Channel
@RailTransportPolicies
On this record: Topic · Growth · Engagement · What this channel posts · Posts · Cite this entry
52subscribers
+0 since we began measuring on 6 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.
| Telegram ID | -1001178104045 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @RailTransportPolicies |
| Created | 27 September 2018 — measured — cross-checked against a third-party dataset (TGDataset) |
| First recorded | 10 August 2026 |
| Last confirmed live | 12 October 2026 |
| Measurements held | 4 |
| Confirmed unchanged | 2 times, most recently 12 October 2026 |
| On Telegram | t.me/RailTransportPolicies |
Other / unclassifiable — a classification, not a measurement. An on-box language model (Qwen3.6-35B-A3B-FP8, prompt version 1) read this channel’s own recent posts on 29 September 2026 and assigned it the closest of 31 fixed categories, at 72% confidence. This is a model’s judgement about what the channel is likely to be about, not a fact this register measured the way a subscriber count or a view count is measured — it can be revised on a later pass, and it carries no weight anywhere else on this page. How this classification works, and why it has no browse page of its own yet.
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 2 Oct 2026, 20:21 | 52 | +1 |
| 18 Sept 2026, 11:19 | 51 | -1 |
| 10 Aug 2026, 10:01 | 52 | no change |
| 6 Aug 2026, 04:03 | 52 | first reading |
20 posts held, back to 23 May 2019 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 7 October 2019. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
Measured directly from 1 video with a duration reading, out of the posts we hold for this channel — not this channel’s whole posting history, only the sample this register has actually read. An exact reading to the second, taken from the post itself rather than from Telegram’s own rounded chrome, so it carries no ≈ mark.
#چابهار_سرخس #ریل_ملی 📌جزئیات تخصیص ۳۰۰ میلیون یورو اعتبار به خط آهن چابهار - زاهدان 🚂معاون ساخت و توسعه راه آهن شرکت ساخت: وزیر راه و شهرسازی شخصا پیگیری اجرایی شدن این پیشنهاد را برعهده گرفت ونهایتا رهبر معظم انقلاب با این پیشنهاد موافقت کردند. 🏦اعتبار تخصیص یافته ۳۰۰ میلیون یورو است که با این مبلغ می توان خط آهن چابهار – زاهدان را در پایان بهار ۱۴۰۰ به بهره برداری اولیه رساند. 💰قسط اول تسهیلات تخصیص یافته از م…
#تولید_ریل_داخلی #مصاحبه #بهنام_جمشیدی 🚞 ریل‌های تولیدی ذوب‌آهن اغلب معیوب بود/ تحویل ریل نمایشی انجام شد ⭕️ کارشناس صنعت ریلی با بیان اینکه ریل‌هایی که اخیراً توسط ذوب‌آهن تحویل وزارت راه شد، معیوب بود، گفت: 2هزار تن ریل سالم را با یک درصد خطا می توان تولید کرد، با صرف 15هزار تن شمش و خطای 90 درصدی هم می‌توان تولید کرد اما در این شرایط تولید به‌صرفه نیست. ⭕️ آنچه کاملاً مشخص است این است که ذوب‌آهن در حال حاضر قط…
#تولید_ریل_داخلی #خبر 🚞 درخواست وزیر کار از معاون‌اول برای حذف امتیاز واردات ریل از اوراسیا ⭕️ وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در نامه‌ای به معاون اول با اشاره به اینکه ایران به جمع 17 کشور تولید کننده انواع ریل راه‌آهن پیوسته است، خواستار حذف «امتیاز واردات ریل» از کشورهای اوراسیا شد. براساس ماده واحده این لایحه موافقت‌نامه موقت تشکیل منطقه آزاد تجاری بین جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا و کشورهای عض…
#بهره_وری 🚂کمبود واگن باری یا پایین بودن بهره وری؟! ⭕️در قانون برنامه پنج ساله ششم توسعه آمده است،سهم راه آهن ازحمل بار،باید به 30 درصد کل بار جابجا شده در کشور برسد. 💠 همین موضوع سبب شده است که مسئولان تحلیل‌های مختلفی نظیر کمبود ناوگان ریلی را بهانه ای برای سهم پایین حمل بار ریلی در کشور قرار دهند. 💠طبق گزارش UIC، در سال 2017، شاخص تناژ بار خالص حمل شده توسط واگن باری نسبت به تعداد واگن باری در گردش ایران با کش…
#تولید_ریل_داخلی #خبر 🚞 نام شرکت ذوب آهن در فهرست تامین کنندگان ریل درج شد ⭕️ با توجه به بررسی های به عمل آمده در سازمان ها و کمیته های تخصصی و فنی اتحادیه شرکت های قطار شهری کشور، نام شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان در فهرست تأمین کنندگان ریل (Vendor List) شرکت ها و سازمان های عضو این اتحادیه قرار گرفته است. لازم به ذکر است، با عنایت به قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و قوانین منع واردات کالاهایی که …
#تولید_ریل_داخلی #خبر 🚞 با حضور وزرای راه و صمت در ذوب آهن اصفهان/ تحویل نخستین محموله ریل پیشرفته به راه آهن کشور ⭕️مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان: با اشاره به اینکه این چهارمین نوع ریلی است که در ذوب آهن اصفهان تولید می شود، افزود: تفاوت این محصول با تولیدات دیگر، افزایش تحمل سرعت از ۱۵۰ کیلومتر به ۳۵۰ کیلومتر است که منطبق با آخرین استانداردهای دنیا تولید شده است. وی با بیان اینکه اکنون ذوب آهن توان تولید ۴۰۰ هزار…
#تولید_ریل_داخلی #مصاحبه 🚞 وزیر راه و شهرسازی ⭕️ ایران به یکی از مراکز تولید ریل در منطقه تبدیل می‌شود اسلامی گفت: امروز از نزدیک شاهد به بار نشستن تلاش بی وقفه ذوب آهن اصفهان برای تولید ریل استاندارد بودیم و در پروژه های مختلف از این محصول بهره می بریم و قطعاً از واردات آن بی نیاز هستیم . وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: امروز محموله‌ای به صورت داغ از پای کوره‌های کارخانه ذوب‌آهن اصفهان برای استفاده در پروژه راه آه…
#تولید_ریل_داخلی #مصاحبه 🚞 مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ⭕️ پروژه ریلی بابت نبود ریل دیگر متوقف نمی‌شود / ساخت 15 هزار تن ریل تا 2 ماه آینده خادمی گفت: یکی از دلایل توقف پروژه‌های ریلی، کمبود ریل و نیاز به ریل بوده است، بار‌ها پیش آمده است که زیرسازی خط آماده می‌شد اما زمانی که به روسازی می‌رسیدیم یا نقدینگی خرید ریل را نداشتیم، یا تهیه آن از خارج کشور مشکلاتی داشت، اما امروز دسترسی به ریل…
#بهره_وری 🚊بهره وری شبکه ریلی کشور یک پنجم کشور های نه چندان پیشرفته ای نظیر قزاقستان و ازبکستان است!!! ✅طبق آمار uic از هر کیلومتر خط آهن شبکه ریلی ایران تنها ۴۶۰۰ تن بار در سال ۲۰۱۷ جابجا شده است، این درحالی است که کشورهای نه چندان پیشرفته ای نظیر قزاقستان و ازبکستان بیش از ۱۷ هزار تن کالا از هر کیلومتر خط آهن شبکه ریلی کشورشان عبور داده اند. @RailTransportPolicies
#توسعه_زیرساخت 🚂 《تغییر شیوه تامین مالی و اولویت‌بندی؛ 2 رکن اساسی توسعه شبکه ریلی》 ❇️هزینه لازم برای تکمیل و ساخت 32 پروژه ریلی در دست ساخت بیش از 80 هزار میلیارد تومان است که اگر قرار باشد به همین شیوه نسبت به تأمین مالی آن اقدام شود، برای تکمیل آن، 60 سال دیگر زمان نیاز داریم. ❇️از جمله دلایل تصویب این تعداد پروژه ریلی، نبود قانون جامع توسعه شبکه ریلی است. در فقدان این قانون فرصتی برای صاحب منصبان به‌وجود آمد…
#بهره_وری 🚄 《یادگاری که ماندگار نشد!》 💠حسن روحانی در نخستین روزهای ریاست جمهوری خود در دولت یازدهم اعلام کرد اگر سه چیز از خود به یادگار بگذارد یکی از آن‌ها حمل و نقل ریلی توسعه یافته خواهد بود 💠بر اساس قانون بودجه سال ۹۸ ، ۳۵ پروژه ریلی با طول ۱۲ هزار کیلومتر در دست ساخت وجود دارد که اگر قرار باشد به همین شیوه نسبت به تأمین مالی محورهای در دست ساخت اقدام شود، برای رسیدن به اهداف چشم انداز۱۴۰۴، ۶۰سال دیگرزمان نیاز …
#چابهار_سرخس #محرومیت_زدایی #مطالبه_عمومی 🚂«ظرفیت‌های اقتصادی شرق کشور معطل تکمیل راه آهن چابهار ـ سرخس» 💠استان سیستان و بلوچستان و خراسان جنوبی به ترتیب دومین و سومین استان پهناور کشور و دارای منابع گران‌بهای معدنی هستند. 💠این ظرفیت در کنار موقعیت ممتاز جغرافیایی که در نقطه کانونی اتصال آسیا، اروپا و آفریقا قرار گرفته است سبب شده است تا مجموعه‌ای کم نظیر از ظرفیت‌های اقتصادی در این نقطه از کشور پدید آید. 💠از اص…
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @RailTransportPolicies. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 2 October 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“🚂 سیاست گذاری حمل و نقل ریلی 🚂” (@RailTransportPolicies), 52 subscribers as measured 2 October 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/RailTransportPolicies.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.