مبحث رادیوکال جهت آموزش دانشجویان خلبانی
Signed Captain

Channel
@FlightAcademyCenter
On this record: Growth · Engagement · Posts · Polls · Citations · Cite this entry
2,572subscribers
+12 since we began measuring on 7 August 2026
Risers and fallers across the register · movement among entries of 1,000–3,162.
| Telegram ID | -1001059884367 |
|---|---|
| Type | Channel |
| Username | @FlightAcademyCenter |
| Created | Between 1 May 2016 and 28 February 2017— estimated from Telegram’s id allocation, not measured. How this range is calculated. |
| First recorded | 7 August 2026 |
| Last confirmed live | 27 August 2026 |
| Measurements held | 8 |
| Confirmed unchanged | 1 time, most recently 27 August 2026 |
| On Telegram | t.me/FlightAcademyCenter |
| Measured (UTC) | Subscribers | Change |
|---|---|---|
| 27 Aug 2026, 11:45 | 2,572 | +5 |
| 20 Aug 2026, 16:43 | 2,567 | -3 |
| 18 Aug 2026, 02:22 | 2,570 | +2 |
| 14 Aug 2026, 15:57 | 2,568 | +4 |
| 10 Aug 2026, 23:37 | 2,564 | +3 |
| 8 Aug 2026, 02:20 | 2,561 | +1 |
| 7 Aug 2026, 14:33 | 2,560 | no change |
| 7 Aug 2026, 14:26 | 2,560 | first reading |
20 posts held, back to 15 November 2018 — the reader has not yet reached the start of this channel’s public history, so older posts may sit further back, unread. Read across 1 pageof Telegram’s post history, 20 posts per page.
Nothing published in the last 30 days. ERR and ER are rolling 30-day measures, so there is nothing to compute — we hold 20 posts for this entry, the most recent from 3 February 2026. An engagement rate over an empty window would be a number about nothing.
مبحث رادیوکال جهت آموزش دانشجویان خلبانی
Signed Captain
Aviation English LPR دوستان عزیز پیج فروشگاه بنده دوست داشتین فالوو کنین https://instagram.com/pilotkala
Signed Captain
بخش سوم: مکانیزم تولید لیفت (Lift) لیفت یا نیروی برآ، نیروییه که باعث میشه هواپیما از زمین بلند شه و در هوا بمونه. حالا سؤال اصلی: این نیرو چجوری تولید میشه؟ ۱. نقش شکل بال (ایرفویل) بالهی هواپیما شکلی منحنی داره که بهش ایرفویل (Airfoil) میگن. سطح بالایی بال معمولاً خمیدهتر از سطح پایینیه. وقتی هوا از روی ایرفویل عبور میکنه، بهخاطر انحنا، هوا در بالای بال باید مسیر طولانیتری رو طی کنه. طبق قانون برنولی،…
Signed Captain
بخش دوم: نیروهای اصلی وارد بر هواپیما در پرواز، چهار نیروی اصلی به هواپیما وارد میشود. درک این نیروها برای فهم عملکرد پرواز بسیار ضروریه: ۱. نیروی لیفت (Lift) – نیروی برآ لیفت نیروییه که باعث بالا رفتن هواپیما میشه. این نیرو عمود بر جریان هوای ورودی به باله. لیفت عمدتاً توسط شکل بال (ایرفویل) و زاویه حمله ایجاد میشه. برای پرواز پایدار، لیفت باید برابر با وزن هواپیما باشه. ۲. نیروی وزن (Weight) این نیرو نا…
Signed Captain
ایرودینامیک چیست؟ ایرودینامیک یکی از شاخههای فیزیک و مکانیک سیالات است که به بررسی حرکت هوا (یا گازها) و اثرات آن بر اجسام در حال حرکت مانند هواپیما میپردازد. در پرواز، ایرودینامیک نقش بسیار مهمی ایفا میکند زیرا توضیح میدهد که چگونه یک هواپیما میتواند به پرواز دربیاید، در هوا بماند، و کنترل شود. اهمیت ایرودینامیک برای خلبانان درک اصول پایهای ایرودینامیک برای خلبان ضروری است، چون: کمک میکند تا بفهمد چرا و چ…
Signed Captain
تشکیل ابر CB یا Cumulonimbus که همان ابرهای کومولونیمبوس هستند، یکی از مهمترین پدیدههای جوی در هواشناسی پروازی است، چون این ابرها میتونن باعث ایجاد تلاطم شدید، آذرخش، بارش سنگین، تگرگ و حتی تورنادو بشن. مراحل تشکیل ابر CB: 1. مرحلهی رشد (Cumulus Stage) هوای گرم و مرطوب از سطح زمین به صورت عمودی بالا میره (Updraft). این بالا رفتن معمولاً بهخاطر گرمایش سطح زمین یا وجود جبهههای هواست. در این مرحله ابرهای کوم…
Signed Captain
علل اهميت فراگيري مبحث فيزيولوژي هوايي چيست؟ )1 اهميت زياد امنيت و كارايي پرسنل پروازي و وسيله پرنده در صنعت پرهزينه هوانوردي )2 كاهش ميزان سوانح هوايي ناشي از خطاهاي انساني بنابراين، لازمست گروه پروازي (crew (به كمك متخصصين طب هوايي با تأثيرات محيط هوا- فضا بر فيزيولوژي بدن به خوبي آشنا شوند ، عوامل خطر را بشناسند و با اجراء راههاي مقابله با اين عوامل، امنيـت و كـارايي را بـالا ببرند و از ميزان سوانح هوايي بكاهند @…
در هوانوردی، Vertigo و Disorientation هر دو به وضعیتهایی اشاره دارند که میتوانند باعث گمراهی خلبان شوند، اما تفاوتهای کلیدی دارند: @flightacademycenter
ادامه تدریس دروس هوانوردی فيزيولوژي(Physiology : دانش مربوط به وظايف و نقش اعضاء بدن موجودات زنده را، فيزيولوژي گويند (علـم مربوط به كار طبيعي اعضاء بدن) فيزيولـوژي هـوايي (Physiology Aviation :(علـم بررسـي اثـرات ارتفـاع و محـيط پـروازي بـر عملكـرد در (Function (و وظايف اعضاء و ارگانهاي بدن (بررسي تأثيرات وتغييرات اعضاء بدن در ارتفاع ) @flightacademycenter
اجناس به روز شده و متنوع را از اینستاگرامپایلوت کالا مشاهده فرمایید https://instagram.com/pilotkala
مبحث طریقه پر کردن فلایت پلن ❤️❤️
سیستمINS در هواپیما این سیستم inertial navigation systemیک سیستم ناوبری میباشد که بدون استفاده از سیگنال GPS و یا حتی ایستگاه زمینی در پرواز میتوان استفاده نمود و هواپیما را هدایت کرد
Showing the 12 most recent of 20 posts we hold for @FlightAcademyCenter. View and reaction counts are the latest single reading for each post, not a live figure, and a recent post is still accumulating both. A view count marked ≈ was rounded by Telegram before we ever saw it — t.me prints views in full below 1,000 and to three significant figures above, so ≈1,200,000 means somewhere between 1,150,000 and 1,249,999. Unmarked counts are exact. Text is reproduced from the public post preview and truncated for length.
The poll we hold for this entry, as Telegram rendered it when we read the post. A poll’s figures keep moving after that, so each one is dated.
سلامدوستان عزیز با ادامه بحث آموزش در کانال آموزشگاه مجازی هوانوردی موافقید؟
Shares as published. No per-option vote count is published by Telegram, so none is shown.
Percentages only — there are no per-option vote counts here, because Telegram publishes none.The public post preview gives each option’s share and a single voter total, and nothing else. Multiplying one by the other would produce a per-option tally that looks measured and is not: the shares are rounded to whole numbers before we ever see them. We print what was published and leave the column that does not exist empty.
The shares need not add up to 100.Rounding alone puts many polls at 99 or 101. A poll that allows more than one answer per voter runs well past 100 by design, and several here do. The bars are drawn against a fixed 100% track at each option’s own percentage rather than normalised to the total, so a poll that exceeds it shows that it does instead of being quietly rescaled.
Read from the 20 most recent posts we hold, published 15 November 2018 to 3 February 2026. Telegram labels each poll by kind — an anonymous poll, a quiz, a closed set of final results — and that label is reproduced rather than paraphrased.
Republishes
Channels on the register whose posts this channel has forwarded.
Built only from forwarded posts we have actually read, on both sides. Coverage is early and deliberately incomplete: a missing link means we have not read the post that would prove it, never that the relationship does not exist. Counts are distinct forwarded posts observed, so they only ever go up as we read more.
Names
Channels on the register whose handles appear in this channel's posts.
A mention is a weaker signal than a forward and is counted separately for that reason — naming a channel is not republishing it, and a handle in a post body is easy to place deliberately. The post counts beside each row below are distinct posts in which the handle appeared, from posts we have read on both sides — the “Named by N registered channels” figure above is a different count, of distinct NAMING CHANNELS rather than posts, and is not the sum of the rows under it.
A live page changes as we take new readings, so a citation should name the measurement it is based on, not just the URL. The line below cites the subscriber count as measured 27 August 2026 — this entry's latest reading, not the date you are reading this.
“آموزشگاه مجازی هوانوردی” (@FlightAcademyCenter), 2,572 subscribers as measured 27 August 2026. Telegram Register, tgregister.com/channel/FlightAcademyCenter.
Full measurement history, CC BY 4.0. Every reading this register holds for this entry, not just the latest one, as a dated, downloadable record: CSV · JSON. Free to use with attribution to tgregister.com. Each file carries its own generation timestamp, which is the figure to cite for exactly when the data was retrieved.