Channel
@ofoghchina
On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Cite this entry
575subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002296910663 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @ofoghchina |
| Created | Between 1 September 2024 and 31 March 2025 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 8 August 2026 |
| Last confirmed live | 8 October 2026 |
| Measurements held | 8 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 8 October 2026 |
| On Telegram | t.me/ofoghchina |
Automotive — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 21 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 98% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 8 Oct 2026, 03:40 | 575 | -1 |
| 28 Sept 2026, 13:57 | 576 | -1 |
| 14 Sept 2026, 02:15 | 577 | -2 |
| 30 Aug 2026, 03:55 | 579 | -1 |
| 16 Aug 2026, 06:17 | 580 | +3 |
| 8 Aug 2026, 14:58 | 577 | +2 |
| 8 Aug 2026, 03:30 | 575 | no change |
| 7 Aug 2026, 17:43 | 575 | first reading |
20 posts held, back to 5 July 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 7 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
89 reactions across 20 posts, in 11 distinct kinds. The most used accounts for 29.2% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 26 | 29.2% | |
| ❤ | 17 | 19.1% | |
| 👏 | 15 | 16.9% | |
| 🔥 | 15 | 16.9% | |
| ⚡ | 5 | 5.62% | |
| 🤔 | 4 | 4.49% | |
| 🙏 | 2 | 2.25% | |
| 🤝 | 2 | 2.25% | |
| 👌 | 1 | 1.12% | |
| 🤯 | 1 | 1.12% | |
| 🫡 | 1 | 1.12% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 20 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 89 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 5 July 2026 to 7 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
🔹 بریم سراغ جمع‌بندی این پرونده... 🔻 شاید یکی از گره‌های اصلی خودروسازی ما همین باشه که تا امروز بیشتر تمرکزمون روی «تولید خودرو» بوده تا «یادگیری، ارتقای توانمندی و انتقال فناوری». ما در این سال‌ها تلاش زیادی کردیم، هزینه‌های سنگینی دادیم و زیرساخت‌های بزرگی هم ایجاد کردیم، اما به‌خاطر برخی ساختارهای اشتباه و عدم اتصال جدی به دانش روز، نتونستیم آن‌طور که باید از تولید به دانش، و از دانش به قدرت رقابت در بازار جها…
👍3❤2👏1🔥1🤔1
🔹 و ماحصل همه این موارد به BYD رسید... 🔻 امروز تقریباً کمتر کسی هست که نام BYD رو نشنیده باشه؛ شرکتی که در مدت کوتاهی به یکی از جدی‌ترین رقبای صنعت خودرو جهان تبدیل شد. 🔹البته رشد این شرکت یه شبه نبود. این شرکت، حاصل مسیری بود که چین سال‌ها قبل آغاز کرده بود؛ مسیری که با یادگیری از شرکت‌هایی مثل تویوتا، فولکس‌واگن و مزدا شروع شد و با ساختن زنجیره تأمین، تربیت مهندسان و ایجاد توانمندی داخلی ادامه پیدا کرد. 📌 نک…
👏3🔥1🤝1🤯1🙏1
🔹 این شاید یکی از مهم‌ترین گراف‌های گزارش‌های بین‌المللی باشه... 🔻 این تصویر نشون میده چطور چین زنجیره خودروسازی رو هر روز چینی‌تر کرد. 📌 این همون مسیری بود که باعث شد چین آرام‌آرام از یک محل ساده برای تولید خودرو، به یک شبکه بزرگ و قدرتمند خودروسازی در جهان تبدیل بشه. 🇨🇳 @OfoghChina
👍2👏1
🔴یک امضا مسیر خودروسازی چین را تغییر داد این تصویر فقط یک مراسم امضای قرارداد نیست؛ لحظه‌ای است که چین یک مسیر مهم برای توسعه صنعت خودرو انتخاب کرد. چین می‌توانست سال‌ها تلاش کند تا همه فناوری‌های خودرو را خودش از ابتدا بسازد؛ اما راه دیگری را انتخاب کرد. گفت اگر قرار است صنعتی شکل بگیرد، باید در کنار کسانی یاد بگیریم که سال‌ها تجربه دارند و این شد که امضا با شرکت تویوتا رقم خورد 🔴اما نکته این است که چین می‌خوا…
👍2👏1🔥1🤔1🙏1
اولین قدم چین برای خودروساز شدن 📌 شاید امروز باورش سخت باشه، اما زمانی چین برای ساخت یک خودروی مدرن، تجربه چندانی نداشت. راهی که انتخاب کرد این نبود که همه چیز رو از صفر بسازه. چین تصمیم گرفت از کسانی یاد بگیره که سال‌ها قبل این مسیر رو طی کرده بودن. در دهه ۱۹۸۰ با ورود فولکس‌واگن به چین و راه‌اندازی کارخانه مشترک شانگهای فولکس‌واگن، تولید خودروی سانتانا شروع شد؛ خودرویی که بعدها به یکی از نمادهای آغاز صنعت خودروی …
👍6❤2👏1🔥1🤔1
اگه ۴۰ سال پیش به خیابان‌های پکن می‌رفتید ، احتمالاً بیشتر از خودرو، دوچرخه می‌دیدید. اون روزها چین نه برند خودرویی داشت، نه فناوری ساخت موتور و نه حتی تجربه جدی در صنعت خودرو. اما امروز چین بزرگ‌ترین تولیدکننده خودرو در جهانه. حالا سؤال اینجاست؛ این مسیر از کجا شروع شد؟ آیا چین از همون ابتدا تصمیم گرفت خودش خودرو بسازه؟ 🤔 🇨🇳 @OfoghChina
⚡2❤1👌1🔥1🤔1
سلام به همه دوستان عزیز ،امیدوارم حال همه خوب باشه. 🔴 امروز می‌خوایم قسمت دوم پرونده توسعه تکنولوژی در افق چین را شروع کنیم و این بار سراغ صنعتی میریم که برای خودمون هم تجربش عبرت آموزه. صنعتی که سال‌هاست دربارش حرف می‌زنیم، ازش گلایه می‌کنیم و تقریبا همه ما در نه چندان خوشی ازش داریم، یعنی: صنعت خودرو. 🔴 حالا امروز در افق چین می‌خوایم ببینیم چین چطور از کشوری که خودروسازی نداشت، به یکی از بزرگ‌ترین تولیدکننده خود…
👏4⚡1🤝1🫡1
🔴دولت چین برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی مجموعه‌ای از مشوق‌ها را به کار گرفت: ▪️ معافیت‌ها و تخفیف‌های مالیاتی ▪️ واگذاری زمین با شرایط بسیار آسان ▪️ کاهش محدودیت‌های اداری و مقرراتی ▪️ مدیریت و کنترل نرخ ارز اما هدف اصلی این سیاست‌ها فقط جذب سرمایه نبود. هدف اصلی، انتقال فناوری و دانش شرکت‌های چندملیتی به بنگاه‌های چینی بود.
❤1👍1
⭕️⭕️نکته‌ای که معمولاً کمتر به آن توجه می‌شود این است که موفقیت چین صرفاً نتیجه ورود سرمایه خارجی نبود. اگر تنها سرمایه خارجی کافی بود، چین باید با محدودیت‌ها و تحریم‌های سال‌های اخیر دچار توقف می‌شد. آنچه چین را متمایز کرد، روحیه یادگیری و جذب فناوری بود. چین سرمایه خارجی را نه به‌عنوان هدف، بلکه به‌عنوان ابزاری برای یادگیری به کار گرفت.
❤1👍1
🔴🔴اما در سال ۲۰۰۶ یک تغییر مهم رخ داد. چین راهبرد خود را از «جذب فناوری خارجی» به سمت «تقویت شرکت‌های داخلی و خوداتکایی فناورانه» تغییر داد. بخش زیادی از تسهیلات و امتیازهایی که پیش‌تر در اختیار شرکت‌های خارجی قرار می‌گرفت، محدود شد و تمرکز سیاست‌ها به سمت توسعه توانمندی‌های داخلی رفت.
❤1
🔴🔴مدل خودکفایی فناورانه‌ای که چین دنبال کرد، بر چند محور اصلی استوار بود: ▪️ یارانه‌های گسترده تولید ▪️ جذب و به‌کارگیری دانش و تخصص خارجی ▪️ انتقال فناوری به‌عنوان شرط ورود به بازار چین ▪️ یارانه‌های صادراتی ▪️ خریدهای دولتی ترجیحی به نفع شرکت‌های داخلی هدف نهایی این سیاست‌ها روشن بود: جایگزینی تدریجی شرکت‌های خارجی با شرکت‌های چینی، هم در بازار داخلی و هم در بازارهای جهانی.
👍2❤1
🔴🔴 نخبگان مهاجر؛ برگ برنده پنهان چین در رقابت فناوری در سال ۲۰۰۸ چین یک اقدام مهم دیگر هم انجام داد. برنامه «هزار استعداد» (千人计划) با هدف جذب دانشمندان، پژوهشگران و متخصصان برجسته چینی و خارجی راه‌اندازی شد. هدف این برنامه، بازگرداندن سرمایه انسانی پیشرفته به کشور و تقویت ظرفیت علمی و فناورانه چین بود. همان طور که در نمودار می‌بینید تاثیر این برنامه در پیشرفت چین قابل توجه بوده است
❤1👏1
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @ofoghchina. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 8 October 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“افق چین” (@ofoghchina), 575 subscribers as measured 8 October 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/ofoghchina.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.