Telegram RegisterThe public register of Telegram
Telegram profile photo for На двух колёсах

Channel

На двух колёсах

@covd_transport

On this record: Growth · Engagement · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry

271subscribers

-2 since we began measuring on 7 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1002573800098
TypeChannel
Username@covd_transport
CreatedBetween 1 March 2025 and 31 July 2025— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded8 August 2026
Last confirmed live15 August 2026
Measurements held4
Confirmed unchanged1 time, most recently 15 August 2026
On Telegramt.me/covd_transport

Growth

2712732727 August 2026 — 273 subscribers8 August 2026 — 273 subscribers8 August 2026 — 272 subscribers15 August 2026 — 271 subscribers7 August 202615 August 2026
4 measurements spanning 8 days, net -2. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 271–273 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
15 Aug 2026, 20:24271-1
8 Aug 2026, 17:41272-1
8 Aug 2026, 08:47273no change
7 Aug 2026, 17:42273first reading

Engagement

16 posts held, back to 8 July 2026the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.

ERR · 30 days
85.9%
avg views ÷ 271 subscribers
Avg views / post
233
12 posts measured
Reaction rate
3.04%
reactions ÷ views · ER floor
Posts in window
12
of 16 held

ERR is average views per post over the last 30 days divided by subscribers, the definition TGStat uses, so this figure is comparable with the one you will see elsewhere. It falls structurally as a channel grows: a high ERR on a small channel and a low one on a large channel describe reach mathematics, not quality. We publish the figure and the sample it came from and pass no verdict on it.

ER is defined industry-wide as (forwards + reactions + comments) ÷ views— note the denominator is views, not subscribers. Telegram’s public web preview carries views and reactions but not forward or comment counts, so the reaction rate above is the reactions term only and is therefore a floor: the true ER for this channel is higher by an amount we have not measured and will not estimate.

What these figures were computed from
WindowRolling 30 days · latest post in window 8 August 2026
Posts held16 (8 July 20268 August 2026)
Views total2,792
Reactions total85
Forwards / commentsnot exposed by the public surface — not measured, not estimated
Readings taken8 Aug 2026, 08:47 UTC

Views are a single reading per post, taken at the time above. A post published in the last day or two is still accumulating views, which pulls the 30-day average down slightly. That is a property of the standard definition rather than a fault in it, so we keep the definition rather than “correcting” the number into something nobody can reproduce.

Precision. Telegram publishes view counts on its public widget in short form — 8.12K, 3.7M — so any reading at or above 1,000 reaches us rounded to three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. Averages and rates derived from them are shown to the same precision rather than to the unit: a figure like 3,701,250 would assert digits nobody measured.

Reaction counts are published per emoji and rounded the same way, so a total below 1,000 is exact and a larger one is a sum that may carry a rounded component from each emoji above 1,000. Because it is a sum, it does not look rounded — read a large reaction total as three significant figures per contributing emoji rather than as the figure it prints.

Reaction mix

121 reactions across 16 posts, in 14 distinct kinds. The most used accounts for 41.3% of them.

Every reaction kind recorded on the sample, most used first
ReactionCountShareShare, drawn
👍5041.3%
🤔1714.0%
👏97.44%
🤬97.44%
🔥86.61%
🫡64.96%
54.13%
👎54.13%
🥰43.31%
🤝32.48%
😁21.65%
🍾10.826%
😢10.826%
🙈10.826%

No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.

Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.

Coverage. Reactions were read on 16 of the 16 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 121reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.

Measured over the 16 most recent posts we hold, published 8 July 2026 to 8 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.

Recent posts

8 Aug 2026, 08:34 UTC22 views2 reactionsread 8 August 2026

Сначала убрали велодорожку, сузив пешеходную зону, а теперь и вовсе запретили ездить на двухколёсном транспорте там. Все в лучших традициях отечественного благоустройства 🫠 При чем таблички эти не имеют никакой юридической силы. Нужны знаки по ГОСТ, чтобы действительно нельзя было ездить там

🤬1😁1

8 Aug 2026, 08:22 UTC26 views10 reactionsread 8 August 2026
Forwarded from @NeSobyaninPhoto

На Пушкинской набережной в Парке Горького полностью запретили использование средств малой мобильности включая электросамокаты и моноколеса

🤬8😢1🙈1

3 Aug 2026, 18:10 UTC132 views3 reactionsread 8 August 2026

Теория о том, что здесь планируют сделать велодорожку, только сильнее укореняется. https://t.me/covd_transport/494?single

👍3

3 Aug 2026, 17:56 UTC109 views3 reactionsread 8 August 2026
Forwarded from @NeSobyaninPhoto

Реконструкция Фрунзенской набережной

🔥2👍1

3 Aug 2026, 09:44 UTC215 views9 reactionsread 8 August 2026
Photo

🛴Минтранс готовит поправки в ПДД для СИМ, которые внесут в Правительство уже в этом ноябре. 1️⃣Планируется обязательная регистрация всех СИМ (частных и кикшеринга) на Госуслугах. Необходимо будет подать заявление с фотографией электросамоката, после чего забрать из ГИБДД свидетельство о регистрации и номер. 2️⃣Перепишут определение «средства индивидуальной мобильности», чтобы под него попадали исключительно электро

🤔5👎31

1 Aug 2026, 04:03 UTC174 views6 reactionsread 8 August 2026
Photo

🚴‍♂️🚴‍♂️🚴‍♂️ Уже сегодня в 21:00 по Садовому кольцу состоится ночной велофестиваль от Зубовской улицы протяженностью — 16 км. ЦОВД по традиции участвует в мероприятии, обеспечивая маршрутную безопасность, координируя движение, оказывая лёгкую техническую поддержку и доврачебную помощь! ⚠️ Для вашего удобства и безопасности мы настоятельно рекомендуем: 🟢Показывать знаки поворота руками; 🟢Передвигаться с детьми у пра

🫡3🤝21

30 Jul 2026, 12:42 UTC272 views13 reactionsread 8 August 2026
Photo

🛴 Кикшеринг Whoosh внедряет «инфраструктурный сбор» с каждой поездки на развитие велоинфраструктуры. Сервис кикшеринга запустил новую модель поддержки городских пространств. Теперь в стоимость аренды самоката прозрачно заложена инфраструктурная составляющая — она составляет всего 1–2 рубля за поездку, или около 1–2% от её средней стоимости. Получается так, что чем активнее жители конкретного города пользуются микро

👏9🔥2🍾1🤔1

25 Jul 2026, 05:33 UTC242 views9 reactionsread 8 August 2026
Forwarded from @spetsdorPhoto

На фоне роста количества ДТП с велосипедистами и СИМ Госавтоинспекция Петербурга предложила ввести права и номера для электросамокатов 🛴 Число ДТП с участием велосипедистов и средств индивидуальной мобильности в Санкт-Петербурге за первые шесть месяцев 2026 года выросло в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ). Об этом на пресс-конференции в ТАСС сообщил заместитель начальника управления Го

👍6🤔3

22 Jul 2026, 05:02 UTC388 views7 reactionsread 8 August 2026
Photo

🛤 Как говорить на дороге без слов: коротко о сигналах велосипедиста. Простые жесты для езды по дорогам: 👈 Поворот налево. Вытянутая в сторону левая рука. 👉 Поворот направо. Вытянутая правая рука. ✋Торможение. Поднятая вверх любая рука. Подавайте знак заранее (примерно за 3–5 секунд). ☝Помните: сигнал информирует других, но не освобождает от обязанности проверить безопасность манёвра. Будьте заметны и предсказуем

👍7

21 Jul 2026, 16:38 UTC417 views1 reactionsread 8 August 2026
Photo

🚲 С начала года было проведено уже более 15 рейдов на проверку скорости электровелосипедов курьеров. 🔻Как это происходит: 1. Инспекторы ГИБДД останавливают курьеров для проверки документов. 2. Сотрудники МАДИ подтверждают открытую смену у курьера и корректность его данных в системе АИС «Таксомотор». 3. Электровелосипед проверяют на измерительном стенде, где измеряют его максимальную скорость. 4. При нарушении сотру

🤝1

21 Jul 2026, 09:07 UTC359 views14 reactionsread 8 August 2026
Photo

🚴‍♂️ При реконструкции на ул. Совхозная на двух кольцевых перекрестках сделали хорошую вело связь между улицами. На одном — в виде непрерывной велополосы, а на другом — в виде велопереездов около пешеходных переходов. Довольно редко такое увидишь даже в Москве. Очень круто, что не побоялись и решили реализовать такое. Остаётся надеяться, что водители не будут тупить и будут пропускать велосипеды и СИМ =)

👍13😁1

20 Jul 2026, 13:16 UTC436 views8 reactionsread 8 August 2026
Photo

🚗 В России аварийность с велосипедистами выросла на 25 процентов за шесть месяцев 2026 года. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на отчетность ГИБДД. На 25% возросло число аварий с участием велосипедистов. Общая статистика по ДТП: произошло 2,9 тыс. аварий, в которых погибли 123 человека (+7,9% год к году) и ранено 2,8 тыс. человек (+25%). Среди регионов по числу погибших лидируют: • Краснодарский край 8 • Мо

🤔71

Showing the 12 most recent of 16 posts we hold for @covd_transport. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Forward network

Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.

Mentions

A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 15 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“На двух колёсах” (@covd_transport), 271 subscribers as measured 15 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/covd_transport.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.