Channel
@E46DriveVobage
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry
21subscribers
-2 since we began measuring on 8 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002378532059 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @E46DriveVobage |
| Created | Between 1 September 2024 and 31 March 2025— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 11 August 2026 |
| Last confirmed live | 25 August 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 25 August 2026 |
| On Telegram | t.me/E46DriveVobage |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 25 Aug 2026, 01:08 | 21 | -1 |
| 16 Aug 2026, 14:55 | 22 | -1 |
| 11 Aug 2026, 11:33 | 23 | no change |
| 8 Aug 2026, 04:16 | 23 | first reading |
17 posts held, back to 7 January 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 17 posts for this entry, the most recent from 15 June 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 2 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
5 reactions across 2 posts, in 1 kind.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 5 | 100.0% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 2 of the 17 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 5reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 17 most recent posts we hold, published 7 January 2026 to 15 June 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Проблема с протраиванием ушла на холодную после замены регулятора давления топлива, но все равно что то не то. Нужно попробовать достать бензонасос и поменять трубку на обратном клапане, тк когда я устанавливал его он настолько туго заходил что пришлось немного нагреть зажигалкой и на трубке образовался пузырь, я конечно замазал бензостойким герметиком, но лучше все таки поменять трубку
❤3
В ронрайдере и тюнере
Потом я поменял топливный фильтр, масло и все фильтра. Так же решил почистить фишку датчика уровня масла и теперь красная масленка при запуске не загорается, но загорается после 10 секунд желтая и горит 10 секунд, нужно менять клапан в масляном стакане и датчик уровня масла и еще на видео видно новую проблему, при запуске мотор протраивает первые 2 секунды, плавно набирая обороты. Сначала думал подсос, проверил дымог…
А это процесс сборки квкг
Вот кстати слизанный болт)
Записался к нему на следующий день, пока ждал решил прочитать мотор после моих разборок и сборок и не зря, ошибка была по клапану вентиляции топливного бака который стоит под впускным коллектором, на тот момент просто забыл вставить фишку в него, но еще гле то по пути потерял провод минуса и полез искать, но он обрывается на выходе из коробки проводов, а туда я пока не хочу лезть, поэтому отложил. Приехав к мастеру, …
Уже до поездки к нему я заказал квкг и все пришло на следующий день, так же я купил диса и полез менять, попутно спаивая провода, которые были просто смотаны и чистка дросселя и рхх, на первый день все разобрал и решил начать собирать, но в наборе квкг не оказалось главной детали с мембраной, а я и не заметил когда забирал заказ, поэтому перенес сборку на следующий день. На следующий день я начал собирать и больше я …
После этого я грешил либо на подсос в квкг либо на проводку самого дмрв. Решил искать электрика диагноста и наткнулся на мужика у которого е53 м54б30 и как он утверждал что он все знает по этому мотору и по телефону он мне приговорил квкг, я настоял на том чтобы приехать к нему чтобы быть 100% уверенным в этом. Приехав, он мне все так же приговорил квкг и дису, как оказалось, он еще занимался прошивками и я захотел п…
После этого я приговорил дмрв и начал искать сначала новый, но новый стоит 50к и ждать его месяц, начал искать б/у, но в Клд были б/у только аналоги, а если оригинал, то 15к но я не вижу смысла покупать б/у за 15к тк берешь кота в мешке и неизвестно сколько он проработает. Узнал на драйве что на мой мотор подходит дмрв от хендая и киа(тоже сименс) начал искать по этому номеру и нашел за 4к. Сразу поехал подкинул и вр…
Начнем с прошлого поста про лямбды. Все началось с простоя машины из-за поездки в Казахстан, потом в Магнитогорск. Как прилетели, поехали домой и по пути машина как будто не тянула, было сложно кого-то обогнать. Приехав в город, заехал в магазин и машина затроила и заглохла, я почитал сразу инпой, ошибка была по лямбдам. Сначала я решил их почистить, но ничего не помогло. Затем заказал две новые бош с таким же номеро…
Хочу поделиться тем в чем была проблема, давно ничего не рассказывал.
Кто знает с чем связаны эти ошибки по лямбдам? Две нелели машина стояла и не заводилась, потом поехал в город и на газ как то туго реагировала, в городе заглушился, вернулся заводить и машину трясет как будто много топлива или мало(не троит) при этом на прогретый мотор все окей
Showing the 12 most recent of 17 posts we hold for @E46DriveVobage. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank — 1,008,478 of 1,627,445entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 25 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“E46 Drive Vobage” (@E46DriveVobage), 21 subscribers as measured 25 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/E46DriveVobage.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.