Channel
@historicalmotorsport
On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
33subscribers
-2 since we began measuring on 9 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1003932993136 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @historicalmotorsport |
| Created | 23 July 2026 — measured — dated from the channel’s first post |
| First recorded | 10 August 2026 |
| Last confirmed live | 18 September 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 18 September 2026 |
| On Telegram | t.me/historicalmotorsport |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 10 Sept 2026, 20:17 | 33 | -1 |
| 18 Aug 2026, 02:22 | 34 | -1 |
| 10 Aug 2026, 23:02 | 35 | no change |
| 9 Aug 2026, 15:15 | 35 | first reading |
15 posts held, back to 23 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 15 posts for this entry, the most recent from 2 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
در سال ۲۰۱۷، فرناندو آلونسو از ماشین مکلارن خود داخل فرمول یک راضی نبود، درنتیجه تصمیم گرفت با تیم مکلارن در Indianapolis 500 شرکت کنه و قید ریس موناکو اون هفته داخل فرمول یک رو بزنه! اولین بار که برای تست سوار ماشین شد، تست او برودکست شد و تبدیل شد به بیشترین بازدید تاریخ یک سشن تست در ایندی کار. ریس استارت خورد و فرناندو نشون داد که چرا صاحب ۲ قهرمانی فرمول یک هستش و بعد از چند لپ به لیدر ریس تبدیل شد، اما بدشانسی …
Signed Radin
چه چیزی باعث شد که بهترین مهندس تاریخ فورمول یک، تصمیم گرفت که طراح ماشین های مسابقهای بشه؟ سال 1958 بدنیا اومدم توی جهانی که رالی مونته کارلو, فورمول یک و Scalextric (یک نوع بازی مسابقه ای که توی تصویر بالا هم میتونید ببینید که اواخر دهه 50 میلادی داخل انگلستان گسترش پیدا کرد) درونش وجود داشت. دیوونهی مجله های Autosport بودم, برام نقش انجیل هفتگی رو داشت چون که تمام مطالبی که درونش قرار داشت مربوط به موتوراسپورت ب…
Signed Radin
چیشد که کیمی رایکونن فقط دو سال پس از قهرمانی خود با فراری, سراغ رشته های دیگر رفت؟ سال 2009 کیمی با ماشین Fiat Abarth Grande Punto S2000 و فقط به صورت تست در رالی فنلاند شرکت کرد که به گفتهی خودش از اول هم برایش جذاب بوده, سال 2010 با تیم جونیور Citroen قرارداد میبنده و با ماشین Citroen C4 فصل خودش رو شروع میکنه, فصلی که از دیدگاه طرفداران رالی چیزی جز معمولی نبود. تصادف های زیاد و رده های پایینی که نسبت به راننده …
Signed Radin
آیا ۲۰۲۶ میتواند یک ۲۰۲۲ جدید برای فراری باشد؟ با شروع فصل ۲۰۲۲ بنظر میامد که فراری با قوانین جدید خوب دستوپنجه نرم کرده است و F1-75 واقعا سریع بود، شاید اولین بار بود که بعد از فاجعه پاوریونیت خود در ۲۰۲۰ ماشین سریعی ساخته بودند. با شروع فصل همهچیز برای فراری و شارلز لکرلک عالی پیش رفت، با یک پل پوزیشن هفته رو شروع کردند و با کمک یک رقابت جذاب با مکس ورستپن توانست رده اول را نگه دارد و مکس در اواخر مسابقه به دلیل…
Signed Radin
سقوط آزاد دنیل ریکاردو از کجا شروع شد؟ ۲۰۲۱ اولین فصلی است که به ذهن میرسد. حتی با اینکه موفق به بردن یک مسابقه شد، با اختلاف از هم تیمی خود لندو نوریس عملکرد ضعیفتری داشت. پاور یونیت جدید مرسدس که جایگزین رنو شده بود ماشین مکلارن را به جایگاه بالاتری برد و کمک کرد لندو نوریس با کسب چهار پودیوم و یک پل پوزیشن فصل را به اتمام برساند. در پایان فصل ۲۰۲۱ لندو نوریس ۴۵ پوینت بیشتر از هم تیمی خود دنیل ریکاردو که تازه به م…
Signed Radin
یارنو ترولی متولد 13 جولای 1974 در پسکارا, ایتالیا است. او از سال 1997 تا 2011 در فورمول یک با تیم هایی از جمله میناردی, پراست, تویوتا, جوردن, لوتوس و رنو حضور داشت. او تنها برد خودش را با رنو در گرندپری موناکوی سال 2004 بدست آورد. والدین یارنو طرفداران موتوراسپورت بودند و نام فرزند خود را نیز از رانندهای به نام یارنو ساریین, قهرمان موتورسیکلت فنلاند که در سال 1973 در مونزا از دنیا رفت الهام گرفتند. یارنو در سن کمی …
Signed Radin
تاریخچه نخستین تستهای فرمول ۱ رانندگان گرید کنونی جورج راسل: در سال 2015 برای اولین بار McLaren MP4-26 (ماشین سال 2011) را در پیست سیلوراستون به عنوان جایزه برنده شدن اتواسپورت مکلارن تجربه کرد. کیمی آنتونلی: در یک تست خصوصی Mercedes W12 (ماشین سال 2021) را در پیست ردبول رینگ اتریش تجربه کرد. لوییس همیلتون: برای اولین بار پشت فرمان McLaren MP4-21 در سیلوراستون نشست, حدود یک سال قبل از آغاز کار خود در فورمول یک در سپ…
Signed Radin
Photo, posted without a caption
Signed Radin
زمانهایی فرا میرسید که بزرگترین تیمها غیرقابل اعتماد ترین ماشین های تاریخ را طراحی میکردند, یکی از اسم هایی که همیشه به گوش میخورد Ferrari F92A است. مشکل اصلی این ماشین موتور ۱۲ سیلندر آن بود, به دلیل "blow-by" که به فرار گاز های متراکم یا نسوخته از کنار رینگ های پیستون به داخل کارتر موتور است در هر مسابقه ۴۰-۵۰ اسب بخار از دست میداد. طراحی "دوقلو" زیره این ماشین باعث خشکی, کمبود شدید گریپ و تعادل وزن فاجعه نیز شد…
Signed Radin
چه چیزی باعث مشکلات تمام نشدنی Honda RA107 شد؟ از مهم ترین دلایل میتوان به تنظیمات اشتباه تونل باد, طراحی ضعیف آیرودینامیک و عدم مدیریت ماشین در طول سال اشاره کرد, که حتی زیبایی ظاهری آن هم نتوانست نجاتش دهد. یکی از دلایل کمبود داون فورس در این ماشین بالا بودن بیش از حد درگ بود, که اختلاف زیادی بین درگ و داون فورس ایجاد میکرد و ورودی های پیچ هارا برای راننده غیرممکن میکرد, همچنین این مشکل ماشین را کاملا غیرقابل پیشبی…
Signed Radin
با توجه به فرا رسیدن ماشین B-Spec استون مارتین در چند ریس اینده, برگردیم به چند ماشین B-Spec آدرین نیوی که در گذشته طراحی کرده است. Williams FW14B (1992): رشد و نمو افسانه ای ماشین FW14, که حاوی یک سیستم تعلیق پیچیده و گیربکس نیمه اتوماتیک بود و تبدیل به یکی از موفق ترین ماشین های تاریخ فورمول یک شد. Williams FW15B/C (1993): این ماشین همان نسخه سال قبل بود که صرفا به عنوان یک ماشین "B" معرفی شد تا با قوانین سرسخت آن …
Signed Radin
1982 سال افتضاحی برای فراری بود, بعد از مرگ ژیلز خود پیرونی نیز در گرندپری آلمان تصادف وحشتناکی با رنوی پراست داشت که به دلیل اسپری شدید و ندیدن ماشین او بود (دلیل اسپری بیش از حد و از بین رفتن دید راننده ها به دلیل گراند افکت ماشین ها در آن دوره بود). با اینکه پیرونی زنده ماند بعضی دلایل باعث پایان دوران حرفه ای او شد که بزرگترین دلیل آن پای او بود, در آن دوره فاصله او با نفر دوم انقدر در چمپیونشیپ زیاد بود که ککه ر…
Signed Radin
Showing the 12 most recent of 15 posts we hold for @historicalmotorsport. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 10 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Historical Motorsport” (@historicalmotorsport), 33 subscribers as measured 10 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/historicalmotorsport.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.