9 Aug 2025, 11:53 UTC≈2,490 viewsread 12 August 2026
Photo
💢آموزش عیب یابی💢 #رله_دوبل @diagcarman 🌟🌟🌟
Channel
آموزش و عیب یابی خودرو
@diagcarman
On this record: Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
5,540subscribers
-10 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 3,162–10,000.
Register entry
| Telegram ID | -1001397229525 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @diagcarman |
| Created | Between 1 April 2018 and 31 August 2021— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 6 August 2026 |
| Last confirmed live | 16 August 2026 |
| Measurements held | 5 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 16 August 2026 |
| On Telegram | t.me/diagcarman |
Growth
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 13 Aug 2026, 15:07 | 5,540 | -2 |
| 10 Aug 2026, 13:33 | 5,542 | -5 |
| 7 Aug 2026, 03:51 | 5,547 | -3 |
| 6 Aug 2026, 10:32 | 5,550 | no change |
| 6 Aug 2026, 09:40 | 5,550 | first reading |
Engagement
20 posts held, back to 20 April 2025 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 8 pagesof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 9 August 2025. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Recent posts
9 Aug 2025, 11:53 UTC≈2,700 viewsread 12 August 2026
Photo
#دانستنی ✅پولکی سیلندر ⬅️برای جلوگیری از ترکیدن سیلندر در سرما به دلیل عدم وجود ضدیخ در موتور , بیرون زدن پولکی مانع از فشار انجماد و صدمه ی موتور میشود, @diagcarman 🌟🌟🌟
9 Aug 2025, 11:53 UTC≈3,200 viewsread 12 August 2026
Photo
#سنسور اکسیژن 👆وظایف و علائم خرابی👆 @diagcarman 🌟🌟🌟
9 Aug 2025, 11:53 UTC≈3,420 viewsread 12 August 2026
Photo
📛در صورت لرزش و زدن فرمان ⁉️ ✅سرعت ۱۰۰ کیلومتر, بالانس نبودن چرخهای جلو ✅سرعت بالای ۱۲۰ کیلومتر, بالانس نبودن چرخهای عقب, میباشد, 👇😍👇😊 @diagcarman
5 Jun 2025, 20:36 UTC≈2,880 viewsread 12 August 2026
Photo
🛠نکات فنی و کاربردی🛠 #خط_ترمز @diagcarman🌟🌟🌟 ⚠️📛افزايش سرعت در رانندگي، با طولاني تَر شدن خط ترمز ارتباط مستقيم دارد📛⚠️ ⚠️اگر سرعت خودرو ٢برابر شود خط ترمز ٤برابر طولاني تَر مي شود. ⚠️در سرعت ٦٠كيلومتر در ساعت خط ترمز"٣٦"متر، @diagcarman 🌟🌟🌟 ⚠️در سرعت ١٠٠كيلومتر در ساعت خط ترمز"٨٦"متر، ⚠️ در سرعت ١٤٠كيلومتر در ساعت، خط ترمز "١٥٣"متر خواهد بود. 💯 حال، چنانچه در سرعت بالا خطر را مشاهده كرده و بخواهيم ترمز كنيم…
5 Jun 2025, 20:36 UTC≈4,170 viewsread 12 August 2026
Photo
📛عواقب راندن خودرو با باک خالی📛 @diagcarman 🌟🌟🌟 🔵چراغ هشدار سوخت نشان میدهد که خودرو از سوخت رزرو استفاده میکند.این مقدار از سوخت حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد ظرفیت باک سوخت است. 🔴 در باک سوخت خودرو وسیلهای وجود دارد که پمپ بنزین نامیده میشود. این پمپ, بنزین را از باک به موتور میفرستد. پمپ بنزین به منظور خنک و روان ماندن به بنزین متکی است. راندن خودرو با سوخت کم به این معنی است که پمپ روان نمانده و در این زمان ریسک داغ…
5 Jun 2025, 20:36 UTC≈2,380 viewsread 12 August 2026
Photo
✅در صورت دوپا شدن ترمز, سیستم هوا گرفته و باید سیستم ترمز را هواگیری کنید, @diagcarman 🌟🌟🌟
21 May 2025, 07:01 UTC≈2,640 viewsread 12 August 2026
Photo
🛠نکات فنی و کاربردی🛠 ✅دلایل لرزش اتومبیل هنگام رها کردن کلاچ @diagcarman🌟🌟🌟 🔵به علت خسته شدن و از فنریت افتادن توپی صفحه کلاچ نیروی وارد به صفحه کلاچ خنثی شده و در نتیجه هنگام حرکت اتومبیل دچار لرزش می شود . 🔴معیوب بودن فنرهای صفحه فشار دهنده دیسک هم همین عیب را دارد برای رفع این عیب باید صفحه کلاچ به طور کامل تعویض شود @diagcarman 🌟🌟🌟
21 May 2025, 07:01 UTC≈3,180 viewsread 12 August 2026
Photo
🔴دلیل بریده شدن میل پلوس خودرو ❌ﻣﻌﻤﻮﻻ ﻣﯿﻞ ﭘﻠﻮﺱ ﺑﻪ ۳ﻋﻠﺖ ﺑﺮﯾﺪﻩ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ @diagcarman 🌟🌟🌟 1⃣ ﺑﺎﺭ ﺑﯿﺶ ﺍﺯ ﺣﺪ ﺭﻭﯼ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ 2⃣ ﻓﺸﺎﺭ ﺯﯾﺎﺩ ﺭﻭﯼ ﺍﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﺑﻪ خصوص زمانیکه در ﮔﻮﺩﺍﻟﯽ ﮔﯿﺮ ﮐﺮﺩﻩ ﺑﺎﺷﺪ 3⃣ﺳﻮﻣﯿﻦ ﻋﺎﻣﻞ ﺭﺍ ﻧﯿﺰ ﻣﯽ ﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﯾﮏ ﻓﺮﺍﯾﻨﺪ ﻓﯿﺰﯾﮑﯽ ﮐﻪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﻃﻮﻝ ﻋﻤﺮ ﻗﻄﻌﺎﺕ ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﮐﺎﺭ ﮐﺮﺩ ﺍﻧﻬﺎ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﮐﺮﺩ ﻭ ﺍﻥ ﻧﯿﺰ ﺧﺴﺘﮕﯽ ﻧﺎﻣﯿﺪﻩ ﻣﯽ ﺷﻮﺩ ﮐﻪ ﯾﮏ ﻓﺮﺍﯾﻨﺪ ﻣﻘﺎﻭﻣﺖ ﻣﺼﺎﻟﺤﯽ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ * @diagcarman 🌟🌟🌟 ﻋﻠﺖ ﮐﻢ ﺍﻫﻤﯿﺖ ﺗﺮﯼ ﻧﯿﺰ ﻭﺟﻮﺩ ﺩﺍﺭﺩ ﻭ ﺍﻥ ﻧﯿﺰ ﺍﺳ…
21 May 2025, 07:01 UTC≈2,330 viewsread 12 August 2026
Photo
🛠نکته فنی کاربردی 🛠 #پشت_آمپر @diagcarman 🌟🌟🌟 🎯در صورت نمایش چراغ اخطار HOOD( درب کاپوت )در صفحه نمایشگر جلو آمپر خودروهای با سیستم مالتی پلکس ماکس (سمند، سورن، رانا و پژو ۲۰۶) ایراد مربوط به خرابی یا تنظیم نبودن میکروسوئیچ درب موتور و یا باز ماندن آن می باشد. @diagcarman🌟🌟🌟
12 May 2025, 05:33 UTC≈2,390 viewsread 12 August 2026
Photo
✅شمع @diagcarman🌟🌟🌟 🔴هنگام انتخاب شمع باید تنها یک چیز را مد نظر قرار داد و آن توصیه کارخانه سازنده است. شمع را باید بر اساس مدل و کد انتخاب کنید نه بر اساس تعداد الکترود 👈. مثلا سیتروئن برای زانتیا شمع Eyquem با کد RFC42LZ2E را پیشنهاد کرده است. این شمع از نوع دو پلاتین هست @diagcarman 🌟🌟🌟 ⬅️ در واقع هر شمعی که صرفا دو پلاتین باشد خاصیت شمع فوق را ندارد. مثلا شمع دو پلاتین NGK با Eyquem فرق دارد. ممکن است برای بعض…
12 May 2025, 05:33 UTC≈3,530 viewsread 12 August 2026
Photo
#عیب_یابی 💢5 دلیل شایع که مشخص می کند صفحه کلاچ تمام شده (ضعیف است) @diagcarman 🌟🌟🌟 ⬅️پدال کلاچ سفت وخشک شده و حالت ارتجاعی و فنری خود را از دست داده باشد. ⬅️ هنگام رها کردن کلاچ پای شما سریعا به عقب پرتاب میکند. ⬅️ دندها هنگام جا زدن صدا میکنند.مخصوصا دنده ی یک و عقب ⬅️در هنگام حرکت دور موتور افزایش می یابد ولی سرعت آن به نسبت افزایش نمی یابد . ⬅️ پله پله شدن کلاج ممکن است به دلیل خشکی و خرابی سیم کلاج باشد. …
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @diagcarman. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Citation-graph rank
Citation-graph rank — 133,690 of 1,481,502entries in the measured graph. A weighted position computed from the forward and mention edges below — republished posts weigh more than named mentions — and recomputed periodically, over the whole graph. Published only as this ordinal position, never as a score: a position is a fact, and a score printed beside one channel’s name would read as a verdict this register does not make. The two counts beneath stay separate for the same reason mentions are never summed with forwards anywhere else on this page — a named-by count costs nothing to manufacture. The top 100 by this measure, or how it is computed.
Mentions
Named by 3 registered channels — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 13 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“آموزش و عیب یابی خودرو” (@diagcarman), 5,540 subscribers as measured 13 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/diagcarman.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.