15 Jul 2023, 05:00 UTC990 views10 reactionsread 9 August 2026 Право на стачку в Российской империи
Первый закон, регулирующий отношения хозяина предприятия и рабочего («Об утверждении проекта правил о надзоре за заведениями фабричной промышленности, о взаимных отношениях фабрикантов и рабочих и об увеличении числа чинов фабричной инспекции»), был принят 3 июня 1886 г. в результате крупнейшей забастовки на Никольской мануфактуре («Морозовская стачка») в январе 1885 г. Одной и…
👍10
14 Jul 2023, 05:00 UTC≈1,080 views15 reactionsread 9 August 2026 Сколько трудился рабочий в Российской империи?
Запрет ночных работ с 21:00 до 5:00 для женщин и несовершеннолетних 15–17 лет был введен в 1885 г. временным законом «О воспрещении ночной работы несовершеннолетним и женщинам на фабриках, заводах и мануфактурах».
Однако к закону вскоре последовало уточнение, что ночным считается другое время — с 22:00 до 4:00 часов. В результате предприятия повсеместно переходили на…
👍14🤬1
13 Jul 2023, 05:00 UTC712 views8 reactionsread 9 August 2026 Детский труд в Российской империи
Закон о запрете детского труда, о котором упоминает Бразоль, не принимался почти 25 лет, встретив жесткое противодействие фабрикантов. Например, братья Хлудовы, владельцы крупнейшего бумагопрядильного завода в Рязани, находили этот законопроект вредным как для своего «бизнеса», так и для детей: «Дети, лишась заработков на фабриках, не принесут своим родителям никакого материальног…
🔥6👍2
12 Jul 2023, 05:00 UTC999 views10 reactionsread 9 August 2026 «Передовое рабочее законодательство»?
Борис Бразоль и те, кто продолжил его дело, представляют фабричное законодательство последних десятилетий Российской империи как передовое, а положение рабочих — как привилегированное.
В частности, в брошюре Бразоля утверждается, что «в царствование Императора Николая II, до созыва 1-й Государственной Думы, были изданы специальные законы для обеспечения безопасности рабочих в…
👍10
11 Jul 2023, 05:00 UTC927 views10 reactionsread 9 August 2026 Правда ли, что в Российской империи строили больше железных дорог, чем в СССР?
Так, Бразоль пишет: «В Царской России в период с 1880 по 1917 гг., т. е. за 37 лет, было построено 58 251 км, что дает средний годовой прирост в 1 575 км. За 38 лет советской власти, т. е. к концу 1956 г., было построено всего лишь 36 250 км, что дает годовой прирост лишь в 955 км».
Действительно, Российская империя за 37 последних лет…
🔥9👍1
10 Jul 2023, 05:00 UTC941 views10 reactionsread 9 August 2026 К 1914 году железнодорожная сеть Российской империи была уже попросту не в состоянии обеспечить возросшие экономические и военные транспортные потребности страны.
Первую мировую Россия встретила с дорогами, которые не только отставали в техническом отношении от дорог западных стран, но и были в своей массе в предаварийном или попросту аварийном состоянии. И политика правительства Российской империи, направленная н…
👍10
8 Jul 2023, 05:10 UTC950 views10 reactionsread 9 August 2026 В 1909–1910 годах комплекс проблем железнодорожных перевозок в империи приобрел особую остроту.
С 1909 г. экономика империи начала выходить из затяжного кризиса. А наличные железные дороги, паровозный парк и подвижной состав, в их плачевном количественном и качественном состоянии, уже не были в состоянии справляться с возросшими объемами грузовых и пассажирских перевозок.
Для вывода железнодорожной отрасли из сто…
👍10
7 Jul 2023, 05:00 UTC≈1,170 views11 reactionsread 9 August 2026 Главным критерием успешной деятельности железных дорог Российской империи стало получение максимально возможной прибыли при минимальных эксплуатационных расходах.
Прибыль должна была обеспечиваться любой ценой.
Крупный российский инженер В. И. Гриневецкий сокрушенно писал, что в этот период в России «транспорту ставилась фискальная задача — максимальная доходность, а не органическая — содействие развитию производ…
👍11
6 Jul 2023, 05:00 UTC874 views5 reactionsread 9 August 2026 «Железнодорожный провал» императорской России
Полноценная национальная экономика, и тем более развитая индустрия, не может существовать без массовых, дешевых и не зависящих от времени года перевозок. Это всегда было особенно важно для Российской империи, территория которой раскинулась чуть не на полмира. В конце XIX — начале XX века такие перевозки в континентальной России могли обеспечить только железные дороги. …
👍5
9 Jun 2023, 05:00 UTC829 views3 reactionsread 9 August 2026 Очень большое проникновение немецкого капитала было и на предприятиях военной промышленности Российской империи.
В частности, к началу Первой мировой войны под контролем германского капитала оказались Невский судостроительный и Механический заводы, заводы Линге, Беккера, Охтинское адмиралтейство, Шлиссельбургский пороховой завод и др.
Такое колоссальное вторжение иностранного капитала (включая капитал будущего во…
👍3
8 Jun 2023, 05:00 UTC635 views5 reactionsread 9 August 2026 Насколько «успешно» формировалась тенденция конкуренции российского капитала с иностранным, показывают данные английского исследователя Дж. Маккея.
По его расчетам, доля иностранного капитала в акционерных предприятиях России последовательно увеличивалась с 17% в 1880 году до 47% в 1914 году
В русскую промышленность вкладывали значительные деньги предприниматели почти всех стран Европы и США. Однако наибольшие по…
👍5
7 Jun 2023, 05:00 UTC529 views7 reactionsread 9 August 2026 Особое и очень важное место при рассмотрении экономического положения Российской империи начала XX в. занимает вопрос об иностранных капиталах в отечественной промышленности.
Здесь мы считаем нужным опровергнуть утверждения некоторых критиков царизма о Российской империи как «явной колонии» ведущих стран Запада. В действительности характер российской экономики, и в том числе российской промышленности, не был ни ко…
👍7
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @historypapirus. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.