Telegram RegisterThe public register of Telegram
Telegram profile photo for Elektrokar 24

Channel

Elektrokar 24

@elektrokar_24

On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry

3subscribers

+0 since we began measuring on 23 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1003042915508
TypeChannel
Username@elektrokar_24
CreatedBetween 1 August 2025 and 31 October 2025— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded23 August 2026
Last confirmed live24 August 2026
Measurements held2
Confirmed unchanged1 time, most recently 24 August 2026
On Telegramt.me/elektrokar_24

Growth

323 Aug 2026, 03:15 — 3 subscribers24 Aug 2026, 11:42 — 3 subscribers23 Aug 2026, 03:1524 Aug 2026, 11:42
2 measurements spanning 1 day. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 2–4 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
24 Aug 2026, 11:423no change
23 Aug 2026, 03:153first reading

Engagement

20 posts held, back to 16 December 2025the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 18 December 2025. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

Recent posts

18 Dec 2025, 05:10 UTC30 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ Компания CATL внедряет гуманоидного робота Moz на своих линиях по производству батарей. CATL внедрил гуманоидного робота Moz на линии по производству аккумуляторов в Чжунчжоу. Moz выполняет финальные End‑of‑Line (EOL) испытания и замеры сопротивления постоянного тока для комплектов аккумуляторов новой энергетики. Благодаря современным возможностям зрения, обработки естественного языка и манипуляциям он обеспечива

18 Dec 2025, 05:07 UTC28 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ В 2026 году обновлённый Xiaomi SU7 (Refresh) получит поддержку быстрой зарядки стандарта 5C — это обеспечит существенно более быструю подзарядку аккумулятора. Электрический седан Xiaomi SU7, как ожидают, пройдёт обновление середины цикла во втором квартале 2026 года. Обновление включает изменения в экстерьере, батарею увеличенной ёмкости, более быструю зарядку 5C и обновлённые системы помощи водителю; цена при эт

18 Dec 2025, 05:03 UTC16 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ Компания BYD тизерит седан FCB Magnesium 9 — его премьера ожидается в 2026 году. BYD разрабатывает FCB Magnesium 9 — первый седан бренда FCB, запуск которого запланирован на 2026 год; на зарубежных рынках он может продаваться под маркой Denza. Прототип представляет собой средне- или крупногабаритный GT-стиль fastback с обновлёнными передними фарами и лидаром на крыше для системы помощи водителю God's Eye B BYD. О

18 Dec 2025, 04:04 UTC14 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ BYD достигла отметки в 15 миллионов автомобилей NEV (автомобилей с новой энергетикой, в основном электромобилей) — в их числе модель Denza N8L. BYD выпустила 15‑миллионный автомобиль на новой энергии (NEV) — Denza N8L, шестиместный подзаряжаемый гибридный кроссовер (plug‑in hybrid SUV) с начальной ценой 299 800 юаней (примерно 42 570 долларов). Этот рубеж компания преодолела через 13 месяцев после 10‑миллионного

18 Dec 2025, 02:03 UTC11 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ Компания CATL поставляет компании Voyah передовые аккумуляторы. CATL и Voyah подписали 10‑летнее соглашение о глубоком сотрудничестве. Компании расширят поставки аккумуляторов и интегрируют батареи CATL (модели Qilin, Freevoy и Shenxing) в электромобили Voyah; производство батарей будет размещено рядом с заводами Voyah. Партнёры также будут сотрудничать по вопросам замены батарей, платформы CIIC skateboard, шасси

17 Dec 2025, 23:06 UTC8 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ Китай предлагает новые стандарты безопасности для дверных ручек электромобилей. Китайское Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) начало публичные консультации по проекту правила, которое требует, чтобы у пассажирских электромобилей после аварий или тепловых событий, связанных с батареей, были механически разблокируемые наружные и внутренние дверные ручки. В документе предложены новые метод

17 Dec 2025, 23:03 UTC7 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ BYD стремится стать членом Совета GIIC, чтобы способствовать развитию умной связности. BYD Automotive подала заявку на членство в GIIC, чтобы помочь стандартизировать взаимодействие между своими автомобилями и устройствами умного дома в экосистемах HarmonyOS. В GIIC, где уже участвуют Huawei, Haier и China Mobile, планируют создать единые интерфейсы и протоколы обмена данными для всех моделей BYD и домашних проду

17 Dec 2025, 17:02 UTC6 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ BYD Dolphin G — первый в Европе подзаряжаемый гибридный хэтчбек. BYD разрабатывает Dolphin G — европейско ориентированный хэтчбек с подключаемым гибридным приводом (PHEV). Модель планируют представить в следующем году с приоритетным выходом на европейский рынок. Автомобиль оснащён 1,5-литровым бензиновым двигателем в сочетании с передним электрическим мотором и использует те же технологии, что и Atto 2 DM-i, но т

17 Dec 2025, 11:07 UTC6 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ Китай одобрил серийное производство автомобилей с автономностью уровня L3 и расширил их испытания Китайский сектор автономного вождения уровня 3 набирает обороты. BYD активно продвигает свои L3‑системы, а регуляторы разрешают условные пилотные испытания на отдельных дорогах. Министерство промышленности и информационно‑технологий (MIIT) одобрило Changan Deepal SL03 и Arcfox Alpha S L3 как первые серийные автомобил

17 Dec 2025, 11:04 UTC6 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ Li Auto выходит на зарубежные рынки с моделями EREV L6–L9. Компания Li Auto расширяет зарубежное присутствие: после выхода на рынок Узбекистана она добавила Египет, Казахстан и Азербайджан. На этих рынках будут представлены электромобили L‑серии с увеличенным запасом хода — модели Li L6, L7 и L9. Для иностранных покупателей предусмотрены официальная гарантия, послепродажное обслуживание и OTA‑обновления. Запуск з

17 Dec 2025, 08:02 UTC4 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ BYD Denza D9 — важная веха для Гонконга. BYD сохраняет лидерство на автомобильном рынке Гонконга: с января по ноябрь здесь было зарегистрировано 8 531 новый автомобиль. 20‑тысячной поставкой в Гонконге стал MPV Denza D9 — модель суббренда Denza, который BYD полностью приобрёл в 2024 году. D9 был представлен в 2022 году и впервые появился в Гонконге в 2024 году в составе линейки MPV марки Denza. #Denza_D9 👉 @ele

17 Dec 2025, 07:03 UTC4 viewsread 23 August 2026
Photo

⚡️ В Китае дебютирует электрический Mini Cooper 2026 года. В Китае начались продажи электрического Mini Cooper 2026 года. Автомобиль оснащён батареей ёмкостью 51,5 кВт·ч и рассчитанным по циклу CLTC запасом хода 452–456 км. Переднеприводные версии Mini Cooper E и SE предлагаются в двух вариантах мощности — 135 кВт (разгон до 100 км/ч за 8,1 с) и 160 кВт (7,1 с). Поддерживается быстрая зарядка: с 10% до 80% примерно

Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @elektrokar_24. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Citation-graph rank

Citation-graph rank — 1,291,529 of 1,623,166entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.

Mentions

Named by 2 registered channels — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.

Named by

Channels on the register whose posts name this channel's handle.

A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 24 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“Elektrokar 24” (@elektrokar_24), 3 subscribers as measured 24 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/elektrokar_24.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.