Telegram RegisterThe public register of Telegram
Telegram profile photo for GNS Group / Интересно о логистике

Channel

GNS Group / Интересно о логистике

@GNS_company

On this record: Growth · Engagement · Reactions · Posts · Cite this entry

71subscribers

-3 since we began measuring on 7 August 2026

Risers and fallers across the register · movement among entries of Under 1,000.

Register entry

Telegram ID-1002011555110
TypeChannel
Username@GNS_company
CreatedBetween 1 November 2023 and 31 May 2024 — estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated.
First recorded9 August 2026
Last confirmed live31 August 2026
Measurements held4
Confirmed unchanged1 time, most recently 31 August 2026
On Telegramt.me/GNS_company

Growth

717472.57 August 2026 — 74 subscribers9 August 2026 — 74 subscribers23 August 2026 — 72 subscribers31 August 2026 — 71 subscribers7 August 202631 August 2026
4 measurements spanning 24 days, net -3. Dots are measurements; the straight line between them is drawn to join them, not to claim we know the path taken in between — snapshots are recorded only when a count changes, so gaps mean “no change observed”, never “interpolated”. The vertical axis spans 71–74 and does not start at zero.
Measurement log — every subscribers count we have recorded
Measured (UTC)SubscribersChange
31 Aug 2026, 15:0471-1
23 Aug 2026, 17:4872-2
9 Aug 2026, 22:0174no change
7 Aug 2026, 21:1474first reading

Engagement

19 posts held, back to 6 March 2026the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 page of Telegram’s post history, 20 posts per page.

Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 19 posts for this entry, the most recent from 5 August 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.

Reaction mix

3 reactions across 1 post, in 2 distinct kinds. The most used accounts for 66.7% of them.

Every reaction kind recorded on the sample, most used first
ReactionCountShareShare, drawn
266.7%
👌133.3%

No sentiment is inferred, and none should be read in. This table is ordered by count and by nothing else. Emoji do not carry stable meaning across languages or communities — 🙏 is thanks in one channel and mourning in another — so we publish which ones were pressed and how often, and pass no judgement on what an audience meant by them.

Precision. Telegram publishes reaction counts per emoji and short-forms each one — 4.34K, 1.2M — so any single kind at or above 1,000 reaches us at three significant figures, and only counts below 1,000 are exact. The shares above are ratios of those figures and carry the same error. This is also why the total here can differ slightly from a reaction total printed elsewhere on the page: both are sums of the same rounded parts, taken over samples with different edges.

Coverage. Reactions were read on 1 of the 19 sampled posts in this sample. Summed by Telegram’s own count on each post — not by adding up the per-emoji breakdown above — those same posts carry 3 reactions in total: the kind of figure the paragraph above means by “a reaction total printed elsewhere on the page”.

Measured over the 19 most recent posts we hold, published 6 March 2026 to 5 August 2026, using the newest reading held for each. Telegram Stars are excluded: they are a payment, not a reaction, and they have their own section.

Recent posts

5 Aug 2026, 07:01 UTC16 viewsread 9 August 2026
Photo

Транспортный комплекс России: как министерство обеспечивает стабильность и устойчивость в пиковые моменты Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортный комплекс России функционирует в штатном режиме. На совещании с президентом Путином он отметил, что все ключевые узлы, включая аэропорты, вокзалы, порты и общественный транспорт, успешно справляются с пиковыми нагрузками и обеспечивают перевозки грузов и

29 Jul 2026, 07:01 UTC26 viewsread 9 August 2026
Photo

Новый автокоридор из Китая в Москву: как быстро и без хлопот вывести груз на рынок России В Москву запускается новый автокоридор из Китая, который позволит сократить сроки доставки грузов благодаря отсутствию необходимости перегружать товары и проходить повторные таможенные досмотры. Это значительно упрощает процесс и сохраняет целостность груза. Коридор особенно выгоден для срочных грузов и расширяет логистические

22 Jul 2026, 07:01 UTC35 viewsread 9 August 2026
Photo

Беспилотные грузовики в России: как Минтранс меняет логистику к 2035 году и что это значит для бизнеса Минтранс России прогнозирует, что к 2035 году флот беспилотных грузовиков достигнет десятков тысяч единиц, что сделает 25% логистики страны беспилотной. Глава ведомства Никитин отметил, что беспилотные технологии уже применяются в аэродромах и дорожном строительстве. Однако массовое внедрение грузовиков без водител

15 Jul 2026, 07:01 UTC33 viewsread 9 August 2026
Photo

Продажи грузовиков в России: причины снижения на 19% и что ждет рынок в будущем? В первом полугодии 2026 года продажи грузовиков в России снизились на 7–19% в зависимости от класса. Наибольшее падение наблюдается в сегменте лёгкой коммерческой техники, где продажи упали на 19%. Среднетоннажные грузовики снизились на 7%, в то время как тяжёлые грузовики показали падение на 17%. Однако в июне наблюдается некоторый рос

17 Jun 2026, 07:01 UTC62 viewsread 9 August 2026
Photo

ЕС рассматривает отмену льгот для иностранных авиакомпаний: как это повлияет на цены билетов и экологию Европейский Союз рассматривает отмену льгот для иностранных авиакомпаний по углеродному сбору, действующим с 2012 года на международных рейсах. Это решение направлено на пересмотр правил Европейской системы торговли квотами на выбросы (ETS) для обеспечения справедливого вклада всех секторов в климатические цели ЕС

10 Jun 2026, 07:21 UTC48 viewsread 9 August 2026
Photo

Рост контейнерных перевозок в Восточной Сибири: как изменения в экспорте и импорте влияют на бизнес в регионе? РЖД зафиксировали рост контейнерных перевозок в Восточной Сибири за январь-май 2026 года на 8,6% до 275,5 тыс. TEU. Экспортные отправления увеличились на 11,9%, составив 107,1 тыс. TEU, а импортные — на 8,7% до 80,1 тыс. TEU. Наибольший рост наблюдается в перевозке химикатов и соды (в 2,3 раза) и продовольс

3 Jun 2026, 07:01 UTC48 viewsread 9 August 2026
Photo

Ормузский пролив на грани блокировки: как это повлияет на мировые нефтяные рынки? По данным Bloomberg, движение судов через Ормузский пролив почти остановилось: за среду вышел лишь один танкер для перевозки сжиженного природного газа, связанный с Ираном. Движение в обратном направлении также было минимальным. Однако компания Vortexa сообщает, что два супертанкера под иранским флагом — Hero II и Hedy — вышли в Арави

27 May 2026, 07:01 UTC47 viewsread 9 August 2026
Photo

Правила проезда по Крымскому мосту в туристический сезон: что нужно знать автомобилистам для комфортного путешествия Минтранс напомнил о правилах проезда по Крымскому мосту в туристический сезон 2026 года. Ограничения касаются гибридных автомобилей, электромобилей и грузового транспорта массой более 1,5 тонн. Для этих категорий предлагается использовать альтернативные маршруты, такие как трасса Р-280 "Новороссия". Л

20 May 2026, 07:01 UTC50 viewsread 9 August 2026
Photo

Логистика или дистрибьюторы: что тормозит рост аптечных сетей «Протек»? На Аптечном саммите в Завидово Денис Красильников, замгендиректора по коммерции ЦВ «Протек», раскритиковал собственную логистику аптечных сетей. Он отметил, что логистическая обработка товаров на собственных мощностях обходится дороже, чем услуги дистрибьюторов. По его мнению, при растущей консолидации фармацевтической розницы стоимость логистик

13 May 2026, 07:01 UTC45 viewsread 9 August 2026
Photo

Логистика в Африке и Азии: Как рост числа работников из Индии и Вьетнама меняет рынок к 2027 году Количество сотрудников на складах в Индии, Бангладеш и Вьетнаме за год увеличилось на 40%. Ожидается, что к 2027 году спрос на них вырастет еще на 50%. #логистика #Африка #GNS_company

6 May 2026, 07:01 UTC50 viewsread 9 August 2026
Photo

Как скачок цен на морские перевозки из Китая на Ближний Восток влияет на бизнес и экспортные поставки? Морские перевозки из Китая на Ближний Восток подорожали почти втрое. По словам представителя одной из крупных китайских компаний, стоимость доставки стандартного контейнера из Шанхая выросла с $3 000–4 000 до $5 000–6 000, а с учетом дополнительных сборов может достигать $11 000. Увеличение цен связано с ростом меж

2 May 2026, 16:55 UTC46 views3 reactionsread 9 August 2026
Photo

📦 КАК ОДИН ЧЕЛОВЕК ПЕРЕВЕРНУЛ ВЕСЬ МИР ЛОГИСТИКИ Представьте себе мир без контейнеров. Серьёзно. Ещё 70 лет назад грузы возили… как попало. Мешки с мукой — рядом с ящиками с гвоздями. Бочки с маслом — поверх тюков с хлопком. Всё это загружали в трюмы насыпью, навалом, вперемешку. И это был ад 🌀 Грузчики часами вручную перетаскивали тонны. Товар портился от дождя, воровства, тряски. Разгрузка одного судна могла за

2👌1

Showing the 12 most recent of 19 posts we hold for @GNS_company. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.

Cite this entry

A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 31 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.

“GNS Group / Интересно о логистике” (@GNS_company), 71 subscribers as measured 31 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/GNS_company.

Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.