Channel
@ck_taxi
On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
83subscribers
+2 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001283764002 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @ck_taxi |
| Created | 8 April 2018 — measured — cross-checked against a third-party dataset (TGDataset) |
| First recorded | 9 August 2026 |
| Last confirmed live | 12 August 2026 |
| Measurements held | 3 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 12 August 2026 |
| On Telegram | t.me/ck_taxi |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 12 Aug 2026, 23:35 | 83 | +2 |
| 9 Aug 2026, 18:31 | 81 | no change |
| 6 Aug 2026, 13:29 | 81 | first reading |
18 posts held, back to 22 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
ERR is average views per post over the last 30 days divided by subscribers, the definition TGStat uses, so this figure is comparable with the one you will see elsewhere. It falls structurally as a channel grows: a high ERR on a small channel and a low one on a large channel describe reach mathematics, not quality. We publish the figure and the sample it came from and pass no verdict on it.
ER is defined industry-wide as (forwards + reactions + comments) ÷ views— note the denominator is views, not subscribers. Telegram’s public web preview carries views and reactions but not forward or comment counts, so the reaction rate above is the reactions term only and is therefore a floor: the true ER for this channel is higher by an amount we have not measured and will not estimate.
| Window | Rolling 30 days · latest post in window 7 August 2026 |
|---|---|
| Posts held | 18 (22 July 2026 – 7 August 2026) |
| Views total | 11,142 |
| Reactions total | — |
| Forwards / comments | not exposed by the public surface — not measured, not estimated |
| Readings taken | 9 Aug 2026, 18:31 UTC |
Views are a single reading per post, taken at the time above. A post published in the last day or two is still accumulating views, which pulls the 30-day average down slightly. That is a property of the standard definition rather than a fault in it, so we keep the definition rather than “correcting” the number into something nobody can reproduce.
Precision. Telegram publishes view counts on its public widget in short form — 8.12K, 3.7M — so any reading at or above 1,000 reaches us rounded to three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. Averages and rates derived from them are shown to the same precision rather than to the unit: a figure like 3,701,250 would assert digits nobody measured.
Reaction counts are published per emoji and rounded the same way, so a total below 1,000 is exact and a larger one is a sum that may carry a rounded component from each emoji above 1,000. Because it is a sum, it does not look rounded — read a large reaction total as three significant figures per contributing emoji rather than as the figure it prints.
Столичный дептранс готовит ограничения для частных водителей, которые ищут пассажиров прямо у терминалов и сами назначают цену поездки. В Подмосковье правила для легальных таксистов действуют с прошлого года. Заказать поездку в аэропорту можно только через официальную стойку или приложение, а за поиск клиентов в обход грозит штраф: 5 тыс. руб. — для физических лиц и 50 тыс. – руб. — для юридических. За это время вла…
Аттестацию столичных водителей такси с помощью ИИ могут ввести в 2027 году Об этом на XIV Международном евразийском форуме такси заявил замруководителя столичного Дептранса Владимир Макаров. Спикер пояснил, что ИИ позволит усилить контроль за онлайн-аттестацией и не даст кандидатам списать. По словам Макарова, в стране уже есть подобные системы, но в Москве решили создать собственную. #Русский_ямщик
Проект закона об автономных автомобилях представлен в новой версии Минтранс подготовил новую редакцию законопроекта, который установит с 2027 года правила движения и эксплуатации беспилотных автомобилей. Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу, будет возмещать в любом случае владелец ВАТС. Он, в свою очередь, сможет направить регрессный иск к фактическому виновнику аварии (например, к изготовителю) и потре…
Как топливный кризис отразился на рынке такси и каршеринга Топливный кризис, разразившийся этим летом, оказался непростым испытанием для рынков такси и каршеринга. Кризис пришелся на период, когда этот сегмент уже переживал болезненную перестройку: ужесточались требования к локализации автопарков, нарастал дефицит водителей, дорожали автомобили и кредиты. В результате перебои с топливом стали не очередной проблемо…
Минтранс России будет участвовать в согласовании кандидатур региональных министров транспорта Соответствующий федеральный закон подписал Президент. Нововведение вступает в силу с 1 марта 2027 года. Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, это усилит взаимодействие министерства с субъектами и обеспечит единство управления транспортной системой страны, при которой федеральный центр обеспечивает методологическую и…
Ровно 15 лет назад состоялся I Всероссийский съезд таксистов. По факту, именно с этой даты ведёт свою новейшую историю современное российское такси.
III. Перевозка пассажиров и багажа легковым такси 73. Перевозка пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании публичного договора фрахтования. 74. Договор фрахтования может быть заключен: а) в устной форме непосредственно с водителем легкового такси, действующим от имени и по поручению фрахтовщика, а если водитель является индивидуальным предпринимателем или физическим лицом <22>, осуществляющим пер…
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 14 апреля 2026 г. N 161 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ И БАГАЖА АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ
В перечень рекомендованных для такси добавили новые машины российского производства Министерство промышленности и торговли дополнило перечень автомобилей, допущенных к работе в такси, еще шестью моделями. Впервые в список попали кроссоверы Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Omoda C7, Jeland J6 и седан Tenet A8. Эксперты говорят, что это не последнее обновление перечня. Не приведет ли такое разнообразие к сложностя…
Беспилотники учтут ситуацию на земле В России готовится к запуску экспериментально-правовой режим (ЭПР) по коммерческой эксплуатации роверов (роботов-доставщиков) от «Яндекса», следует из доклада первого замминистра экономического развития Максима Колесникова, с которым ознакомился «Эксперт». «[ЭПР] устанавливает возможность коммерческой эксплуатации роверов, имеющих автоматизированную систему управления и предназн…
Минтранс намерен сделать поездки в такси семей с детьми дешевле "Минтранс работает над внесением изменений в закон о такси, предусматривающих особенности формирования тарифов на перевозки пассажиров с детьми. В настоящее время законопроект находится на согласовании с заинтересованными органами власти", - говорится в сообщении пресс-службы ведомства. Также в ведомстве отметили, что совместно с "Яндекс Такси" ведут р…
В России заработал ГОСТ на опознавательные знаки для такси Новый ГОСТ, устанавливающий рекомендации к внешнему виду отличительных и опознавательных знаков на легковых такси, заработал в России с 1 июля. Так, согласно документу, на крышу легкового такси должен быть установлен опознавательный фонарь оранжевого цвета с немигающей желтой подсветкой. Фонарь должен быть виден спереди и сзади автомобиля. Госномер машины …
Showing the 12 most recent of 18 posts we hold for @ck_taxi. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank — 487,803 of 1,480,944entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 12 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Русский Ямщик” (@ck_taxi), 83 subscribers as measured 12 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/ck_taxi.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.