Channel
@clickoncar
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Cite this entry
1,692subscribers
-1 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 1,000–3,162.
| Telegram ID | -1001116728575 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @clickoncar |
| Created | Between 1 February 2017 and 31 October 2019 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 7 August 2026 |
| Last confirmed live | 13 September 2026 |
| Measurements held | 12 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 13 September 2026 |
| On Telegram | t.me/clickoncar |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 13 Sept 2026, 05:19 | 1,692 | +1 |
| 9 Sept 2026, 18:16 | 1,691 | -2 |
| 4 Sept 2026, 00:16 | 1,693 | -1 |
| 31 Aug 2026, 21:06 | 1,694 | +1 |
| 28 Aug 2026, 11:05 | 1,693 | +3 |
| 22 Aug 2026, 02:18 | 1,690 | +1 |
| 19 Aug 2026, 03:51 | 1,689 | -3 |
| 16 Aug 2026, 13:58 | 1,692 | -1 |
| 13 Aug 2026, 07:47 | 1,693 | +2 |
| 10 Aug 2026, 14:28 | 1,691 | -3 |
| 7 Aug 2026, 18:40 | 1,694 | +1 |
| 7 Aug 2026, 06:45 | 1,693 | first reading |
20 posts held, back to 25 November 2021 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 2 pages of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 27 February 2022. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 7 videos with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
💥Хобана! У нас тут новый Pathfinder 2022! Все мы отлично помним квадратный, рамный, продольный и классный патфайндер R51! 😐Затем Ниссан всё испортил и начал выпускать вариаторную жирную тёлку за 45 в лице R52. 💫Сейчас настало время R53 и на первый взгляд внешне вроде бы всё в порядке! Ниссан отлично понял свою ошибку в дизайне. Но не стал возвращать раму и продольную компоновку. ✅Это Кликонкар, поехали!
💥Моё отношение к БМВ всегда очень пристальное и очень объективное, поэтому, по моему скромному мнению это лучший премиум кроссовер в этом формфакторе! 💣И пока у многих пригорает от таких громких заявлений, мы покажем обновленный БМВ X3 G01. ✅В эфире Кликонкар, поехали!
Друзья, пока у нас перерыв в видосах, приглашаем вас почитать интересные статьи на нашем канале в Дзен. Сегодня расскажем про интересный кроссовер, который очень похож на Lexus NX, имеет мокрый робот и много чего интересного!
✅Заголовки на каждом шагу все как под копирку! И у всех это наследник ЭФыкса с восклицательным знаком с вопросительным знаком, руки в сторону, кто-то бочком стоит, кто-то рачком. 😐Вот этот вот автомобиль с поперечным расположением мотора, вариатором и основным передним приводом это наследник ЭФыкса? Всем привет! 💥Это Кликонкар, давайте разбираться что там произошло с ДНК ЭФыкса пока она была в заморозке и вообще разм…
✅Так всем здрасте! В этом очередном непростом наступившем новом году, в эфире Кликонкар, и сегодня мы просто поговорим об обновленном Терамонте. 😐Тяжело, тяжело снимать вот такие вот тачки господа. Просто непосильный труд честное слово. 💥Вот хочется в нём чего такого найти, к чему-то прицепится, а фиг там, потому что немцы, они сама дотошность в любых вопросах, как прицепятся, так хрен отобьёшься, от них самих! ❤️Ну …
✅Мы заметили, что последнее время в видео про китайские тачки наблюдается повышенная агрессивность. 💥И, кажется, нашли этому объяснение. ❤️Но об этом ближе к концу ролика, потому что прежде всего мы канал про машины, и сегодня просто поговорим о новом Exceed VX
Премиум бывает разный! Сравним работу полного привода на Genesis GV70 и Audi Q5
Казалось бы, Hyundai Creta и Kia Seltos, это два технически идентичных авто и делать они все должны одинаково, но это оказалось не так. Проверили работу полного привода:
💣За этот очень странный 2021 год - это вторая машина, которая прям понравилась. 🙃Какая была первая? Об этом чутка позже... ✅Всем привет, это Clickoncar и сегодня мы просто поговорим о Дженезис ГВ70!
Video, posted without a caption
А вот так мы проверяли адаптивный круиз на Skoda Karoq
Что сейчас требуется от современного автомобиля для города? Рецепт прост, дайте покупателю маленький расход, достаточно просторный салон, хорошую надежность и маленькие расходы на содержание и вот ваш оптимальный городской авто готов! Я знаю сразу несколько претендентов на это звание, но сегодня я решил вам рассказать про новинку - Mazda 2, которая подозрительно похожа на Toyota Yaris и чуть позже я объясню почему. А…
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @clickoncar. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 13 September 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Clickoncar” (@clickoncar), 1,692 subscribers as measured 13 September 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/clickoncar.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.