовый) для большегрузов за последние 6 лет. Желтым отмечены дни когда пропуск работал большую часть суток, оранжевым - меньшую или не осуществлялся. В 2023 году был самый бесснежный январь и пропуск не осуществлялся не полные 2 суток. В 2026 году перевал был закрыт более 2 недель. Интересный и неочевидный момент тут в том, что если дорога открыта к примеру 0,7 вр…
Photo, posted without a caption
Как открытие транзита через Азербайджан может повлиять на грузопоток через МАПП "Верхний Ларс"? И стоит ли переживать за падение его значения? Для отдельных категорий товаров: зерно, лесоматериалы, нефтепродукты, которые традиционно удобнее возить по железной дороге и для которых перевалка в автотранспорт на конечном этапе вынуждена - открытие ж/д транзита может иметь значения, особенно если когда-нибудь будет восс…
Видео от подписчика. Очевидно, развитие дорожной инфраструктуры, в частности, накопителей для большегрузов, является приоритетной задачей для руководства республики. Также отметим для протокола, что сегодня (28.12.2025) утром электронная очередь на Ларс "легла". Количество машин в очереди отображалось равным нулю. Возможно, это и спровоцировало массовый и штурм накопителя на Архонском шоссе водителями большегрузов.
Showing the 12 most recent of 15 posts we hold for @larslogistics. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 9 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Ларс Логистика” (@larslogistics), 98 subscribers as measured 9 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/larslogistics.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.