Channel
@truck_podbor
On this record: Topic · Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Cite this entry
291subscribers
+3 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001563078528 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @truck_podbor |
| Created | Between 1 August 2021 and 28 February 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 7 October 2026 |
| Measurements held | 7 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 7 October 2026 |
| On Telegram | t.me/truck_podbor |
Automotive — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 23 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 100% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 28 Sept 2026, 01:01 | 291 | +2 |
| 14 Sept 2026, 02:41 | 289 | +1 |
| 5 Sept 2026, 18:55 | 288 | -1 |
| 28 Aug 2026, 21:33 | 289 | +3 |
| 14 Aug 2026, 13:46 | 286 | -2 |
| 8 Aug 2026, 08:18 | 288 | no change |
| 7 Aug 2026, 23:58 | 288 | first reading |
20 posts held, back to 5 May 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 7 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 13 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
41 reactions across 17 posts, in 6 distinct kinds. The most used accounts for 51.2% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 🔥 | 21 | 51.2% | |
| 👍 | 12 | 29.3% | |
| 🤯 | 4 | 9.76% | |
| ❤ | 2 | 4.88% | |
| 👏 | 1 | 2.44% | |
| 😁 | 1 | 2.44% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 17 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 41 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 5 May 2026 to 7 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
🚛 Scania и то, что обнаружилось при осмотре: Заявленные данные выглядели неплохо, но проверка выявила серьезные недостатки. ❌ Что обнаружили при осмотре: • Гнутая рама — повреждена верхняя левая полка вместе с усилением. • Двигатель после капитального ремонта. • Подтверждающих документов и заказ-нарядов на проведенный ремонт нет. Отсутствие подтверждающей документации не позволяет оценить качество выполненного ре…
🚛 Новое видео на канале — рейтинг китайских грузовиков 2026 Этот рейтинг — не подборка из открытых источников, а результат нашего собственного опыта: мы регулярно проверяем и подбираем грузовики этих марок с пробегом, знаем их болячки изнутри и опираемся на отзывы клиентов, которые уже эксплуатируют эту технику. К этому добавили данные «Автостат» по завозу и продажам за 3-4 года, посчитали дилерские сети, разобрали…
👍1
Новый честный обзор на Dongfeng GX уже вышел! 🔥 Без рекламы! Только реальная диагностика, технические особенности и то, на что действительно стоит обратить внимание перед покупкой. Разбираем: • сильные и слабые стороны модели; • конструктивные особенности; • состояние основных узлов; • нюансы эксплуатации, о которых не говорят. Смотрите там, где вам удобно: 📺 YouTube: https://youtu.be/lVKJZ7UzXL4 📱 ВКонтакте: htt…
👍1
⚠️ 80% подборщиков на рынке либо дилетанты, либо берут откаты. Как не попасть в число их клиентов? Илья, основатель Трак Подбор, выпустил на Дзен честный (и жёсткий) разбор рынка грузового автоподбора: откатчики, фальшивые «эксперты» - и как не попасть на деньги. Что внутри: ✅ Почему «дилерский сканер» в объявлении конкурента - чаще всего маркетинговый ход ✅ Сколько реально стоят откаты на этом рынке - и как их выч…
🔥1
Рейтинг китайских грузовиков 2025–2026 от эксперта Трак Подбор Ильи Добровольского. Без рекламы и вкусовщины, только цифры «Автостата» и опыт диагностики за 11+ лет. Кто оказался в топе и почему: ✅ 5 место — FAW: простые, надёжные, но слабая дилерская сеть ✅ 4 место — Foton: наработки от Mercedes, моторы Cummins/Weichai ✅ 3 место — Dongfeng: широкая линейка, хорошие отзывы водителей ✅ 2 место — Shacman: надёжные мот…
🚛 Shacman X6000: полный разбор Вышла новая статья на дзен от Трак Подбор - честно про китайский тягач! В статье: ✅ Какой мотор ставить - Weichai или Cummins ✅ ZF TraXon или Shaanxi Fast - что выбрать по коробке ✅ Почему штатная диагностика Shacman - отдельная головная боль (и как выкручиваемся мы) ✅ Реальные минусы: ЛКП, утепление кабины, электрика ✅ За что тягач всё-таки любят - гарантия без ограничения пробега, на…
👍2
🚛 SHACMAN X6000 - полный разбор в новом видео! Что внутри: ✔ Почему это не «китайский MAN» ✔ Weichai vs Cummins - что лучше ✔ Диагностика: почему VDIS не видит мотор ✔ Слабые места и как проверять перед покупкой ✔ и многое другое 🔥 Ссылка: https://youtu.be/_woaKzapUMs?si=WtzkgORjpE2QIn2R ———————————————- 📩Обращайтесь к нам за бесплатной консультацией. Стоимость наших услуг всегда окупается за счёт аргументированного…
🚛 Новое видео уже на YouTube! Если планируете покупать грузовик или просто хотите понимать, как устроен этот рынок - обязательно посмотрите. 🎥 Видео по ссылке: https://youtu.be/gxat6LZmk90
🔥2
На проверку прибыл очередной тягач от официального дилера. • Наработка и пробег подтвердились. • Срабатываний защиты двигателя не обнаружено. • Первичная проверка не вызвала никаких вопросов. 👌 Но во время диагностических испытаний нас ждал кое что неприятное 🤯 • ЭБУ двигателя остановил проверку уже через 30 секунд. • Причина - неисправность топливной системы. • Для продолжения испытаний требовалось устранить неис…
🔥1😁1
Actros 2018 года выпуска и его сюрпризы: Заявленные данные: • Пробег 758 000 км. • Наработка 11 000 моточасов. Но диагностика показала совсем другую картину 💀 • Блок управления двигателем оказался 2011 года выпуска. • В блоке зафиксировано более 32 000 моточасов. • Данные о техническом обслуживании отсутствуют. • При диагностике выявлены ошибки по приборной панели. Такие несоответствия всегда требуют дополнительн…
🔥2🤯1
Почему даже на надежных машинах летят моторы? 🤯 Потому что надёжность автомобиля заканчивается там, где начинается неправильная эксплуатация. Чтобы машина служила долго и не подводила на дороге, важно соблюдать рекомендации, которые мы даём после полной проверки. Мы тщательно оцениваем состояние авто перед покупкой, но его дальнейшая надёжность напрямую зависит от правильной эксплуатации и своевременного обслужива…
❤1🔥1
Реальное положение на рынке Б/У грузовиков🤯 Один возил сотни тонн перегруза, раму уже варили и правили. Другой красиво выглядит, но пробег у него нарисованный ⚠️ Третий сразу готов к работе, только мотор умирает, коробка хрустит, а сумма ремонта еще успеет удивить 💀 На рынке грузовиков не бывает идеальных вариантов - бывают проверенные и непроверенные. Рама, пробег, состояние двигателя, коробки и диагностика - на …
🔥1
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @truck_podbor. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 28 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Truck Подбор” (@truck_podbor), 291 subscribers as measured 28 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/truck_podbor.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.