Channel
@belzdh_live
On this record: Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Citations · Cite this entry
6subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002009017609 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @belzdh_live |
| Created | Between 1 November 2023 and 31 May 2024— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 12 August 2026 |
| Last confirmed live | 12 August 2026 |
| Measurements held | 2 |
| On Telegram | t.me/belzdh_live |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 12 Aug 2026, 22:46 | 6 | no change |
| 7 Aug 2026, 11:57 | 6 | first reading |
20 posts held, back to 14 January 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 10 April 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Lifetime counters from Telegram’s own channel header, read 12 August 2026 — not the date at the top of this page, which is when the subscriber count was last read. Below Telegram’s rounding threshold, so these counts are exact.
Эффективность использования вагонов «Белинтертранс» в начале 2026 года оставляет желать лучшего. За период январь–февраль данный показатель для предприятия не радует своими результатами. При использовании неэффективных методов управления вагонным парком имеют место явные убытки от его эксплуатации. При этом, манипулируя цифрами, в «Белинтертранс» умудряются показывать положительный результат в официальных отчётах. 🔗…
С начала 2025 года экспорт бензина из Беларуси в третьи страны упал более чем на 50%. Атаки украинских БПЛА на портовую инфраструктуру Усть-Луги усугубили ситуацию: цистерны «зависают» на подходах к портам, российская сторона ограничивает приём вагонов по стыкам. В результате растёт нагрузка на инфраструктуру БЖД и падают доходы дороги. 🔗 Подробности по ссылке: https://d1h00k2va93x9c.cloudfront.net/lyoff6t3 Из РБ ч…
Объявленный тендер БЖД на закупку 30 единиц электропоездов переменного тока для непосвящённого человека со стороны может выглядеть как шаг вперёд в обновлении парка моторвагонного подвижного состава. В действительности же ситуация выглядит несколько удручающе. Предполагаемые к закупке российские электропоезда ЭП3Д — это, скорее, вынужденная мера, призванная помочь БЖД хоть как-то оставаться «на плаву» в условиях, ког…
Пока в официальных информационных каналах БЖД рассказывают о «развитии», реальные цифры говорят о другом — грузовая работа БЖД стремительно падает. Значительное сокращение объёмов грузовых перевозок, потеря клиентов и доли на рынке транспортных услуг — вот результат безграмотного руководства и управленческой несостоятельности в грузовом хозяйстве БЖД. 🔗 Подробности по ссылке: https://d2jjops2edq3v5.cloudfront.net/ml…
Белорусская железная дорога, находясь в тяжёлом финансовом положении и вынуждено прося у государства средства для поддержания своей работы, фактически позволяет частным иностранным операторам бесплатно распоряжаться своими значительными денежными ресурсами. 🔗 Подробности по ссылке: https://d2hcu5syepcbqh.cloudfront.net/2srdprcu Из РБ через VPN: https://belzhd.info/ji4ckvwn @belzhd_live
Информационные материалы «Белинтертранса», подготовленные к технико-экономическому совету БЖД, позволяют оценить реальное состояние беларусской железнодорожной логистики. Представленные в них данные показывают, что результаты работы предприятия гораздо красноречивее официальных заявлений о стабильности и благополучии. В действительности ситуация вокруг этого логистического оператора свидетельствует о том, что его поз…
Подведение итогов работы хозяйства перевозок БЖД за 2025 год в официальном поле было освещено в позитивном ключе с указанием на выполнение и даже перевыполнение некоторых доведённых показателей развития. В документе, не предназначенном для широкой аудитории, ситуация уже не такая радужная. Оптимизация численности работников при одновременной их нехватке по отдельным специальностям, не особо благоприятное состояние де…
Современные дизель- и электропоезда импортного производства из-за отсутствия нормального обслуживания и запчастей стали приносить БЖД гораздо больше проблем, чем устаревший подвижной состав. Тем временем руководство больше волнуют проблемы лояльности работников, чем обеспечение безопасности пассажиров. Данные тренды диктуются внедрёнными в руководство на всех уровнях представителями так называемых «силовиков». 🔗 Под…
В Слуцком районе Минской области строится производство артиллерийских и реактивных боеприпасов ЗАО «Завод корпусных изделий» (ЗКИ), логистическая схема которого изначально заложена с грубыми нарушениями базовой логики промышленной и транспортной безопасности. Вместо прямого железнодорожного примыкания к предприятию наиболее опасные операции с взрывчатыми веществами вынесены за пределы производственной площадки — на г…
Вслед за срочным выводом из эксплуатации по техническим причинам польских дизель-поездов ПЕСА на БЖД был направлен на внеплановый технический осмотр последний остававшийся в эксплуатации швейцарский электропоезд серии ЭПм семивагонной составности. Таким образом, без подвижного состава остались две пары поездов на участке Минск — Брест. Точные причины неисправностей на БЖД традиционно не раскрываются. Однако проведени…
В конце января 2026 года при проведении строповочных работ на грузовом погрузочном пункте станции Рогачёв погиб механизатор комплексной бригады. По предварительной информации, работник находился на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения. Анализ производственного травматизма в 2025 году показывает наличие системных проблем у БЖД в данном вопросе. 🔗 Подробности по ссылке: https://dg46fumihfuit.cloudfront.net…
Белорусские СМИ «заговорили» о скором возобновлении железнодорожного пассажирского сообщения между Беларусью и Польшей. Называется даже дата — 1 апреля 2026 года. Тем не менее, несмотря на готовность обеих сторон, включая польскую, вопрос возобновления движения пассажирских поездов фактически никак не зависит от технических возможностей или желаний двух соседних железнодорожных администраций. 🔗 Подробности по ссылке…
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @belzdh_live. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 12 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“Live. Сообщетсво железнодорожников Беларуси” (@belzdh_live), 6 subscribers as measured 12 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/belzdh_live.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.