Channel
@autolife_pt_news
On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Citations · Handles named that no longer answer · Cite this entry
190subscribers
+14 since we began measuring on 15 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002446329074 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @autolife_pt_news |
| Created | 11 December 2024 — measured — dated from the channel’s first post |
| First recorded | 15 August 2026 |
| Last confirmed live | 18 September 2026 |
| Measurements held | 6 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 18 September 2026 |
| On Telegram | t.me/autolife_pt_news |
Local community — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 24 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 62% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 18 Sept 2026, 17:19 | 190 | +1 |
| 9 Sept 2026, 15:56 | 189 | +1 |
| 30 Aug 2026, 21:07 | 188 | +4 |
| 24 Aug 2026, 19:17 | 184 | +5 |
| 16 Aug 2026, 19:46 | 179 | +3 |
| 15 Aug 2026, 18:31 | 176 | first reading |
17 posts held, back to 11 December 2024 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 17 posts for this entry, the most recent from 15 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
98 reactions across 13 posts, in 6 distinct kinds. The most used accounts for 58.2% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 57 | 58.2% | |
| ❤ | 18 | 18.4% | |
| 🔥 | 18 | 18.4% | |
| 😱 | 2 | 2.04% | |
| 🤝 | 2 | 2.04% | |
| 👎 | 1 | 1.02% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 14 of the 17 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 98 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 17 most recent posts we hold, published 11 December 2024 to 15 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Петиция против привязки срока действия водительских прав к ВНЖ в Португалии. Недавно мы писали об изменении правил обмена и выдачи водительских прав для иностранцев (Decreto-Lei n.º 114/2026). Самым спорным нововведением стало то, что для граждан стран вне ЕС срок действия португальских прав теперь сокращается до даты окончания ВНЖ (с внесением в документ кода 794). В ответ на это на сайте Парламента появилась петиц…
👍9🤝2
Если вы решили сесть в тачку и уехать куда-то далеко, чтобы потом посмотреть полное затмение, то эта информация может быть вам полезной. Пик придётся на примерно 19:36, то есть солнце будет достаточно низко (а время заката практически совпадает с временем окончания затмения). Нужно учитывать это при планировании, чтобы не оказалось, солнце уехало за гору и теперь его не видно (у нас как раз на севере и горы и полное…
❤3👍1
Португалия изменила правила обмена и выдачи водительских прав для иностранцев 8 июня 2026 года опубликован Decreto-Lei n.º 114/2026 — седьмое изменение Регламента о праве на управление транспортными средствами (RHLC, Decreto-Lei n.º 138/2012). Закон вступил в силу на следующий день после публикации — 9 июня. Заявленная цель — дать иностранцам, легально проживающим в Португалии, более гибкий, но безопасный доступ к в…
👎1
🚦 Visão Zero 2030: Португалия идёт к нулю смертей на дорогах 3 июня Совет министров наконец утвердил Национальную стратегию безопасности дорожного движения — Visão Zero 2030; дальше — общественное обсуждение. Научная база готова ещё с 2020–2021 (ANSR, лаборатория LNEC, проф. Фред Вегман из TU Delft — один из ведущих мировых экспертов по Safe System): сама ANSR признаёт, что документ опоздал на шесть лет. Цель. Ноль…
Забастовка в реестрах и нотариате: что с автомобильными услугами С 8 июня в Португалии идёт национальная забастовка работников реестров и нотариата (профсоюз STRN). Бастуют 8, 9, 11, 12 и 13 июня (10-го — выходной, Dia de Portugal). Под удар попали службы IMT, Lojas do Cidadão, Lojas RIAC и автомобильные консерватории. Глава профсоюза Arménio Maximino предупредил, что сильнее всего пострадают автомобильный и имущес…
В Португалии машины с непройденным «recall» теперь автоматически проваливают техосмотр С 1 марта вступило в силу новое правило: любой автомобиль с активной, но невыполненной отзывной кампанией («recall») не проходит обязательный техосмотр (IPO). Цифры впечатляют: За первые 40 дней действия нормы провалили техосмотр более 3 400 машин — это около 8% всех месячных «незачётов» в стране. В среднем — 84 авто в день. Что…
🔥3😱2👍1
Если с момента получения ВНЖ прошло более двух лет, то IMT может отказать в обмене водительского удостоверения на новое. В этом случае предусмотрена возможность сдать только практический экзамен и всё же получить португальское водительское удостоверение. Подробнее тут.
❤1🔥1
Все мы давно знаем Артёма @Gogreen_2, но не все в курсе что он умеет кроме подбора. Как его клиент могу смело рекомендовать, ниже текст от него: Подбор, купля, продажа автомобилей. + Многолетний опыт на рынке Португалии. Инструментальный контроль состояния автомобиля. + Проверяю: пробег по базам и по блокам; кузов на ДТП, следы ремонта, с использованием профессионального оборудования; состояние батарей электромобиле…
👍20🔥4❤2
80 lvl (Oitenta lvl) Всем привет. Парни из известного многим 80 lvl попросили поделиться их новостями, про которые многие уже, возможно, знают. По традиции, пост не рекламный, а информационный. Будем признательны за вашу живую и конструктивную обратную связь, которая прямо будет влиять на возможность нам кого-то рекомендовать. Далее их сообщение: «Многие нас знают по нашей дейтелинг-студии, но, время идёт и мы рас…
👍10❤1🔥1
Как вы уже (скорее всего) знаете, 11 декабря 2025 года пройдёт масштабная забастовка. Не будет полностью или частично работать транспорт, поэтому на дорогах ожидается полный коллапс (в крупных городах). Причины: те, кто привык пользоваться общественным транспортом в будни, пересядут на авто, и начнут тупить на дорогах. В среду вечером и в пятницу до обеда (а там ещё и дожди сильные обещают) движение в крупных горо…
👍4❤1
Обновлён процесс обмена иностранного водительского удостоверения на португальское. Если вы сейчас готовите документы или заполняете форму обмена прямо сейчас, то не спешите 🙂 У нас теперь новая форма. Предварительный гайд пока вот в таком виде. Обновим его, если потребуется, новая форма (весь процесс) выглядит более понятной, чем старая. Если после прочтения гайда у вас остались вопросы, то пишите в комментариях п…
👍5❤3
Про безопасное вождение. Илья @Chscyb развивает свою Гоночную Академию Atlantic Apex (ранее мы писали об этом тут, потом тут, потом ещё тут). Сегодня Atlantic Apex предлагает вам подарочные сертификаты на свои курсы, тренировки и занятия со скидкой 10%. Если вам интересен картинг, занятия на треке, контраварийная подготовка или вы хотите просто восстановить или улучшить свои навыки вождения, то вам к Илье. #НЕре…
❤3👍3
Showing the 12 most recent of 17 posts we hold for @autolife_pt_news. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
@autolife_pt_news named 1 handle that resolve to nothing today. That is a fact about the reference, not necessarily a fact about the handle’s history — see the two groups below.
Most of these may never have existed as a live channel at all. A handle a channel names can be a typo, an aspirational name nobody registered, or a channel that was already gone before this one ever mentioned it. Unless a row below is marked evidenced, all we know is that it references a handle that is not a live channel today — not that anything “died”. How this is measured.
References a handle that is not a live channel — we have no record it ever was one.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 18 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Авто Португалия” (@autolife_pt_news), 190 subscribers as measured 18 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/autolife_pt_news.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.