Channel
@dtgarage33
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Cite this entry
39subscribers
-1 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001131483212 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @dtgarage33 |
| Created | Between 1 June 2017 and 30 September 2020 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 10 August 2026 |
| Last confirmed live | 28 August 2026 |
| Measurements held | 5 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 28 August 2026 |
| On Telegram | t.me/dtgarage33 |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 28 Aug 2026, 23:34 | 39 | +1 |
| 21 Aug 2026, 21:28 | 38 | -1 |
| 15 Aug 2026, 01:36 | 39 | -1 |
| 10 Aug 2026, 19:16 | 40 | no change |
| 7 Aug 2026, 20:58 | 40 | first reading |
13 posts held, back to 10 February 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
ERR is average views per post over the last 30 days divided by subscribers, the definition TGStat uses, so this figure is comparable with the one you will see elsewhere. It falls structurally as a channel grows: a high ERR on a small channel and a low one on a large channel describe reach mathematics, not quality. We publish the figure and the sample it came from and pass no verdict on it.
ER is defined industry-wide as (forwards + reactions + comments) ÷ views — note the denominator is views, not subscribers. Telegram’s public web preview carries views and reactions but not forward or comment counts, so the reaction rate above is the reactions term only and is therefore a floor: the true ER for this channel is higher by an amount we have not measured and will not estimate.
| Window | Rolling 30 days · latest post in window 9 August 2026 |
|---|---|
| Posts held | 13 (10 February 2026 – 9 August 2026) |
| Views total | 48 |
| Reactions total | — |
| Forwards / comments | not exposed by the public surface — not measured, not estimated |
| Readings taken | 10 Aug 2026, 19:16 UTC |
Views are a single reading per post, taken at the time above. A post published in the last day or two is still accumulating views, which pulls the 30-day average down slightly. That is a property of the standard definition rather than a fault in it, so we keep the definition rather than “correcting” the number into something nobody can reproduce.
Precision. Telegram publishes view counts on its public widget in short form — 8.12K, 3.7M — so any reading at or above 1,000 reaches us rounded to three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. Averages and rates derived from them are shown to the same precision rather than to the unit: a figure like 3,701,250 would assert digits nobody measured.
Reaction counts are published per emoji and rounded the same way, so a total below 1,000 is exact and a larger one is a sum that may carry a rounded component from each emoji above 1,000. Because it is a sum, it does not look rounded — read a large reaction total as three significant figures per contributing emoji rather than as the figure it prints.
Measured directly from 7 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
Вмятина на двери. Или крыле. Или капоте. Вы смотрите на неё и думаете: «Ну всё, теперь перекрашивать». А перекрашивать - значит искать цвет, рисковать оттенком, терять заводскую шагрень. Но есть способ избежать всего этого. PDR - беспокрасочное удаление вмятин. В новой статье рассказываем: - какие повреждения можно убрать без покраски, а какие — нет; - почему сохранение заводского слоя краски критически важно для п…
Купить новый китайский кроссовер вместо восстановленного Porsche — это как поменять квартиру в центре на новостройку в Подмосковье. Вроде новое, а жить некомфортно. Мы написали статью о 5 причинах, почему владельцы премиум-авто всё чаще выбирают реставрацию, а не продажу битой машины. Главные тезисы: — почему китайский кроссовер — это лотерея, где вы почти всегда проигрываете; — как восстановленный немец/японец мож…
Разбил дорогую машину и думаешь: «Может, проще продать и взять что-то новое?». Мы написали большую статью о том, почему это решение часто бывает ошибочным. В ней разбираем: - Почему владельцы Porsche, BMW и Lexus всё чаще выбирают реставрацию. - Что значит «восстановить под завод» и почему это сложнее, чем просто перекрасить. - На чём экономят, когда хотят сэкономить, и чем это заканчивается через год. И главное - …
Kia Sorento 2023: небольшое ДТП, сложный серый цвет и решение не краситься 5 лет. Как мы заклеили всё, включая панораму Kia Sorento 2023 года. Свежая, красивая, серая. Но попала в небольшое ДТП. Дверь — в ремонт. Цвет сложный. Локально сделать в идеал — нереально. Владелец сам это понимал и решил красить дверь по страховой. Мы с ним проговорили полчаса. Не про дверь — про будущее. — Артём, а что делать, чтобы бол…
Honda CR-V за 10 лет превратилась в «овощ». Вмятины, дырки в арках, сгнивший телевизор. Как мы вдохнули жизнь за месяц — и почему я больше так не делаю Honda CR-V. Чуть больше 10 лет. Она заехала к нам в состоянии, которое обычно отправляют в трейд-ин за копейки или в разбор. - Вмятины на каждом элементе - Морда «восстановлена» дилером — страшно посмотреть - Телевизор сгнил (в прямом смысле) - Ржавчина внутри и сн…
Мы проверяли. 9. Почему мы берём одну машину в неделю Потому что иначе качественно оклеить чёрный GLC Coupe невозможно. Мы не конвейер. Мы делаем один автомобиль, доводим до идеала, проводим контрольную мойку — и только потом отдаём клиенту. Коррекций почти не бывает, а если и нужны — минимальные. Это подход, а не «лишь бы быстрее». Бонус: совет на лето от Артёма Смывайте насекомых не на горячем кузове. Если вы…
Чёрный солид на Mercedes GLC Coupe: как не сойти с ума при оклейке и почему каждая песчинка — враг У нас свежий Mercedes GLC Coupe 2023 года. Чёрный. Солид. Без металлика. Для оклейщика плёнкой — это как сапёрная лента. Одна ошибка, и будет видно всё. Но мы любим сложности. Тем более, что машину этой хозяйке помогал выбирать я (Артём), когда на неё пытались продать «тот самый» экземпляр с одним ключом. Мы подружили…
Машина для полей, лесов и стройки. Через три года она вернулась к нам. И вот что мы увидели В 2022 году к нам приехала Mazda CX-5 2019 года. Мы её восстановили. Не спеша, с душой, с немецкими материалами. Лак — Glazurit повышенной твёрдости. Керамика — проникающая, немецкая. В 2025 году она заехала снова. Не потому, что наша работа отвалилась. А потому, что машину любят, но не жалеют — в хорошем смысле. Как эксп…
«Белая Geely Preface, дилерский антикор и крыша, которая не оцинкована. История одной почти полной оклейки» Новый автомобиль. Белый. Красивый. С геометрией, которую даже лекала боятся. Приезжает к нам в ДТ Гараж 33 владелец Geely Preface и говорит: — Хочу заклеить. Почти полностью. Без задних крыльев, хлопушки и бампера (это потом доклеим). Чтобы белый оставался белым, а химия реагентов не делала из него «жёлтое не…
Светлый салон, выбитые двери и одна любящая хозяйка. История Mercedes GLC, который остался в семье Представьте: Mercedes GLC 2018 года. Ухоженный, в хороших руках, никаких «убитых» пробегов. Хозяйка не хочет его продавать — хочет, чтобы он снова радовал. Привозят его к нам в ДТ Гараж 33 (Владимир). — Артём, сделайте, чтобы как новый. Только хорошо и качественно. Ну и чтобы свежим пахло. Мы почесали репу, посмотре…
«Поцарапали дверь на парковке? А мы её… заклеили. История одного спасения чёрного Geely Atlas» Девушка. Парковка у ТЦ. Чёрный Geely Atlas, свежий. Кто-то с чувством, с толком, с расстановкой въехал бампером — прямо в ребро задней левой двери. Вмятина есть. Жизнь — боль. Она узнала Каско: покраска всей двери, потеря заводского слоя, история в страховой, потом при продаже вопросы. Грустно. Позвонила нам в ДТ Гараж 3…
🧼 Тот самый случай, когда кризис + февраль = идеальный детейлинг Знаете это чувство, когда за окном серость, слякоть, на календаре 2026й, денег нет, но ездить в «помойке» уже невыносимо? И вот к нам заезжает прекрасная девушка на своем белом Hyundai i30 (2015 г.в.). Постоянный боец нашего фронта. Осенью делали сезонный детейлинг, а тут она снова на пороге «ДТ Гаража 33». Спросили: «Что случилось? Ремонт? Подготов…
Showing the 12 most recent of 13 posts we hold for @dtgarage33. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 28 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“DT GARAGE 33” (@dtgarage33), 39 subscribers as measured 28 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/dtgarage33.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.