Channel
@oldcarsretro
On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Cite this entry
80subscribers
-2 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001809551765 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @oldcarsretro |
| Created | Between 1 October 2022 and 30 September 2023 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 9 August 2026 |
| Last confirmed live | 10 October 2026 |
| Measurements held | 3 |
| Confirmed unchanged | 4 times, most recently 10 October 2026 |
| On Telegram | t.me/oldcarsretro |
Automotive — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 27 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 100% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 9 Sept 2026, 23:56 | 80 | -2 |
| 9 Aug 2026, 18:02 | 82 | no change |
| 7 Aug 2026, 17:38 | 82 | first reading |
11 posts held, back to 26 March 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 11 posts for this entry, the most recent from 7 April 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
32 reactions across 11 posts, in 2 distinct kinds. The most used accounts for 90.6% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 29 | 90.6% | |
| 👍 | 3 | 9.38% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 11 of the 11 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 32 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 11 most recent posts we hold, published 26 March 2026 to 7 April 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
1953 год стал для Ford триумфальным благодаря двойному юбилею: компания отметила своё 50-летие и выпустила 40-миллионный автомобиль в США. Основные события и достижения этого года: • Легендарный пикап: Дебютировало новое поколение грузовиков F-Series с полностью переработанным дизайном. Главной сенсацией стало появление пикапа F-100 с автоматической трансмиссией Ford-O-Matic и новыми названиями (F-250 и F-350). • Тех…
❤3
1952 год стал для Ford годом важного обновления модельного ряда и подтверждения курса на модернизацию под руководством Генри Форда II. Новинки модельного ряда и технические решения В 1952 году Ford представил полностью обновленный кузов — более низкий, длинный и широкий, с увеличенной до 115 дюймов колесной базой . Модельный ряд был реорганизован в три серии: Mainline (базовая), Customline (средняя) и Crestline (прес…
❤3👍1
1951 год для Ford стал годом значительного обновления модельного ряда, уверенных финансовых показателей и любопытных исторических событий на фоне стабильного послевоенного развития. Новинки модельного ряда и технические решения В ноябре 1950 года была представлена линейка автомобилей 1951 модельного года, привлекшая внимание 43 новыми усовершенствованиями. Дизайн передней части отличала решетка Dual Spinner Grille (в…
❤3👍2
В 1950 году Ford продолжил послевоенный подъем, представив обновленные модели, а также сыграл ключевую роль в историческом трудовом соглашении. Новинки модельного ряда Главным событием стал запуск полностью новых моделей Ford Consul и Zephyr для европейского рынка, представленных в октябре на выставке в Earls Court. Они получили революционную переднюю независимую подвеску MacPherson и верхнеклапанные двигатели OHV, з…
❤3
1949 год стал для Ford годом триумфального возвращения: новая модель спасла компанию от кризиса. Главная новинка — Ford 1949 модельного года В июне 1948 года (как модель 1949 года) был представлен автомобиль с полностью новым дизайном. Кузов типа «Shoebox» имел гладкие боковины без выступающих крыльев, независимую переднюю подвеску «Hydra-Coil» и продольные задние рессоры . Двигатели: рядная шестерка (95 л.с.) или V8…
❤3
1948 год стал для Ford годом революционного обновления модели и ожесточенных трудовых конфликтов. Главная новинка: 1949 Ford В июне 1948 года представлен полностью новый автомобиль 1949 модельного года (известный как «Shoebox») с интегрированным кузовом, передней независимой подвеской и обтекаемым дизайном без выступающих крыльев. Модель оснащалась рядной шестеркой (95 л.с.) или V8 (100 л.с.). 26 апреля началось прои…
❤4
1947 год стал для Ford годом обновления модели, финансового подъема и ожесточенных трудовых конфликтов. Новинки и технические решения В ноябре 1947 года дебютировало первое поколение Ford F-Series — первый грузовик Ford на отдельной от легковых автомобилей раме. Среди легковых моделей выпускался эксклюзивный Super Deluxe Sportsman с деревянным кузовом (2 274 экземпляра) . Управление и финансы Компания показала прибыл…
❤1
1946 год стал для Ford годом возвращения к гражданскому производству и масштабных преобразований. Гражданские модели 26 октября официально представлена линейка 1946 года. Автомобили получили новый 100-сильный V8 (вместо довоенных 90 л.с.), улучшенные тормоза, рессоры и обновленную решетку радиатора. По сути, это были доработанные модели 1942 года, но публика, ждавшая машин почти пять лет, встретила их с восторгом . У…
❤3
1945 год стал поворотным для Ford: завершилась эпоха военного производства, к власти пришло новое поколение во главе с Генри Фордом II, и компания начала восстановление после кризиса. Окончание военного производства 28 июня с конвейера Willow Run сошел последний бомбардировщик B-24 Liberator. За годы войны завод выпустил половину всех B-24 (около 9000 машин) — важнейшее достижение Ford в военной промышленности. 3 ию…
❤3
1944 год стал для Ford годом пика военного производства, закрепления позиций Генри Форда II и новых фактов из истории компании в нацистской Германии. Willow Run: пик производства Завод Willow Run достиг рекордных показателей: в 1944 году здесь выпускали по одному бомбардировщику B-24 Liberator в час , а к концу войны на этом предприятии собрали половину всех B-24 (около 9000 машин) . Проблемы с кадрами решались за сч…
❤1
1943 год стал для Ford годом тяжелой утраты, смены поколений и рекордного военного производства на фоне финансового кризиса. Смерть Эдсела Форда и смена руководства 26 мая 1943 года в возрасте 49 лет скончался Эдсел Форд, президент компании, от рака желудка . Его смерть стала тяжелым ударом. 80-летний Генри Форд, несмотря на ухудшающееся здоровье, вновь занял пост президента. Возвращение Генри Форда II В июле 1943 го…
❤2
Showing the 11 most recent of 11 posts we hold for @oldcarsretro. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 9 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Когда машины были большими. Авто 1920-70-х годов.” (@oldcarsretro), 80 subscribers as measured 9 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/oldcarsretro.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.