Channel
@kgd_public_transport
On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
26subscribers
-2 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001482975215 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @kgd_public_transport |
| Created | 26 October 2019 — measured — cross-checked against a third-party dataset (ext.tg_channel) |
| First recorded | 11 August 2026 |
| Last confirmed live | 16 September 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 16 September 2026 |
| On Telegram | t.me/kgd_public_transport |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 16 Sept 2026, 22:19 | 26 | -1 |
| 11 Aug 2026, 07:31 | 27 | no change |
| 8 Aug 2026, 17:43 | 27 | -1 |
| 7 Aug 2026, 19:53 | 28 | first reading |
20 posts held, back to 3 March 2021 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 27 April 2022. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
ГИБДД Калининградской области опубликовала видеоролик, рассказывающий, как они борются с тем, что велосипедисты не спешиваются на пешеходных переходах. Предлагаю написать им в комментариях всё, что вы про это думаете :)
P.S. "на сладкое": 7) выделенная полоса для ОТ на Невского! (правда, почему-то только до путепровода) 8) отрыв конца трамвайной линии на Тельмана от ул.Невского, от "крупной пересадочной остановки". С - связность
Сегодня повтыкал на актуальную «Карту развития инфраструктуры общественного транспорта» Генплана. Некоторые размышления по тому, что заметил: 1) вся карта усыпана новыми троллейбусными линиями. Как их собираются реализовывать, если «троллейбусы доживают» и закупать их не у кого? 2) до Сельмы по-прежнему не планируется полноценного магистрального транспорта (трамвая). Но планируется выделенка по Советскому и далее …
Дмитрий Новик пока остаётся единственным кандидатом в Госдуму от Калининградской области, подписавшим Велодекларацию. Пробуем связаться с остальными, но пока безрезультатно
19 сентября 2021 года состоятся выборы в Государственную Думу VIII созыва. Мы считаем, что это отличная возможность вывести велоповестку на более высокий уровень и уже сейчас начать диалог о развитии велокультуры в России с будущими депутатами. В ближайшие 2 недели вместе с другими общественными велотранспортными организациями мы планируем написать всем зарегистрированным кандидатам и спросить, готовы ли они в случа…
Наткнулся на шикарный канал. Кто в теме - тот поймёт :)
«Из жизни знаков», третья серия
Велодорожки делать везде и стимулировать велосипедные поездки и пешее передвижение. Пешеход важнее автомобиля. Велосипед важнее автомобиля. Автобус важнее автомобиля. Едущий автомобиль важнее припаркованного. Парковок всем никогда не хватит. Платные парковки – это инструмент ограничения избыточного транспортного спроса там, где решить его другим способом невозможно. Емкость парковочных площадей должна соответствовать…
Этот баннер висит на доме немецкой постройки в югендстиле, который запланировано снести из-за строительства моста-дублёра двухъярусного. Новый мост перенесёт пробку на 500 метров дальше (это в лучшем случае - подъездные дороги всё равно не справляются с потоком машин), приблизит дорогу к домам и поднимет её до уровня окон нижних этажей. Он осложнит жизнь пешеходам (которым придётся сильно петлять, чтобы пересечь мос…
Вчера говорил с жителями этого и соседнего домов. Из близлежащих домов уже "побежали" люди - активно продают квартиры (особенно те, у кого окна выходят на будущую трассу). А в доме на фотографии большие, удобные квартиры, высокие потолки, автономное отопление. Жильцы не хотят расставаться с ними. За те 4 млн, которые, по рассказам, предлагает им областное правительство, поблизости подобного качества жильё им не купи…
Про отсутствие связности пешеходных зон. Главе администрации городского округа "Город Калининград" Дятловой Елене Ивановне Уважаемая Елена Ивановна, 25 мая 2021 года на оперативном совещании Вы подняли вопрос об отсутствии связности веломаршрутов в городе. Как активный велосипедист подтверждаю – проблема есть. Однако, хочу обратить Ваше внимание на проблему связности пешеходных зон в городе, которая, на мой взгляд…
Сегодня наблюдал, как 7 троллейбус с пассажирами как ни в чём не бывало останавливается на Северном вокзале. Как оказалось, на Горького было ДТП и маршрут пустили через Северный вокзал. Не знал, что так тоже можно
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @kgd_public_transport. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 16 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Общественный транспорт Калининграда” (@kgd_public_transport), 26 subscribers as measured 16 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/kgd_public_transport.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.