Channel
@taxi_dlya_invalidov
On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Cite this entry
98subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001567918054 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @taxi_dlya_invalidov |
| Created | Between 1 August 2021 and 28 February 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 9 August 2026 |
| Last confirmed live | 3 October 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 3 times, most recently 3 October 2026 |
| On Telegram | t.me/taxi_dlya_invalidov |
Local community — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 27 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 90% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 10 Sept 2026, 02:15 | 98 | -1 |
| 1 Sept 2026, 16:44 | 99 | +1 |
| 9 Aug 2026, 11:45 | 98 | no change |
| 7 Aug 2026, 23:47 | 98 | first reading |
13 posts held, back to 5 February 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 13 posts for this entry, the most recent from 24 April 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
75 reactions across 13 posts, in 4 distinct kinds. The most used accounts for 73.3% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 55 | 73.3% | |
| ❤ | 18 | 24.0% | |
| 👏 | 1 | 1.33% | |
| 🔥 | 1 | 1.33% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 13 of the 13 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 75 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 13 most recent posts we hold, published 5 February 2026 to 24 April 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Это была поездка из дома на консультацию в больницу РЖД. После тяжёлого перелома ноги. И здесь есть важный момент - нога должна оставаться прямой. Без лишних движений. Без «чуть согнуть, чтобы удобнее». Перед поездкой заказчица сразу об этом сказала. Спокойно, но с вниманием к деталям. И ещё был один момент, который её волновал-пандус у дома. - «А мы нормально спустимся?..» Такие вопросы звучат часто. Потому что…
👍3❤1👏1
Старый дом. Лифта нет. Лестницы узкие. Такие вызовы всегда требуют больше внимания. Здесь нельзя сделать быстро. И нельзя делать «на авось». Каждое движение просчитывается заранее. Где повернуть. Как развернуться. Как пройти пролёт. Снаружи это выглядит спокойно. Но внутри это работа с деталями. Без суеты. Без спешки. Потому что в таких местах ошибка - это не просто неудобство. И именно поэтому всё делается …
👍3❤1🔥1
Иногда кажется: «Да мы сейчас просто вызовем машину. Доедем аккуратно.» Логично. Быстро. Привычно. Но есть нюанс, который становится понятен уже в процессе. Обычная машина не рассчитана на такие ситуации. - нет фиксации - неудобная посадка - сложно избежать лишних движений И самое главное, нет понимания, как правильно Водитель не обязан это знать. И чаще всего и не знает. А рядом человек, которому сейчас особе…
👍5❤1
К поездке обычно готовятся заранее. Документы. Вещи. Лекарства. Но есть несколько вещей, о которых часто вспоминают… уже в дороге: 1. Плед или дополнительное укрытие Даже если кажется, что тепло. Человек после болезни или операции может чувствовать холод иначе. 2. Вода Простая вещь. Но в дороге она часто оказывается нужной. 3.Медицинские документы под рукой Не в сумке. Не «где-то там». А так, чтобы можно бы…
👍4❤1
Это была первая поездка после инсульта. Такие поездки всегда немного особенные. Потому что тело уже не реагирует так, как раньше. Каждое движение осторожно. Каждое действие с паузой. Рядом был родственник. Очень внимательный. Сдержанный. Но по глазам видно, переживает за каждую мелочь. «А так можно?..» «А это не навредит?..» И в такие моменты важно не только то, что происходит. Важно, как это воспринимается.…
👍4❤1
Это не всегда говорят вслух. Иногда просто взгляд. Иногда пауза перед ответом. Иногда слишком аккуратные движения. Но мысль почти всегда одна: - «А вдруг ему будет больно?..» Особенно после операций. После травм. И в такие моменты страшно не из-за самой поездки. Страшно - сделать хуже Поэтому люди начинают: - придерживать сильнее, чем нужно - бояться лишний раз дотронуться - сомневаться в каждом движении И от эт…
👍3
5 этаж. Лифт не работает. Старый дом. Тихий подъезд. Мужчина после болезни. И рядом дочь. Она говорит спокойно. Задаёт вопросы. Кивает, Но в голосе слышно напряжение. И почти сразу главный вопрос: -«Вы точно аккуратно?..» Этот вопрос звучит очень часто. И за ним всегда одно и то же - страх. В таких ситуациях важно не торопиться. Не суетиться. Не делать лишних движений. А идти шаг за шагом. Понимая состояние чело…
👍8
Сегодня возили на МСЭ. Из дома и обратно, с ожиданием. Открыла женщина в коляске. Спокойная, но видно, что переживает. Папку с документами держит крепко. Сели, поехали. Сначала чуть поговорили про дорогу, про время. Потом как-то само всё затихло. Такая тишина… нормальная. Когда человек в своих мыслях. В такие моменты лучше не лезть с разговорами. Доехали, помогли зайти. Сказали, что будем ждать. Потом обратно, …
👍4❤2
Есть ситуации, где ошибка становится понятна… уже после. И чаще всего это не из-за невнимательности. А потому что просто не знали. Вот три момента, которые встречаются чаще всего: 1.«Мы сами справимся» Самое распространённое решение. Аккуратно. Осторожно. На руках. И почти всегда с лишним риском. Потому что даже небольшое неправильное движение может причинить боль. 2. Резкие движения Когда нужно быстрее. Ког…
👍3❤1
Выписка из больницы обычно звучит, как что-то хорошее. -«Домой. Наконец-то.» Но есть момент, о котором редко говорят. Когда врач уже всё оформил. Когда вещи собраны. Когда нужно выходить. Вдруг появляется мысль: - «А как мы его довезём?..» Если человек после операции. Если ему нельзя сидеть. Если каждое движение через боль. Обычная машина уже не подходит. На руках - страшно. Самим - рискованно. И в этот момент…
❤3👍3
🌄🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩- это про блины. Про запах дома. Про «приезжай, мы ждём». Но для человека на коляске каждый «приезжай» - это ещё и вопрос: 🤩Есть ли пандус? 🤩Поместится ли коляска? 🤩Кто поможет? 🤩Как доехать безопасно зимой? И иногда праздник остаётся «по ту сторону трубки телефона». Мы работаем, чтобы этого не происходило. 🤩Чтобы бабушка поехала к детям на блины. 🤩Чтобы папа попал к внукам на утренник. 🤩Чтобы человек …
👍5❤3
🧡День, когда хочется быть рядом. 💗Не спешить. 💗Смеяться. 💗Держаться за руки. Просто быть вдвоём. И ехать не по делам, а к кому-то. 🧡Любят все. Влюбляются, ждут сообщений, волнуются перед встречей. 🧡Хочется ехать вместе, смеяться по дороге, обсуждать вечер или просто молчать под музыку. 🧡Любовь не имеет ограничений. И свидание может состояться у всех. У нас есть автомобиль, в который одновременно помещаются две инва…
👍4❤2
Showing the 12 most recent of 13 posts we hold for @taxi_dlya_invalidov. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 10 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“ТАКСИ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ КОЛЯСОЧНИКОВ В МОСКВЕ” (@taxi_dlya_invalidov), 98 subscribers as measured 10 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/taxi_dlya_invalidov.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.