Channel
@transport_b
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Citations · Cite this entry
31,010subscribers
-46 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 10,000–31,623.
| Telegram ID | -1001545922686 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @transport_b |
| Description | Автоцентр. Салоны, СТО, заправки. Зарегистрирован в РКН: https://www.gosuslugi.ru/snet/67a5fae64689c2151c85399d По вопросам рекламы : @whitefox_ads |
| Created | Between 1 August 2021 and 28 February 2023— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 6 August 2026 |
| Last confirmed live | 28 August 2026 |
| Measurements held | 14 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 28 August 2026 |
| On Telegram | t.me/transport_b |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 27 Aug 2026, 01:48 | 31,010 | -2 |
| 25 Aug 2026, 04:34 | 31,012 | -16 |
| 23 Aug 2026, 23:34 | 31,028 | -10 |
| 19 Aug 2026, 20:33 | 31,038 | -3 |
| 18 Aug 2026, 19:36 | 31,041 | -4 |
| 17 Aug 2026, 21:05 | 31,045 | -2 |
| 16 Aug 2026, 22:14 | 31,047 | -4 |
| 15 Aug 2026, 16:25 | 31,051 | -1 |
| 13 Aug 2026, 00:53 | 31,052 | -1 |
| 10 Aug 2026, 03:20 | 31,053 | -1 |
| 9 Aug 2026, 04:11 | 31,054 | -1 |
| 8 Aug 2026, 03:24 | 31,055 | -1 |
| 6 Aug 2026, 16:33 | 31,056 | no change |
| 6 Aug 2026, 16:17 | 31,056 | first reading |
20 posts held, back to 23 December 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 45 pagesof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 11 January 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 27 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. A count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints these counters in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈142,000 means somewhere between 141,500 and 142,499.
Эко-премиум седан Porsche: Taycan Первый серийный электрокар марки справил мировой дебют в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте. Это – экспрессивный внешне трёхобъёмник, «щеголяющий» современным салоном, прогрессивной техникой и драйверским «ездовым» потенциалом.
1-й электромобиль Mazda: MX-30 Первый серийный электромобиль в истории компании дебютировал в октябре 2019 года на международном автошоу в Токио. Этот компактный SUV может похвастать выразительным дизайном и 143-сильным электромотором, но при этом имеет очень скромную «дальнобойность».
Электромобильчик Zetta Это – малогабаритный передне- или полноприводный электрокар, разработка которого в Тольятти началась ещё в 2016 году. Машина обладает «странным» дизайном, но при этом может похвастать четырёхместным салоном и двумя или четырьмя мотор-колесами.
Электроситикар Fiat 500 Хэтч третьего поколения, перевоплотившийся в электрокар, представили 4 марта 2020 года в ходе онлайн-презентации. Он может похвастать стильным ретродизайном и визуально взрослым салоном, а в движение приводится 120-сильным электродвигателем.
Электро-лифтбек Polestar 2 Электрический премиум-лифтбек C-класса явили миру 27 февраля 2019 года в рамках онлайн-презентации, а в конце марта 2020-го его запустили производство. В активе модели – выразительный дизайн, «породистый» салон и электрический привод мощностью 408 л.с.
Большой паркетник Oshan X7 Большой автомобиль с непримечательным дизайном, комфортабельным и просторным салоном, богатым цифровым оснащением, но скромен в конструктивно-техническом плане – ориентирован на молодых, но прагматичных автолюбителей.
Электро-муравей Chery eQ1 Электрический сити-кар «появился на свет» в конце 2016 года, а уже через несколько месяцев после дебюта поступил в продажу. Он может похвастать симпатичным дизайном и современным четырёхместным салоном, а в движение приводится 41-сильным электродвигателем.
ЭлектроКроссКупе Nissan Ariya Этот электро-SUV представили 15 июля 2020 года в Йокогаме, но для широкой публики премьера прошла в виртуальном формате. Он «щеголяет» эффектным дизайном и минималистичным салоном, а предлагается в пяти передне- и полноприводных модификациях.
ЭлектроКросс Audi e-tron Электродвижимый кроссовер премиум-класса впервые (в качестве концепта) был представлен публике осенью 2015 года – во Франкфурте. Автомобиль сочетает в себе авангардный дизайн внешности, «космический» интерьер и высокотехнологичную «начинку».
Электрокомпакт JAC iEV7S Субкомпактный электрохэтч дебютировал ещё весной 2017 года, но до России добрался только в сентябре 2020-го. Это – привлекательный внешне автомобиль с добротным салоном, который приводится в движение 115-сильным электродвигателем.
Кроссовер BYD Song Plus Среднеразмерный передне- или полноприводный SUV с выразительным дизайном и современным салоном, доступный как в чисто электрической, так и в гибридных версиях.
Кросc’Спортбэк Audi e-tron Премиальный купе-кроссовер с чисто электрическим приводом в серийном виде дебютировал в ноябре 2019-го на автошоу в Лос-Анджелесе. Эта пятидверка может похвастать агрессивным дизайном, прогрессивным салоном и продвинутой технической составляющей.
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @transport_b. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank — 1,454,846 of 1,622,129entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Named by 3 registered channels — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 27 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Транспорт | Машины” (@transport_b), 31,010 subscribers as measured 27 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/transport_b.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.