Channel
@schoolavtoklass
On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Cite this entry
141subscribers
+8 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002462247675 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @schoolavtoklass |
| Created | Between 1 September 2024 and 31 March 2025 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 9 August 2026 |
| Last confirmed live | 9 October 2026 |
| Measurements held | 5 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 9 October 2026 |
| On Telegram | t.me/schoolavtoklass |
Automotive — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 26 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 65% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 28 Sept 2026, 06:01 | 141 | +5 |
| 14 Sept 2026, 16:16 | 136 | +4 |
| 15 Aug 2026, 14:54 | 132 | -1 |
| 9 Aug 2026, 00:30 | 133 | no change |
| 7 Aug 2026, 23:25 | 133 | first reading |
20 posts held, back to 15 June 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 6 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
18 reactions across 12 posts, in 6 distinct kinds. The most used accounts for 50.0% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 9 | 50.0% | |
| 🔥 | 5 | 27.8% | |
| ❤🔥 | 1 | 5.56% | |
| 🐳 | 1 | 5.56% | |
| 👍 | 1 | 5.56% | |
| 👎 | 1 | 5.56% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 12 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 18 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 15 June 2026 to 6 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
«Как часто менять масло?» - вопрос, который мы слышим почти от каждого ученика. Ответ простой: каждые 10 тысяч километров. Или раз в год. Что наступит раньше. Почему это важно? Масло - это кровь двигателя. Оно смазывает, охлаждает, защищает. Если его вовремя не менять - оно густеет, загрязняется и перестаёт работать. Двигатель изнашивается быстрее. И однажды может просто отказать. А это уже не замена масла, а капрем…
👎1🔥1
Камеры. Они везде. На столбах, на светофорах, на мостах, на въездах и выездах. И кажется, что они только и ждут, чтобы вы ошиблись. Но есть один простой способ не бояться камер. И он не про запоминание их местоположения. Соблюдайте правила, и всё у вас будет хорошо. Камеры - это не ловушки. Это просто фиксация того, что уже нарушено. Они не штрафуют за ошибки новичков. Они штрафуют за превышение скорости, проезд на…
🐳1
«Я не понимаю, куда крутить руль. Почему машина едет в другую сторону?» Знакомый вопрос. Мы слышим его на каждом втором занятии. И это абсолютно нормально. Законы физики за рулём - они не про формулы и учебники. Они про ощущения. Когда вы поворачиваете руль, машина едет не туда, куда вы смотрите, а туда, куда вы направляете передние колёса. Звучит просто. Но на практике - путаются все. Мы объясняем на пальцах. Без …
❤1
Питер. Пробки. Это наша реальность. Кольцевая стоит. Невский - музей медленного движения. Набережные - одна сплошная красная линия на карте. И вы за рулём. Впервые. Или уже не впервые, но всё ещё нервничаете. Давайте честно: пробки не любят даже опытные водители. Но есть несколько простых правил, которые сделают стояние в пробке чуть менее болезненным. Держите дистанцию. Даже если все едут со скоростью черепахи. В п…
«У меня нет своей машины. Зачем мне права?» Мы часто слышим это. И каждый раз отвечаем: а зачем вам машина, если прав нет? Права - это не про владение автомобилем. Это про возможность выбора. Хотите поехать на дачу на выходные? Пожалуйста. Аренда на сутки - и вы на Ладоге. Друзья зовут в поездку, а за руль некому сесть? Теперь есть кому. Каршеринг в Питере - работает круглосуточно. Машина родителей, мужа, подруги -…
Собрались в отпуск на машине? Или просто решили рвануть в другой город на выходные? Дорога - это здорово. Но есть несколько вещей, о которых стоит помнить. Усталость. Она приходит незаметно. Остановитесь. Выйдите. Пройдитесь. Пять минут - и силы вернутся. Скорость. Трасса манит. Кажется, что можно прибавить - и доехать быстрее. Держите комфортный темп. Не гоните. Дистанция. Чем выше скорость, тем длиннее тормозной…
Перед тем как завести мотор, есть три момента, на что стоит обратить внимание. Это займет пять минут, но спасет от кучи проблем. 1) Масло. Откройте капот, вытащите щуп, вытрите, вставьте обратно, вытащите снова. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX. Всё просто. Если ниже - долейте. Если выше - тоже нехорошо. Масло - это кровь двигателя. Без него мотор долго не живёт. 2) Колёса. Осмотрите их. Нет ли грыж, п…
Друзья, розыгрыш завершён! Спасибо всем, кто участвовал. Даже если вас было немного - это значит, что вы самые внимательные и решительные. А таких мы ценим. И сегодня мы готовы назвать победителя. Барабанная дробь... Им становится Вика Ануфриева! Поздравляем! Вы выиграли бесплатное обучение в нашей автошколе! Ждём вас в нашем классе, чтобы вручить подарок лично. Свяжемся с вами в ближайшее время. Остальным - не ра…
🔥1
Заметили на колесе странную шишку? Не пугайтесь, но и не игнорируйте. Это грыжа. Выглядит как безобидный пузырь. На деле - повреждённый каркас шины. Нити корда порвались, и воздух просто выпирает наружу . Всё, что держит покрышку, - тонкий слой резины. Откуда она берётся? Чаще всего - удар. Яма, бордюр, рельс. Особенно если скорость приличная, а давление в шине ниже нормы . Итог один - корд перебит. Можно ли ехать …
Питер. Июль. Дождь. Он приходит внезапно. Только что было солнце - и вот уже стеклоочистители не справляются, разметка исчезает, а встречные машины превращаются в размытые пятна. И вы за рулём. Впервые. Или уже не впервые - но всё равно не по себе. Мы знаем этот страх. Но есть хорошая новость: дождливая погода - это не повод откладывать права. Это повод научиться ездить в любых условиях. Летний дождь - он тёплый, до…
Лето. Машина. Компания. Всё сплетается в одно: музыка, открытые окна и дорога, уходящая в горизонт. А в багажнике - мангал. Или плед. Или вкусности на вечер. Выезжаешь за город - и кажется, что время замедляется. Город остаётся где-то там, за спиной. А впереди - озеро, лес, поле. И тишина. Или громкий смех. Или разговоры до утра. Всё это становится возможным, когда у тебя есть права. И машина. И желание просто взят…
👍1
Иногда достаточно одного решения. Обычное утро. Кофе. Смартфон. Лента соцсетей. И вдруг - мысль: «А почему бы нет?» Почему бы не записаться на пробное занятие? Почему бы не попробовать? Почему бы не перестать откладывать? Это не про подвиг. Это про то, чтобы просто начать. Мы не заставляем. Не давим. Не обещаем, что будет легко. Мы просто помогаем сделать первый шаг. А дальше - всё получится. Первое занятие - беспл…
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @schoolavtoklass. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 28 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Автошкола АвтоКласс Санкт-Петербург” (@schoolavtoklass), 141 subscribers as measured 28 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/schoolavtoklass.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.