Channel
@TRANSMASTERTEXTAR
On this record: Topic · Growth · Engagement · Reactions · Posts · Cite this entry
28subscribers
+0 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1002420151925 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @TRANSMASTERTEXTAR |
| Created | Between 1 September 2024 and 31 March 2025 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 11 August 2026 |
| Last confirmed live | 13 October 2026 |
| Measurements held | 6 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 13 October 2026 |
| On Telegram | t.me/TRANSMASTERTEXTAR |
Automotive — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 30 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 100% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 2 Oct 2026, 18:58 | 28 | +1 |
| 18 Sept 2026, 02:38 | 27 | -1 |
| 30 Aug 2026, 16:36 | 28 | -1 |
| 24 Aug 2026, 03:38 | 29 | +1 |
| 11 Aug 2026, 06:31 | 28 | no change |
| 7 Aug 2026, 23:57 | 28 | first reading |
20 posts held, back to 13 April 2026 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 10 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
3 reactions across 3 posts, in 2 distinct kinds. The most used accounts for 66.7% of them.
| Reaction | Count | Share | Share, drawn |
|---|---|---|---|
| 👍 | 2 | 66.7% | |
| 👏 | 1 | 33.3% |
No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.
Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.
Coverage. Reactions were read on 3 of the 20 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 3 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.
Measured over the 20 most recent posts we hold, published 13 April 2026 to 10 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.
Чем опасен бензин низких экологических классов Правительство РФ разрешило (временно, до июля следующего года) выпускать и продавать автомобильный бензин классов К2…К5. В топливе низких классов допускается повышенное содержание: серы, монометиланилина, ароматических углеводородов. Отдельным пунктом разрешается применение метанола. Не станет ли худо современным двигателям, особенно с турбонаддувом и непосредственным в…
TRANSMASTER на выставке MIMS Automobility Международная выставка запасных частей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля MIMS Automobility Санкт-Петербург пройдет в питерском выставочном центре Экспофорум с 25 по 28 августа. Ждем вас в павильоне G на стенде G003. Здесь вы получите самую полную информацию об ассортименте продукции бренда, новых товарах TRANSMASTER, условиях с…
О секционном пламегасителе подробно Недавно мы представили новинку – секционный пламегаситель и пообещали чуть позднее рассказать об этом устройстве подробней. Читайте статью на нашем сайте: https://transmaster.ru/expert/plamegasitel-kollektornyi-sekcionnyi-stabilizator-gazovogo-potoka
Новинка! Секционный пламегаситель Что общего у системы вентиляции помещений, аэродинамической трубы и автомобильного пламегасителя нового типа? Принцип работы! Но об этом - немного позднее (анонс будет здесь!) А пока представляем – секционный пламегаситель. Это цилиндр, разделенный на секции перфорированными перегородками, изготовленный из нержавеющей стали марки AISI 409, что обеспечивает его долговечность даже в у…
👍1
Новинка! Установочные комплекты тормозных колодок То, что тормозные колодки – «фирменное блюдо» бренда TRANSMASTER хорошо известно. С их производства 35 лет назад началась история компании. Сегодня автомобилисты могут приобрести колодки различных типов на самые разные марки и модели автомобилей. Но случается, что при замене теряется или ломается маленькая пружинка, скобочка, винт или штифт и установить новый комплек…
Разбираем состав тормозной колодки Почему одни колодки стоят копейки, а другие — как половина зарплаты? Дело в составе. Внутри каждой накладки — композитный «винегрет» из пяти групп компонентов: Фрикционные материалы (30–60%) — стальная/медная стружка, абразивы, графит. Связующее (10–20%) — фенольные смолы. Армирующие волокна (15–30%) — стальная вата, стекло, арамид. Наполнители (5–20%) — барит, мел, вермикулит. Мо…
Нержавейка для выхлопа - AISI 409 Выхлопная система работает в жёстких условиях: нагрев, вибрации, агрессивная химия. Но есть нержавеющий сплав, который все это выдерживает – AISI 409. Это ферритная нержавейка, стабилизированная титаном. Без добавки титана углерод при нагреве связывался бы с хромом, обедняя защитную плёнку и вызывая межкристаллитную коррозию. Титан «ловит» углерод, оставляя хром свободным. ‼️ВНИМАН…
Новые тормоза, старые проблемы Меняете колодки или диски? Отлично. Но знаете ли вы, что 90% проблем со скрипами, вибрацией и быстрым износом возникают из-за мелочей, которые мы игнорируем при установке? Мы собрали ключевые технические моменты, без которых даже дорогие запчасти прослужат в два раза меньше: Диск должен быть гладким. Глубокие борозды на старом диске резко снижают эффективность новых колодок. Пальцы суп…
👏1
О чём говорит звук выхлопной системы Изменение звука выпускной системы – важный диагностический сигнал. По звуку можно определить характер и локализацию неисправности. Шипение (сечка) указывает на прогоревшую прокладку на стыке элементов. Громкий рокот - повреждение в средней или задней части системы. Интенсивный шум без глушения - разрушение вблизи коллектора или резонатора. Косвенные признаки: запах выхлопа в са…
👍1
Руль криво, колёса «домиком», резина съедена пятнами? Скорее всего, проблема не в углах установки колес – их давно пора регулировать. Но здесь может поджидать неожиданная проблема – закисшие эксцентриковые болты Почему о них нужно знать? Эксцентриковый болт - маленькая, но критичная деталь. Он позволяет смещать ось рычага подвески и менять угол наклона колеса. Без него даже на хорошем стенде сход-развал не выстави…
‼️Мы теперь в MAX. Заходите, читайте, подписывайтесь! https://max.ru/id5012097081_biz
Прокладка выпускного коллектора: как она выдерживает адскую жару? Знаете, какая температура бывает на выпуске? До 1200°C ! К этому нужно добавить давление и вибрацию. Какие материалы могут годами работать в таких условиях? Металлические прокладки Чаще всего - многослойная нержавейка (AISI 304, AISI 321). Такая прокладка выдерживает до 1200°C, не боится давления и вибраций. Металлокомпозит и безасбест Золотая серед…
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @TRANSMASTERTEXTAR. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 2 October 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“TRANSMASTER” (@TRANSMASTERTEXTAR), 28 subscribers as measured 2 October 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/TRANSMASTERTEXTAR.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.