Денис Федулов | Вокруг логистики pinned «Выложил весь курс по экспедированию в открытый доступ Год назад я запустил курс «Экспедитор: с нуля до прибыльного бизнеса» и продавал доступ к нему. Сейчас решил открыть его полностью и бесплатно. Там собрана практически вся база, которая нужна экспедитору:…»

Channel
Денис Федулов | Вокруг логистики
@denislogistics
On this record: Topic · Growth · Engagement · Posts · Citations · Cite this entry
1,368subscribers
+42 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 1,000–3,162.
Register entry
| Telegram ID | -1002828620229 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @denislogistics |
| Created | Between 1 June 2025 and 30 September 2025 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 6 August 2026 |
| Last confirmed live | 26 September 2026 |
| Measurements held | 14 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 26 September 2026 |
| On Telegram | t.me/denislogistics |
Topic
Education — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 17 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 97% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
Growth
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 26 Sept 2026, 15:16 | 1,368 | -3 |
| 17 Sept 2026, 04:16 | 1,371 | +1 |
| 13 Sept 2026, 13:00 | 1,370 | -4 |
| 4 Sept 2026, 11:36 | 1,374 | +11 |
| 31 Aug 2026, 14:08 | 1,363 | -1 |
| 28 Aug 2026, 06:13 | 1,364 | -4 |
| 25 Aug 2026, 11:23 | 1,368 | +7 |
| 22 Aug 2026, 14:57 | 1,361 | +32 |
| 19 Aug 2026, 12:46 | 1,329 | +3 |
| 16 Aug 2026, 14:14 | 1,326 | -1 |
| 13 Aug 2026, 00:09 | 1,327 | +1 |
| 10 Aug 2026, 08:18 | 1,326 | -2 |
| 7 Aug 2026, 07:25 | 1,328 | +2 |
| 6 Aug 2026, 08:33 | 1,326 | first reading |
Engagement
19 posts held, back to 11 June 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 19 posts for this entry, the most recent from 5 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Recent posts
Выложил весь курс по экспедированию в открытый доступ Год назад я запустил курс «Экспедитор: с нуля до прибыльного бизнеса» и продавал доступ к нему. Сейчас решил открыть его полностью и бесплатно. Там собрана практически вся база, которая нужна экспедитору: от запуска компании и поиска клиентов до проверки перевозчиков, расчёта экономики, проведения первого рейса и выстраивания системы. За этот год я понял, что …
Несколько лет назад у меня был тендерный отдел. Из одного человека. Он занимался только торгами: искал их на площадках, собирал документацию, считал маршруты, подавал заявки. Работа муторная – у каждого заказчика своя площадка, свой пакет документов, свои требования к перевозчику. На один тендер уходило от нескольких часов до трёх-пяти дней, потому что посчитать надо было не одно плечо, а часто несколько десятков на…
Продолжаю разбирать ЭТрН. Устройство схем смотрели раньше, сегодня – что делать, когда стороны не могут договориться о схеме взаимодействия. Ситуация первая. Вы принимаете груз к экспедированию и в накладной стоите грузоотправителем. А клиент говорит: «Грузоотправителем буду я, а вы будете наблюдателем». То есть клиент просит схему В. В ней грузоотправитель – он, а я в накладную не вхожу вовсе. Скажу честно про сво…
File, posted without a caption
Некоторые наши заказчики разыгрывают каждую заявку на аукционе среди перевозчиков. С прошлой недели логисты начали жаловаться, что забирать рейсы по адекватным ставкам стало заметно сложнее. Для понимания: мы отказываемся от заявок с маржинальностью ниже 8% после исключения НДС. И даже до этого порога на отдельных аукционах ставки начали не доходить. При этом по рынку в целом динамика положительная – стоимость пере…
Под последним постом про ЭТрН накидали огня – значит, объясняю на пальцах. Собрал всю серию в один пост. Всю тему можно свести к одному вопросу: кто взял груз во владение? От ответа зависит, кто окажется грузоотправителем в накладной, какие документы появятся и кого заказчик увидит в цепочке. Груз остался у заказчика, вы только нашли машину – грузоотправитель заказчик. В накладную вы не попадаете вообще. Ваш след в…
Судя по количеству реакций, посты про ЭТрН заходят просто отлично, поэтому продолжаю и одновременно завершаю)) Рассмотрим «любимый» случай перевозчиков – когда груз перепродали столько раз, что перевозчику достаётся сами знаете что. Так называемое субэкспедирование, когда экспедитор привлекает не перевозчика напрямую, а другого экспедитора. Схема: заказчик – экспедитор (вы) – экспедитор (не вы) – перевозчик. Разбира…
Третий разбор ЭТрН. В прошлом посте экспедитор оставался вне накладной. Сегодня – зеркальный случай, когда он, наоборот, становится в ней главным. Разница в одном физическом факте: берёт ли экспедитор груз во владение. Если берёт – он выдаёт клиенту экспедиторскую расписку и сам становится грузоотправителем в ЭТрН. Тогда накладная идёт между ним и перевозчиком, а клиент из титулов выпадает и остаётся наблюдателем. …
Продолжаю разбирать ЭТрН. Вчера была прямая схема «заказчик-перевозчик», сегодня – что происходит, когда появляется экспедитор, но он не становится грузоотправителем. Тут многие путаются, я сам путался. Кажется, что раз экспедитор в сделке, то должен быть и в накладной. А это не так. Если экспедитор только организует перевозку и не принимает груз, грузоотправителем в ЭТрН остаётся заказчик. Экспедитор живёт в отдель…
Разбираю ЭТрН, пока встраиваю его в свою систему. С 1 сентября 2026 электронная транспортная накладная становится обязательной, и оказалось, что даже базовая механика мало где разложена по-человечески. Начну с самого простого случая — когда заказчик работает с перевозчиком напрямую, без экспедитора. Здесь всего два документа: электронный заказ-заявка и сама накладная. Заказчик сам выступает грузоотправителем, подпис…
Сегодня знаменательный день! Программа Smartlog TMS в 16 часов 12 минут научилась отправлять ЭТрН нажатием 1 кнопки. Ещё через пару дней замкнётся полный контур обмена с клиентами и весь июль будем запускать эти ЭТрНы направо и налево за секунды. К 1.09 кто-то будет судорожно думать "всё горит, чё делать", а те, кто работает в программе уже проведёт сотни рейсов и даже не вспотеет)) Фух! Пойду отпраздную))
Showing the 12 most recent of 19 posts we hold for @denislogistics. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Mentions
Named by 1 registered channel — every channel on the register whose own posts have named this one, by its current username or any other username it currently holds, merged from two separately captured readings of the same fact so a namer caught by only one of them is not missed and a namer both caught is not counted twice. A username this channel has since dropped is not matched — that handle may belong to someone else now, and crediting today’s namer to yesterday’s owner would misattribute it.
Named by
Channels on the register whose posts name this channel's handle.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
Cite this entry
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 26 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Денис Федулов | Вокруг логистики” (@denislogistics), 1,368 subscribers as measured 26 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/denislogistics.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.