Channel
@sistan_tanker
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Citations · Cite this entry
12subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001123116272 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @sistan_tanker |
| Description | ✅ سامانه جامع اعلام بار جاده ✅ دانلود اپلیکیشن جاده: 📎 http://Jadeh.co/driver.apk ✅ ادمین پشتیبانی: 🆔 @jadeh_admin ✅ کانال رانندگان: 🆔 @jadeh_co ✅ سایت جاده: 🌐 www.jadeh.co ✅ کانال صاحبین بار: 🆔 @jadeh_owner |
| Created | Between 1 June 2017 and 30 September 2020 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 12 August 2026 |
| Last confirmed live | 3 September 2026 |
| Measurements held | 2 |
| On Telegram | t.me/sistan_tanker |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 12 Aug 2026, 04:30 | 12 | no change |
| 7 Aug 2026, 00:39 | 12 | first reading |
20 posts held, back to 7 January 2024 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 13 May 2025. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 12 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. Below Telegram’s rounding threshold, so these counts are exact.
💥 بارِ برگشتی از هرمزگان 📍 #از_بندر_عباس (#از_استان_هرمزگان) 📍 #به_تفتان (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 1,000,000 تومان 📝 ال پی جی.تعداد.توافقی.به کوهک و شهرک صنعتی میرجاوه و تفتان و ریمدان. 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از بوشهر 📍 #از_عسلویه (#از_استان_بوشهر) 📍 #به_تفتان (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 1,000,000 تومان 📝 ال پی جی.تعداد.توافقی.به کوهک و شهرک صنعتی میرجاوه و تفتان و ریمدان. 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از اصفهان 📍 #از_اصفهان (#از_استان_اصفهان) 📍 #به_تفتان (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 1,000,000 تومان 📝 ال پی جی.تعداد.توافقی.به کوهک و شهرک صنعتی میرجاوه و تفتان و ریمدان. 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از اصفهان 📍 #از_اصفهان (#از_استان_اصفهان) 📍 #به_مرز_کوهک (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی هر تن: 2,900,000 تومان 📝 قیر فله. بارگیری روزانه. وزن بار ظرفیت ماشین انعام دارد 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از اصفهان 📍 #از_اصفهان (#از_استان_اصفهان) 📍 #به_مرز_کوهک (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی هر تن: 2,600,000 تومان 📝 بارگیری دو دستگاه تانکر برای حمل قیر از اصفهان به مرز کوهک بدون کمیسیون کرایه نقدی بدون معطلی 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
📍 #از_چابهار (#از_استان_سیستان_و_بلوچستان) 📍 #به_چذابه (#به_استان_خوزستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 50,000,000 تومان 📝 کرایه از کل ، کرایه شامل بارنامه و کمیسیون 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از بوشهر 📍 #از_عسلویه (#از_استان_بوشهر) 📍 #به_ریمدان (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 58,000,000 تومان 📝 بار گاز 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از تهران 📍 #از_تهران (#از_استان_تهران) 📍 #به_چابهار (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 48,500,000 تومان 📝 بارگیری و پلم از پالایشگاه تهران تخلیه در جایگاه سوخت ساحلی در چابهار کلیه مجوزها را دارد گازوییل چند ناوگان 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از تهران 📍 #از_تهران (#از_استان_تهران) 📍 #به_چابهار (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 40,000,000 تومان 📝 گازوییل بارگیری همه روزه کلیه مجوزها گرفته شده 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از سمنان 📍 #از_مجن (#از_استان_سمنان) 📍 #به_نیک_شهر (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 100,000 تومان 📝 تست تایید شود 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
📍 #از_جالق (#از_استان_سیستان_و_بلوچستان) 📍 #به_قاضی (#به_استان_خراسان_شمالی) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی هر تن: 100,000 تومان 📝 تست، تایید شود 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
💥 بارِ برگشتی از خوزستان 📍 #از_شوشتر (#از_استان_خوزستان) 📍 #به_چابهار (#به_استان_سیستان_و_بلوچستان) 🚚 #تانکر_مخزندار #تانکر_مخزندار 💳 صافی کل: 25,000,000 تومان 📝 حمل ملاس نیشکر مایع 🔴 مشاهده در اپلیکیشن رانندگان جاده
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @sistan_tanker. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 12 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“تانکر(مخزندار) سیستان و بلوچستان، جاده” (@sistan_tanker), 12 subscribers as measured 12 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/sistan_tanker.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.