Telegram RegisterThe public register of Telegram

Channel

شهر بهتر

@bettercity

On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry

490subscribers

+0 since we began measuring on 6 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1001216435648
TypeChannel
Username@bettercity
Descriptionکانالی برای آشنایی بیشتر مردم با تجارب داخلی و بین المللی در جهت بهبود کیفیت زندگی در شهرها الهام سرکرده ئی، عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شاهرود محمدرضا مجاهدی، عضو هیات علمی دانشگاه آزاد شاهرود. ارتباط با ادمین: @mojahedi74
CreatedBetween 1 March 2018 and 30 June 2021— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded6 August 2026
Last confirmed live14 August 2026
Measurements held2
On Telegramt.me/bettercity

Growth

4906 Aug 2026, 08:00 — 490 subscribers6 Aug 2026, 18:47 — 490 subscribers6 Aug 2026, 08:006 Aug 2026, 18:47
2 measurements taken within a single day. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 489–491 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
6 Aug 2026, 18:47490no change
6 Aug 2026, 08:00490first reading

Engagement

10 posts held, back to 25 June 2023the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 10 posts for this entry, the most recent from 5 July 2023. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

What this channel posts

Photos
295
Videos
249
Links
179

Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 6 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. Below Telegram’s rounding threshold, so these counts are exact.

Reaction mix

27 reactions across 8 posts, in 4 distinct kinds. The most used accounts for 55.6% of them.

Every reaction kind recorded on the sample, most used first
ReactionCountShareShare, drawn
👍1555.6%
👌518.5%
👏518.5%
27.41%

No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.

Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.

Coverage. Reactions were read on 8 of the 10 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 27reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.

Measured over the 10 most recent posts we hold, published 25 June 2023 to 5 July 2023, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.

Recent posts

5 Jul 2023, 04:16 UTC≈1,660 views3 reactionsread 6 August 2026
Photo

🔺(۴۱۵) از زمانی که انسان در شهرها زندگی کرده، خیابان ها جایی بوده اند که در آنها بچه ها رشد کرده، بزرگ می شدند تا ظهور #خودرو که آنها را از #خیابان بیرون راند. 🔹حالا برخی شهرها مثل #لاهه دارند کارکرد #فضای_عمومی را به خیابانهایشان باز می گردانند و فرصت هایی برای #کودکان ایجاد می کنند تا حرکت و ملاقات و بازی کنند. 🔸از صفحه اینستاگرام modacitylife https://www.instagram.com/p/Cqk84rhoNRU/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ== 🔹 پ

👏2👍1

2 Jul 2023, 10:24 UTC705 views4 reactionsread 6 August 2026
Photo

🔺(۴۱۴)"نخست ما شهرها را شکل می دهیم و سپس آنها به ما شکل می دهند". #یان_گل 🔹زمانی که شهرهای #هلند سالها پیش شروع به #حذف_خودروها از #خیابان های خود کردند، بدبین ها استدلال کردند: "ما #مدیترانه_ای نیستیم"! 🔸هلندی ها به دلیل آب و هوای خشن، #فرهنگ حضور در #فضای_باز در تمام طول سال را مانند مردم اسپانیا، فرانسه و ایتالیا نداشتند؛ اما اکنون این فرهنگ را دارند. ▪️تصویر پایین: سال ۱۹۷۸ ▪️تصویر بالا: سال ۲۰۲۳ ▪️مکان: Burg

👍4

1 Jul 2023, 14:04 UTC535 viewsread 6 August 2026
Video

🔺(۴۱۳) در چند دهه گذشته، برنامه ریزان عملکردهای مختلف شهر را پراکنده کرده اند در حالی که قابلیت حرکت افراد در مسافت های متوسط یا وسایل نقلیه مناسب برای تحت پوشش قرار دادن این فواصل حرکتی را نادیده گرفته اند. 🔹#شهر_۱۵_دقیقه ای به نوعی جبران این بی عدالتی گذشته است و برای همه (صرف نظر از سن، توانایی یا درآمد)، امکان دسترسی به نیازهای روزانه خود را در یک #پیاده_روی یا #دوچرخه_سواری کوتاه، فراهم می کند. ویدئو: شهر #دلف

30 Jun 2023, 06:52 UTC395 viewsread 6 August 2026
Photo

🔺(۴۱۲) یکی از نکات قابل توجه در #هلند تعداد زیاد سالمندان و افراد دارای مشکلات حرکتی است که شما در همه جای شهرها و در تمام اوقات روز می بینید. 👈شبکه مسیرهای ایمن دوچرخه و محله های کم ترافیک به این افراد آزادی بسیار بیشتری می دهد. از صفحه اینستاگرام cycling_embassy https://www.instagram.com/p/CuEmTg-sg9n/?igshid=NTc4MTIwNjQ2YQ== @bettercity

28 Jun 2023, 19:33 UTC331 views4 reactionsread 6 August 2026
Photo

🔺(۴۱۱) "مساله این نیست که شما شخصا دلتان می خواهد یا نیاز دارید رانندگی کنید. 👈مساله درک این حقیقت ساده در شهرها است که اگر #هر_یک_از_ما سعی کند با خودروی شخصی خود حرکت کند، اصلا #هیچ_کس نخواهد توانست حرکت چندانی کند. 👈بنابراین هر چقدر #هر_یک_از_ما بیشتر جذب پیاده روی، دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل همگانی شویم، شهرها برای #همه ما #بهتر کار خواهند کرد". 🔹ترجمه متن از صفحه اینستاگرام برنت تودریان (Brent Toderi

👌3👍1

27 Jun 2023, 13:32 UTC924 views6 reactionsread 6 August 2026

🔺(۴۱۰) #انقلاب_حمل_و_نقل_پایدار در #پاریس (برخی نکات مهم ویدئوی به اشتراک گذاشته شده در پست قبل) ▪️در سال 2015، شهردار تازه منتخب پاریس، آن هیدالگو، برنامه ای 150 میلیون یورویی را برای زیرساخت های دوچرخه سواری جدید اعلام کرد. ▪️پاریس علاوه بر ساخت زیرساخت‌های دوچرخه، به ساکنان برای خرید دوچرخه‌های الکترونیکی جدید، پول نیز پرداخت کرده است. ▪️در سال 2016، پاریس بزرگراهی را در امتداد رود سن (Seine) بست و آن را به یک

👍42

26 Jun 2023, 18:02 UTC694 views4 reactionsread 6 August 2026
Photo

🔺(۴۰۹) نبرد با خودروها در #پاریس (a war on cars) 🔸شهردار #پاریس، خانم آن هیدالگو (Anne Hidalgo)، جنگی را با خودروها به راه انداخته است و او در حال برنده شدن است. 🔹پاریس چگونه در حال رهبری یک #انقلاب_حمل_و_نقل_پایدار است؟ ویدئوی لینک زیر را ببینید (خلاصه ای از نکات مهم فیلم در ادامه تقدیم خواهد شد). https://m.youtube.com/watch?v=GSQSBoHmG8s&pp=ygUgQW5uZSBoaWRhbGdvIGJhbiB0aHJvdWdoIHRyYWZmaWM%3D @bettercity

👍4

25 Jun 2023, 20:22 UTC≈1,240 views3 reactionsread 6 August 2026
Video

🔺(۴۰۸) ثمره #رهبری شهری و #انتخاب 🔸چنین پاریسی را هیچوقت به یاد ندارم. حتی در اواخر سال 2019 که آخرین بار آنجا بودم، اینطور نبود. همین چند سال پیش، تمام #پاریس در #ترافیک خودروها خفه می شد. 🔹این [وضعیت]، جدید است. 👈این [ثمره] #رهبری است. #شهرها نتیجه #انتخاب ها هستند. از صفحه توئیتر برنت تودریان (Brent Toderian) https://twitter.com/i/status/1652197085725483008 @bettercity

👏3

25 Jun 2023, 14:37 UTC265 views1 reactionsread 6 August 2026
Video

🔺(۴۰۷) اهمیت #آموزش و #اقناع شهروندان برای رعایت #قانون (مرتبط با پست قبل) 🔸آموزش مردم و رانندگان توسط #پلیس و نیروهای #داوطلب مردمی در #ادینبورو جهت رعایت محدودیت سرعت ۲۰ مایل بر ساعت (حدود ۳۰ کیلومتر بر ساعت) 🔹با رانندگان خاطی در کنار خیابان صحبت می شود و در ادامه به #کلاسهای_آموزشی در #شورای_شهر فرستاده می شوند و همراه با پخش فیلمی کوتاه، #چرایی رعایت محدودیت سرعت (بویژه برای ایمنی #کودکان) به آنها آموزش داده می

👍1

25 Jun 2023, 13:57 UTC345 views2 reactionsread 6 August 2026
Photo

🔺(۴۰۶) برخی دستاوردهای استراتژی #کاهش_سرعت خودروها در شهر #ادینبورو (Edinburgh) 🔸ادینبورو در سال ۲۰۱۸، عنوان اولین شهر اسکاتلند با سرعت ۲۰ مایل بر ساعت (حدود ۳۰ کیلومتر بر ساعت) را کسب کرد. چرا که تقریبا ۹۰ درصد خیابانهایش تحت پوشش چنین محدودیت سرعتی هستند. 🔹در طی سه سال، متوسط سرعت ۸ درصد، تصادفات ۳۰ درصد، تلفات جانی ۳۱ درصد و آلودگی هوا ۲۲ درصد کاهش یافته است. زمان سفرها با خودرو، برابر با قبل یا حتی کمی کوتاهتر

👌2

Showing the 10 most recent of 10 posts we hold for @bettercity. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Citation-graph rank

Citation-graph rank — 893,804 of 1,336,469entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.

Forward network

Republished by

Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.

Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.

Mentions

Named by 3 registered channels — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.

A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 6 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“شهر بهتر” (@bettercity), 490 subscribers as measured 6 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/bettercity.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.