Telegram RegisterThe public register of Telegram
Telegram profile photo for takeoffblog 🛫 об авиации

Channel

takeoffblog 🛫 об авиации

@takeoffblog

On this record: Topic · Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Cite this entry

226subscribers

+1 since we began measuring on 7 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1001978878722
TypeChannel
Username@takeoffblog
CreatedBetween 1 April 2023 and 31 October 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded8 August 2026
Last confirmed live13 October 2026
Measurements held5
Confirmed unchanged2 times, most recently 13 October 2026
On Telegramt.me/takeoffblog

Topic

Other / unclassifiable — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 24 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 54% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.

Growth

223226224.57 August 2026 — 225 subscribers8 August 2026 — 225 subscribers16 August 2026 — 223 subscribers31 August 2026 — 224 subscribers3 October 2026 — 226 subscribers7 August 20263 October 2026
5 measurements spanning 56 days, net +1. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 223–226 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
3 Oct 2026, 09:36226+2
31 Aug 2026, 19:17224+1
16 Aug 2026, 19:58223-2
8 Aug 2026, 10:20225no change
7 Aug 2026, 23:45225first reading

Engagement

11 posts held, back to 4 September 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 11 posts for this entry, the most recent from 28 June 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

What this channel posts

Video runtime
1m 47s
Average length
54s

Measured directly from 2 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.

Reaction mix

193 reactions across 11 posts, in 7 distinct kinds. The most used accounts for 37.8% of them.

Every reaction kind recorded on the sample, most used first
ReactionCountShareShare, drawn
🔥7337.8%
👍5528.5%
❤5327.5%
👏63.11%
❤‍🔥42.07%
🤓10.518%
🤔10.518%

No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.

Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.

Coverage. Reactions were read on 11 of the 11 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 193 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.

Measured over the 11 most recent posts we hold, published 4 September 2025 to 28 June 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.

Recent posts

28 Jun 2026, 21:31 UTC166 views19 reactionsread 8 August 2026

Про самое сложное (для меня лично) в первый год после получения лицензии - написала в блоге. Там с картинками из аболютного места силы - долины в La Cerdanya по кромке границы Испании и Франции в Пиренеях.

❤14👍3🔥2

13 Apr 2026, 06:00 UTC316 views19 reactionsread 8 August 2026
Photo

Три аспекта о полетах, о которых я постоянно размышляю в фоновом режиме: 🩹 Ощущать страх перед полетами - вообще нормально. Ну, не созданы мы летать от рождения, ориентироваться в воздушном пространстве. Может, и есть бесстрашные (хорошие) пилоты, но я пока таких не встречала. У Владимира Васильева об этом было в недавнем видео. Иногда перед полетами я ощущаю физический дискомфорт, и я хорошо знаю, что это такое. И …

🔥15👍3❤1

20 Mar 2026, 10:26 UTC307 views5 reactionsread 8 August 2026

Классика другими глазами 🙂 Факт 1: в идеальных условиях планер может выполнять маршруты протяжённостью свыше 1000 км за день, поднимаясь засчет восходящих потоков воздуха, особенно в горной местности и при термальном нагревании земли. Факт 2: Cumulonimbus - наиболее плотное облако с точки зрения водности и динамики, нередко содержащее значительное количество капель воды, кристалов льда и града. Восходящие потоки могу…

❤4👍1

12 Feb 2026, 15:21 UTC376 views27 reactionsread 8 August 2026
Photo

Таймбилдинг - это такое хитрое время в жизни будущего коммерческого пилота. Кто просто отрабатывает часы по знакомым маршрутам, а у кого руки горят от идей и возможностей. Проблема только в том, что в вольный полет выходишь еще в состоянии младенца, и многие тонкости - про правила посадок в международных аэропортах, про подачу флайтпланов и запросы слотов, приходится выяснять по ходу дела. Несколько месяцев назад я …

❤14👍10🔥3

22 Jan 2026, 09:36 UTC367 views5 reactionsread 8 August 2026

Классная статья Элен Хед (она еще и пилот вертолета) в The Air Current про систему экстренной автоматической посадки Garmin - Autoland. Коротко: система, созданная "на чёрный день", впервые сработала в реальном полёте и выявила большую проблему "нормализации автоматизации", извините за формулировку. ▫️Garmin Autoland разработали после катастрофы Learjet Model 35 в 1999, когда разгерметизация кабины стала причиной н…

❤4🤔1

23 Dec 2025, 08:09 UTC352 views25 reactionsread 8 August 2026

☝️ На выходных слетали тремя самолетами в ближайшую к нам Эмпуриабраву - небольшой городок с каналами, где у каждого дома есть свой выход к воде и причалами для катеров и лодок. Аэродром в основном используется для парашютной активности, но в тот день ее не было. Изначально собирались в Пиренеи, но с утра там был туман, а днем - снег, в отличие от береговой линии, где единственным наблюдаемым погодным явлением были н…

🔥14👍5❤‍🔥4❤2

14 Dec 2025, 14:33 UTC399 views21 reactionsread 8 August 2026
File

Узнала тут, что легко потерять сноровку в радиокоммуникациях, особенно когда летаешь на неконтролируемые аэродромы и используешь два языка: они начинают в голове мешаться в самый неподходящий момент. Сделала поэтому памятку себе - и с вами делюсь, вдруг пригодится. 🎧 Стандартные фразы для радиопереговоров в EASA по ICAO на английском, испанском и французском языках. #библиотека #пилотам

👍17🔥4

31 Oct 2025, 16:54 UTC482 views44 reactionsread 8 August 2026
Photo

Конечно, на едва живой телеграм-канал смотреть грустно, но с другой стороны, лучше редко да метко. Поэтому сейчас будет сводка последних событий в форме краткого дебрифинга. 👾 Сайт takeoffblog.com всё. Все статьи из блога медленно мигрируют на https://medium.com/@takeoffblog ✈️ После получения PPL, 1 месяца ожиданий лицензии и всего 2-х месяцев без полётов я вступила в местный аэроклуб, где буду таймбилдить - летат…

🔥25👍12👏6❤1

13 Oct 2025, 20:46 UTC423 views12 reactionsread 8 August 2026
Photo

Минутка бесполезной информации. На официальном сайте европейского офиса Air Tractor можно скачать брошюру об AT-802 почему-то на русском языке. Интересно, удастся ли полетать в жизни на таком. Когда удастся, точно придется снять контент. 😁 Пока только фотки восхищенных зрителей с земли.

🔥6👍4❤1🤓1

4 Sept 2025, 06:50 UTC450 views9 reactionsread 8 August 2026
Video

Прекрасное от Airbus: видео установки экспериментального демонстратора крыла высокой производительности. Крыло необычно тем, что у него значительно более высокое удлинение, оно легче и сгибается в направлении законцовок для уменьшения сопротивления и (я догадываюсь) турбулентности в следе. В качестве тестового воздушного судна была выбрана Cessna Citation VII. Источник: LinkedIn Airbus Aircraft

❤9

Showing the 11 most recent of 11 posts we hold for @takeoffblog. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 3 October 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“takeoffblog 🛫 об авиации” (@takeoffblog), 226 subscribers as measured 3 October 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/takeoffblog.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.