Channel
@liautoofficial
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Reactions · Posts · Citations · Cite this entry
1,916subscribers
-13 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 1,000–3,162.
| Telegram ID | -1002500780099 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @liautoofficial |
| Created | Between 1 February 2025 and 31 August 2025— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 7 August 2026 |
| Last confirmed live | 17 August 2026 |
| Measurements held | 6 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 17 August 2026 |
| On Telegram | t.me/liautoofficial |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 17 Aug 2026, 20:04 | 1,916 | +2 |
| 14 Aug 2026, 13:34 | 1,914 | -10 |
| 10 Aug 2026, 19:16 | 1,924 | -3 |
| 7 Aug 2026, 22:32 | 1,927 | -2 |
| 7 Aug 2026, 20:46 | 1,929 | no change |
| 7 Aug 2026, 18:26 | 1,929 | first reading |
13 posts held, back to 4 May 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 13 posts for this entry, the most recent from 2 July 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 4 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
302 reactions across 12 posts, in 15 distinct kinds. The most used accounts for 29.8% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| ❤ | 90 | 29.8% | |
| 👍 | 78 | 25.8% | |
| 🔥 | 35 | 11.6% | |
| ❤🔥 | 23 | 7.62% | |
| 🤣 | 20 | 6.62% | |
| ⚡ | 16 | 5.30% | |
| 🤪 | 13 | 4.30% | |
| 🥰 | 11 | 3.64% | |
| 🥱 | 5 | 1.66% | |
| 😁 | 3 | 0.993% | |
| 🍌 | 2 | 0.662% | |
| 🤔 | 2 | 0.662% | |
| 🤯 | 2 | 0.662% | |
| 🌚 | 1 | 0.331% | |
| 👏 | 1 | 0.331% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 12 of the 13 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 302reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 13 most recent posts we hold, published 4 May 2026 to 2 July 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Лето в городе. Автомобиль должен быть всегда на ходу. Последовательная гибридная схема Ли Авто / Li Auto — это не компромисс, а реальное преимущество. Динамика, тишина и экономичность электромобиля плюс свобода ДВС-генератора, который восполняет заряд прямо на ходу. Запас хода: ⚡ Ли Л6 / Li L6 - 182 км на электротяге, 1160 км общий ⚡ Ли Л7 / Li L7 - 240 км на электротяге, 1185 км общий ⚡ Ли Л9 / Li L9 - 235 км на э…
❤11👍6🔥4🤔1
🚗 Запустили раздел «Автомобили в наличии» на официальном сайте Теперь выбрать и забронировать свой Ли Авто / Li Auto стало проще. В разделе по ссылке, кстати, вот она - ССЫЛКА, появился следующий функционал: ✅ Прямой доступ к наличию — актуальный каталог автомобилей в официальной дилерской сети Ли Авто / Li Auto по всей России ✅ Онлайн-бронирование — зарезервируйте автомобиль у выбранного дилера прямо через сайт…
❤8👍1
Ли Авто / Li Auto и Страховой Дом ВСК запускают страховую гарантию для автомобилей бренда, ввезённых по параллельному импорту. Теперь стоимость содержания Вашего Лисяна / Lixiang стала более предсказуемой: ✅ Ремонт в официальной дилерской сети Ли Авто / Li Auto в России ✅ Только оригинальные запасные части и рекомендованные производителем материалы ✅ Без ограничений по стоимости ремонта в пределах страховой суммы ✅ …
❤16🤣16👍13
Проекционный дисплей в Ли Авто / Li Auto: как он устроен Проекционный экран (HUD) в автомобилях Ли Авто / Li Auto — большой, информативный и с кучей настроек. Как и вся система автомобиля в целом: индивидуализация опыта — наше всё. Смотрим, что умеет HUD: 1. Автонастройка высоты Нажали «Авто» — камера считала положение глаз — экран подстроился. Удобно. Можно и вручную, а зачем? 2. Угол наклона Регулируется. 3. Изоб…
👍16🤪13🥰11❤10🔥3🤣3🤯2🌚1
🐾 Режим «Питомец» в Ли Авто / Li Auto: ваш четвероногий друг в безопасности Оставить питомца в машине и не переживать за него каждую секунду? С автомобилями Ли Авто это реально. Специальный Режим питомца (Pet Mode) создан, чтобы обеспечить любимцу максимальный комфорт, пока хозяин ненадолго отошел. Рассказываем, как работает одна из самых заботливых функций Li Auto. 🐶 Как активировать режим? Запустить заботу можно…
❤9👍9❤🔥8
Всегда ли в жизни остаётся место для прекрасного? Мы думаем — да. Просто иногда нужно отвлечься от суеты, сесть за руль настоящего технологичного автомобиля от бренда, который может. Мы устали от премиума «на бумаге». От рекламы, где «инновационная мультимедиа» на деле тормозит и не звучит, «комфортная подвеска» валкая и с пробоями на каждом втором стыке, "массаж" - а где массаж? В Ли Авто / Li Auto мы делаем по-…
👍9❤6❤🔥5🔥3🥱1
Референсный Ли Л6 / Li L6 в сравнительном тесте Авторевю Для сравнительного теста новых последовательных гибридов, которые только вышли на российский рынок, команда Авторевю взяла автомобиль Лисян / Lixiang, который за короткую историю своего существования стал символом сегмента. Ли Авто Л6 / Li Auto L6 фактически стал референсной техникой, по которой оценивают появляющихся последователей. При этом автомобиль вышел …
🔥7❤6🥱3⚡2😁1
Ли Авто / Li Auto pinned a photo
Экспортная версия нового поколения Ли Авто Л9 / LiAuto L9 появится в России в официальной дилерской сети. Начиная с нового поколения Ли Авто Л9 / Li Auto L9 в модельном ряде бренда появляется экспортная линейка для зарубежных рынков, которая будет адаптирована с учетом специфики локальной инфраструктуры и особенностей использования. Экспортная версия нового поколения Ли Авто Л9 / Li Auto L9 для России будет включат…
👍14🔥12❤🔥3❤2😁2👏1🤔1
Запустили проверку подлинности запасных частей Ли Авто / Li Auto в России Мы системно развиваем официальное присутствие в России — и это не просто слова: ✅ Работает официальная дилерская сеть Ли Авто / Li Auto ✅ Открыт склад оригинальных запчастей ✅ Налажено сервисное обслуживание по стандартам бренда Новый уровень защиты вашего автомобиля. Каждая оригинальная запасная часть Ли Авто / Li Auto, поставляемая в Росс…
❤5❤🔥3👍1🤣1
Этот ролик с заменой колеса на новом Ли Л9 Ливис | Li L9 Livis завирусился больше других. Чаще всего в комментариях был вопрос: зачем эта функция, если в автомобилях 💯 нет запаски? И мы скоро узнаем зачем! Основатель компании Ли Сян на презентации в рамках пекинского автосалона так и сказал: "Я знаю, что все задаются вопросом, зачем эта функция, если в электрических автомобилях нет запасного колеса. И мы представим …
⚡14🔥3❤2
💯 от пневмы к активному шасси на Л9 Ливис / L9 Livis Продолжаем разбирать технические возможности нового поколения Ли Авто Л9 / Li Auto L9. Ключевое изменение — подвеска. Если текущий Л9 / L9 с пневматической системой Magic Carpet™ уже задаёт стандарт комфорта в сегменте, то Ливис / Livis поднимает планку на следующий уровень: вместо пневмобаллонов здесь полностью активная электромеханическая подвеска на 800-вольтно…
❤5🔥3🍌2🥱1
Showing the 12 most recent of 13 posts we hold for @liautoofficial. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank — 314,221 of 1,480,975entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Republished by
Channels on the register that have forwarded this channel's posts into their own feed.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Named by 2 registered channels — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 17 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Ли Авто / Li Auto” (@liautoofficial), 1,916 subscribers as measured 17 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/liautoofficial.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.