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@svens_ecotuning
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry
608subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002198150156 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @svens_ecotuning |
| Description | 💚 Hier dreht sich alles darum, wie wir neue Technologien nutzen können, um uns und unsere Fahrzeuge effizienter, umweltfreundlicher und stärker zu machen. 🚀🌱 👉 👉 Werde Teil der Ecotuning-Community und hilf uns dabei, die Welt ein Stück besser zu machen. |
| Created | Between 1 June 2024 and 30 September 2024— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 8 August 2026 |
| Measurements held | 2 |
| On Telegram | t.me/svens_ecotuning |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 8 Aug 2026, 03:04 | 608 | no change |
| 7 Aug 2026, 18:39 | 608 | first reading |
17 posts held, back to 12 October 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 17 posts for this entry, the most recent from 7 March 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 8 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. Below Telegram’s rounding threshold, so these counts are exact.
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
125 reactions across 16 posts, in 7 distinct kinds. The most used accounts for 52.0% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 65 | 52.0% | |
| 👍 | 35 | 28.0% | |
| 🍾 | 8 | 6.40% | |
| 🔥 | 8 | 6.40% | |
| 💯 | 4 | 3.20% | |
| 😁 | 4 | 3.20% | |
| 🙏 | 1 | 0.8% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 16 of the 17 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 125reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 17 most recent posts we hold, published 12 October 2025 to 7 March 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
https://www.youtube.com/watch?v=rTJGT4hl2CQ Liebe Freunde, was wir gemeinsam mit dem ersten 100 % legalen Auto-Wasserstoff-Generator in ganz Europa (!) geschafft haben, ist eine absolute Sensation. Das war ein historischer Meilenstein. Aber wer mich kennt, weiß: Wir fangen gerade erst an! Stell dir vor, du stehst heute an der Zapfsäule und starrst auf die Anzeige. Ein Liter Diesel kostet unfassbare 2,10 €. Was wä…
🍾7👍3❤2
Es ist geschafft: Der Weg für den 100 % legalen Betrieb des Auto-Wasserstoff-Generators in der EU ist geebnet. Liebe Freunde, bei den Neuen Energie Technologien hat sich in den letzten Wochen sehr viel getan, auch wenn es hier im Kanal etwas ruhiger gewesen ist. Für den Auto-Wasserstoff-Generator haben wir inzwischen den Weg zum 100 % legalen Betrieb geebnet. Mit offizieller Typgenehmigung und weiteren wichtigen …
❤6👍4
⚡️Berlin im Dunkeln – und plötzlich wird „Selbstverständlich“ zur Illusion Liebe Freunde, am Samstag sind in Berlin auf einen Schlag rund 45.000 Haushalte betroffen gewesen – das sind zigtausende Menschen (ca. 90.000), die plötzlich ohne Strom dastanden. Und nicht nur „Licht aus“: In vielen Fällen hängen daran auch Heizung, Internet, Aufzüge, Ladenkassen, Infrastruktur. Und genau das ist der Punkt: Wir haben uns d…
👍7❤1🔥1
Liebe Freunde, ich wünsche Euch von Herzen ein kraftvolles, gesundes und gesegnetes neues Jahr – mit Klarheit im Kopf, Wärme im Herzen und richtig viel Rückenwind für alles, was Ihr Euch für 2026 vorgenommen habt. Wenn ich auf 2025 zurückblicke, dann sehe ich vor allem eins: Wir sind nicht mehr am Anfang. Wir haben gemeinsam bewiesen, dass neue Energie Technologien nicht nur eine schöne Idee sind, sondern im echten…
👍2❤1🙏1
… und keine Wasserstoff Zulassung. Liebe Freunde, Die Karikatur könnte passender nicht sein. Zwei mal Durchgefallen und der (deaktivierte) Wasserstoff Generator sollte sogar aus dem Kofferraum des Autos entfernt werden, damit das TÜV Siegel angebracht werden könnte. Ich habe „Deutschland einfach von der Liste gestrichen“ und die Wasserstoff Zulassung in einem anderen - Technologie freundlichen - Land bekommen. N…
❤7👍5
🎁 Danke für die vielen Geschenke „Wenn alles beim Alten bleiben soll, dann muss alles sich ändern.“ — Giuseppe Tomasi di Lampedusa Liebe Freunde, dieser Satz trifft für mich 2025 ins Schwarze: Manche „Geschenke“ kamen als Herausforderung – aber genau dadurch sind wir bei den Neuen Energie Technologien so weit gekommen. 🚗💧 Wasserstoff im Auto Aus meinem eigenen Experiment ist echte Praxis geworden: Nach 9 Modifikat…
❤6👍1
Warum Svens Ecotuning? Weil ich diesen ganzen Irrsinn nicht mehr ertragen kann. Klima und CO2 Diskussionen für nichts. Beim Test des HHO Wasserstoff Generators stellte ich fest, dass ein Diesel Stinker unmittelbar nach Einbau komplett sauber wird. Mit einer minimalen Zugabe von Wasserstoff zum Verbrennungsprozess. Und die Industrie erzählt uns Märchen von Diesel Partikelfilter, Abgas Rückführung, AdBlau und Feins…
❤8👍3
🚗 Schnellstes Car-Tuning der Welt – ganz ohne Werkzeug! Was, wenn Tuning weniger als 2 Minuten dauert – und du dafür nicht einmal die Motorhaube öffnen musst? Ich bin Sven Mund. Nach über 500 Installationen habe ich ein System gefunden, das jedes Auto sofort spürbar optimiert: Nicht über Mechanik, sondern über Energiefluss. ✨ TÜV-sicher ✨ Unsichtbar verbaut ✨ Sofort spürbar ⸻ 🔥 3 Geheimnisse, die dir niemand sag…
❤8👍2
🚗 „Was, wenn dein Verbrenner plötzlich gar kein CO₂ mehr ausstößt?“ Auto Bild hat in einem aktuellen Artikel behauptet: 👉 „Diesel, Benziner und E-Autos – wer hat die bessere Klimabilanz?“ Und dort steht schwarz auf weiß: „Verbrenner stoßen bei jeder Fahrt CO₂ aus.“ „Nur Elektroautos fahren lokal emissionsfrei.“ „Die Klimabilanz von Verbrennern bleibt grundsätzlich schlecht.“ Das klingt logisch — solange man den S…
❤5🍾1
🇩🇪💥 Deutschland im freien Fall – und Berlin applaudiert. 72 % der Deutschen sagen laut ARD-Trend: „Die Stabilität unseres Landes ist gefährdet.“ Die anderen 28 % schauen vermutlich lieber „Maischberger“ und glauben weiter an die Wärmepumpe als Retter der Republik. 🔌🔥 Sicherheit? Sinkt. Vertrauen? Bröckelt. Wirtschaft? Kippt. Politik? Redet sich die Welt schön – wie ein Teenager, der die Mathe-Klausur versemmelt, ab…
🚗⚡️ Breaking News aus Absurdistan: Jahrelang wurde uns erzählt: „Verbrenner sind böse. E-Autos sind die Zukunft. Alles andere ist rechtsextrem, fossil, mittelalterlich und sowieso verboten.“ VW vorneweg, Politik jubelt, Medien klatschen, Bürger nicken brav: „Ja, bitte! Weg mit allem, was funktioniert! Neues Zeitalter, Baby!“ 🌈🔌✨ Und jetzt? Jetzt stehen sie alle da wie der Hund, der den Staubsauger anbellt, den er …
👍6
🧠💥 Zeit für echte Veränderung: „Jeder Mensch hat die Chance, mindestens einen Teil der Welt zu verbessern – nämlich sich selbst.“ – Paul de Lagarde Aber… ❓ Wie willst Du Dich verbessern, wenn Du täglich von Technologien umgeben bist, die mehr zerstören als helfen? ❓ Warum sollen wir glauben, dass Batterien voller Lithium & Kinderarbeit “besser” sind als echte Innovationen wie Wasserstoff? ❓ Warum wird jede unabh…
❤11
Showing the 12 most recent of 17 posts we hold for @svens_ecotuning. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank — 448,041 of 1,160,990entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 8 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Sven's Ecotuning” (@svens_ecotuning), 608 subscribers as measured 8 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/svens_ecotuning.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.