Telegram RegisterThe public register of Telegram

Channel

Летайте спокойно!

@fl400

On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Handles named that no longer answer · Cite this entry

92subscribers

+0 since we began measuring on 6 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1001164102996
TypeChannel
Username@fl400
DescriptionКоманда канала aviaincident даст информационное успокоительное каждому нуждающемся в нем Контакт тот же @avinccbot
Created30 July 2020measured — dated from the channel’s first post
First recorded9 August 2026
Last confirmed live9 August 2026
Measurements held2
On Telegramt.me/fl400

Growth

926 August 2026 — 92 subscribers9 August 2026 — 92 subscribers6 August 20269 August 2026
2 measurements spanning 3 days. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 91–93 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
9 Aug 2026, 13:4692no change
6 Aug 2026, 18:0792first reading

Engagement

11 posts held, back to 30 July 2020the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 11 posts for this entry, the most recent from 12 December 2021. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

Recent posts

12 Dec 2021, 23:02 UTC292 viewsread 9 August 2026

Проект более не поддерживается. Пишу в основном только в @dreamoff_project и иногда в Антресоль. Если остались вопросы по аэрофобии, пишите мне лично @boeing737800 и я попробую вместе с авиационными коллегами дать на них ответы у себя в канале 👍❤️

3 Aug 2020, 11:59 UTCviews —

Летайте спокойно! pinned «В случае если вы заметили неточности в наших ответах, пишите в @avinccbot , мы исправимся. Спасибо 👍»

3 Aug 2020, 11:59 UTC≈1,120 viewsread 9 August 2026

В случае если вы заметили неточности в наших ответах, пишите в @avinccbot , мы исправимся. Спасибо 👍

3 Aug 2020, 11:57 UTC≈1,140 viewsread 9 August 2026

#насспрашивают "Привет! К #насспрашивают. Когда самолет попадает в зону турбулентности, я панически боюсь, что щас как самолет сильными воздушными потоками опустит на опасную для полета высоту и все, конец. Такое возможно?" Привет. Как и в предыдущих ответах пишу, что рассмотрим ситуацию без крайностей - у нас не психи пилоты, техники которые выпускали ВС и диспетчера вполне себе адекватные. 1. Оборудование совр

2 Aug 2020, 17:08 UTC841 viewsread 9 August 2026

#насспрашивают "Меня немного пугает разгерметизация салона. Сколько времени есть на реакцию? Вопрос про тот случай - когда она внезапная и на высоте больше 3 км." Разгерметизация - вещь не из приятных, но вполне себе безопасная. Самолет как мы знаем напичкан датчиками в том числе датчиками давления в кабине и салоне. В случае их срабатывания, экипаж замечает неисправность и запрашивает снижение до безопасного эшел

2 Aug 2020, 11:43 UTC702 viewsread 9 August 2026

#насспрашивают "Добрый день! Хотела бы задать вопрос!😁 Каждый раз во время того, как самолёт совершает поворот в воздухе, у меня случается жуткая паника. Кажется, что ещё немного и он уйдёт в штопор или вообще боком камнем вниз упадёт. Скажите, это возможно? Есть ли какие-то опасности именно в момент поворота?" Добрый день. Нет. Ни штопор ни бочка ни любая другая фигура пилотажа в 99.99% вероятности при повороте

1 Aug 2020, 19:02 UTC936 viewsread 9 August 2026

#насспрашивают "Здравствуйте. Видел историю про страхи в полете. Я вот боюсь посадки, типа такой: самолёт вот вот сядет, но его подкидывает вверх, потом снова вниз, снова вверх, и после он плюхается на впп и резко срабатывает реверс, дикая перегрузка. Такие посадки частые в витязево..... Это нормально? Или недостаточно опытные пилоты? Стоит ли бояться таких посадок? Спасибо за ответы заранее" Отвечаем. Аэропорт Ви

30 Jul 2020, 16:56 UTC349 viewsread 9 August 2026
Forwarded from @aviaincident

Видим, что уже >150 человек (если не шутники) опасаются увиденного на ролике. Попробуем своими словами пояснить что происходит и как быть : 1. Самолет находится в зоне турбулентности при этом "машет" крылом гася воздействие разноплотностных и разнонаправленных воздушных масс. Все спроектировано для того, чтобы ваш кофе с лимоном и сендвич не упали со столика. 2. Кажется как-будто крыло и двигатели вот вот отвалятся

30 Jul 2020, 16:56 UTC359 viewsread 9 August 2026
Forwarded from @aviaincident

Продолжаем общаться на тему авиационных страхов. Нам за сутки задали три вопроса. Первый. Один из подписчиков боится,- а что если в полете над океаном откажут оба двигателя? Попробуем порассуждать: (Опустим крайние варианты терактов, пилотов суицидников, всякие забытые отвертки в элементах управления ВС итд) 1. Вероятность возникновения подобной ситуации на современных ВС очень мала. Оборудование современного сам

Showing the 11 most recent of 11 posts we hold for @fl400. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Forward network

Republishes

Channels on the register whose posts this channel has forwarded.

Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 9 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“Летайте спокойно!” (@fl400), 92 subscribers as measured 9 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/fl400.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.